Peter Baker (handlarz niewolników)
Peter Baker (1731-1796) był angielskim handlarzem niewolników . Wraz ze swoim zięciem Johnem Dawsonem założył firmę zajmującą się handlem niewolnikami w Liverpoolu Baker and Dawson . W latach 1783-1792 Baker and Dawson była największą firmą handlarzy niewolników w Anglii. Mieli wyłączny kontrakt z rządem hiszpańskim na dostarczanie zniewolonych ludzi do hiszpańskich kolonii. W 1795 został burmistrzem Liverpoolu .
Handel niewolnikami
Peter Baker urodził się w West Derby w Liverpoolu. W latach 1783-1792 Baker i jego partner John Dawson byli największą firmą zajmującą się handlem niewolnikami w Anglii. W 1784 roku ich firma, Baker and Dawson, zapewniła sobie kontrakt z rządem hiszpańskim na dostarczanie zniewolonych ludzi do hiszpańskiej Ameryki . Kontrakt został zaaranżowany przez dwóch pośredników o imieniu Barry i Black i dał im wyłączny dostęp do wyładunku zniewolonych ludzi na Kubie i innych hiszpańskich Indiach Zachodnich wyspy. Barry i Black zorganizowali funkcje na wyspie, takie jak kojce i transport. W 1786 roku Baker i Dawson podpisali nowy kontrakt na dostawy zniewolonych ludzi, którzy sami przejęli te funkcje. Umowa miała stałą cenę 155 pesos za każdą zniewoloną osobę. W sumie dostarczyli 11 000 zniewolonych ludzi, których wycenili na ponad 350 000 funtów.
Władcy hiszpańskich wysp karaibskich, niezadowoleni z chorobliwej natury Afrykanów, zaczęli ich zwracać. Dane pokazują, że Baker i Dawson przewozili więcej porwanych ludzi na tonaż statku niż ich rówieśnicy. W 1788 roku Dawson złożył skargę do rządu Wielkiej Brytanii na regulację liczby niewolników dozwolonych na tonaż statku. Zapiski nie wskazują co się z tymi ludźmi stało, najprawdopodobniej zostały one sprzedane na pobliskiej Jamajce . Nawet po tym, jak hiszpańskie kolonie zostały otwarte dla innych handlarzy niewolników, Baker i Dawson pozostali największą firmą handlującą niewolnikami na hiszpańskich Karaibach.
Baker i Dawson odbyli ponad 100 niewolniczych podróży na początku lat dziewięćdziesiątych XVIII wieku. Dawson, który również handlował niewolnikami bez Bakera, zbankrutował w 1793 roku podczas kryzysu kredytowego.
Zdobycie Carnatica
28 października 1778 Dawson schwytał francuskiego East Indiamena o imieniu Carnatic . Był kapitanem Mentora , należącego do panów Baker & Co., który miał 400 ton ładunku , 28 dział i załogę liczącą 102 ludzi. Carnatic miał ładunek, który zawierał pudełko diamentów o wartości 135 000 funtów. Mówiono, że była to najbogatsza zdobycz, jaką kiedykolwiek zabrał i bezpiecznie przywiózł do portu korsarz z Liverpoolu .
Życie osobiste
Baker był teściem Johna Dawsona, który został jego partnerem biznesowym w firmie Baker and Dawson.
Sala Karnatycka
Baker wykorzystał swoją fortunę do budowy wiejskiego domu Carnatic Hall w Mossley Hill w Liverpoolu. Został nazwany na cześć Carnatic , który Dawson zdobył w 1778 roku. Dom spłonął w 1890 roku, został odbudowany i został całkowicie zburzony w 1964 roku. Uniwersytet w Liverpoolu kupił teren pod akademik, który nazwali Carnatic Hall. Akademik zamknięty w 2018 roku.
Korporacja Liverpoolu
Baker był burmistrzem Liverpoolu w 1795 roku. Liverpool był wybitnym brytyjskim miastem handlu niewolnikami, a dwudziestu pięciu byłych burmistrzów Liverpoolu zajmowało się handlem niewolnikami. W 1788 r. Izba Gmin uchwaliła ustawę regulującą statki niewolnicze. Ustawa wywołała wrogą reakcję Korporacji Liverpoolu , który zwrócił się do Izby Lordów o odrzucenie ustawy. Williams pisze: „Spektakl korporacji, której członkowie musieli być doskonale zaznajomieni z okropnościami handlu niewolnikami, apelującej do Izby Lordów o podtrzymanie hańby miasta, jest melancholijnym, ale uderzającym przykładem moc użycia i własny interes w stępieniu moralnej wizji ludzi”.
Lista statków należących do Baker & Dawson
Baker i Dawson byli największą firmą handlarzy niewolników w Anglii. Posiadane przez nich statki obejmowały:
Źródła
- Morgan, Kenneth (2007). Niewolnictwo i Imperium Brytyjskie . Oxford University Press.
- Postigo, José Luis Belmonte (2019). „Sprawa karaibska: liberalizacja handlu niewolnikami na hiszpańskich Karaibach, 1784-1791” . Cyfrowy dziennik kultury i historii . 8 (1): 014. doi : 10.3989/chdj.2019.014 .
- Richardson, David (2007). Liverpool i niewolnictwo transatlantyckie . Wielka Brytania: Liverpool University Press. ISBN 978-1-84631-066-9 .
- Williams, Gomer (1897). Historia korsarzy z Liverpoolu i listów marki: z opisem handlu niewolnikami w Liverpoolu . W. Heinemanna.