Petera Ashdowna

Informacje na temat kandydata do Senatu Stanów Zjednoczonych można znaleźć w artykule Wybory do Senatu Stanów Zjednoczonych w 2006 r. W Utah § Demokratów .

Petera Ashdowna

Urodzić się	( 16.10.1934 ) 16 października 1934 Danbury , Essex, Anglia, Wielka Brytania
Kariera w mistrzostwach świata Formuły 1
Narodowość	brytyjski
Aktywne lata	1959
Zespoły	niepracujący Cooper
Wpisy	1
Mistrzostwa Zwycięstwa	0
Podia	0
Punkty	0
kariery	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenia	0
Pierwszy wpis	Grand Prix Wielkiej Brytanii 1959
Ostatni wpis	Grand Prix Wielkiej Brytanii 1959

Peter Hawthorn Ashdown (urodzony 16 października 1934 w Danbury, Essex ) to były kierowca wyścigowy . Pojechał w jednym Grand Prix Mistrzostw Świata Formuły 1 , ścigając się Cooperem .

Ashdown jest obchodzony po wygraniu swojej klasy i zajęciu 3. miejsca w klasyfikacji generalnej podczas wyścigu Kanonloppet na torze wyścigowym Karlskoga (Gelleråsen) 26 sierpnia 1956 r. Na swojej licencji Lotus Mark IX „KH9”. Po powrocie pojechał tym małym samochodem z powrotem do Wielkiej Brytanii, ale miał wypadek, po którym tego samochodu nie można było naprawić.

Ashdown szkolił się jako mechanik samochodowy i spędził kilka lat w Królewskich Siłach Powietrznych , kiedy zaczął ścigać się. Po raz pierwszy widziany w Dellow z silnikiem Forda 10 , około 1955 roku kontynuował ściganie się Lotusem Mark IX jako prywatny kierowca , nie będąc częścią żadnego konkretnego zespołu wyścigowego.

Przed Formułą 1 był jednym z liderów brytyjskiej sceny Formuły Junior , ale wypadek na torze Rouen-Les-Essarts w 1958 roku, w którym złamał obojczyk, znacznie zahamował jego karierę.

Kontynuował wyścigi i startował w Formule 2 (F2) Cooper-Climax zgłoszony przez Alana Browna podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii 1959 w Aintree . Ukończył na 12. pozycji, trzecim z samochodów F2 i sześciu okrążeniach straty. Stamtąd jeździł Formula Junior Lola i wieloma samochodami sportowymi z małymi silnikami, wygrywając swoją klasę w 1960 i 1962 na 1000 km Nürburgring .

Przeszedł na emeryturę w 1962 roku i skoncentrował swoje wysiłki na przedstawicielstwie marki Vauxhall w hrabstwie Essex.

Pełne wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1

( klucz )

Rok	Uczestnik	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	WDC	Zwrotnica
1959	Wyposaż Alana Browna	Cooper T45 (F2)	Punkt kulminacyjny prosto-4	PON	500	NED	FRA	GBP 12	GER	POR	ITA	USA	NC	0
Źródło: