Południowy Pacyfik 2706

Południowy Pacyfik 2706
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Zakład Lokomotyw Baldwin Numer seryjny 23809 Data budowy 02/1904
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 2-8-0 Miernik 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw Średnica sterownika 57 cali (1448 mm) Masa klejąca 191 900 funtów (87 000 kg) Waga lokomotywy 216 000 funtów (98 000 kg) Typ paliwa Olej bunkrowy Rozmiar cylindra 22 cale × 30 cali (559 mm × 762 mm) średnica × skok
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 45 470 funtów siły (202 300 N)
Kariera Operatorzy Południowy Pacyfik Klasa C-8 Numer w klasie 58 Liczby 2706 Pierwszy bieg 1904 Emerytowany 1958 Aktualny właściciel Colusa Steam w Colusa w Kalifornii Usposobienie Oczekiwanie na renowację

Southern Pacific 2706 to lokomotywa parowa 2-8-0 „Consolidation” klasy C-8 zbudowana przez Baldwin Locomotive Works w 1904 roku dla Southern Pacific Transportation Company (SP). Jest to jeden z trzech ocalałych członków swojej klasy i jeden z wielu zachowanych SP 2-8-0.

Historia

2706 przeszedł na emeryturę wraz z pozostałą flotą parową Południowego Pacyfiku pod koniec lat pięćdziesiątych w Bayshore Yard niedaleko Brisbane w Kalifornii . Po przejściu na emeryturę został przeniesiony do Watsonville w 1962 roku i został zakupiony przez Ricka Hammonda i Eccles oraz wschodnią firmę kolejową, został przeniesiony do Santa Cruz w dniu trzęsienia ziemi w Loma Prieta w 1989 roku, gdzie został zakupiony przez Johna Manleya w 1999 roku (od Mike'a Harta), a następnie przeniósł się do Colusa w 2007 roku. Wcześniej Manley pracował w zespole, który odnowił SP 2467 .

Nowy sklep został zbudowany w 2012 roku, aby pomieścić pracę na 2706.

Zobacz też

• Południowy Pacyfik 2718
• Southern Pacific 2579 - podobna lokomotywa.

Linki zewnętrzne

• „Strona główna” . Colusa Steam. 2017. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 maja 2017 r . Źródło 4 maja 2017 r .
• Percy, Richard A. (2008). „Konsolidacja” południowego Pacyfiku Klasa C-8 2-8-0: 58 jednostek” . Espee Railfan . Źródło 28 kwietnia 2017 r .
• Lipps, Jeremy (7 listopada 2013). „#CALTRAIN150: Powstanie i upadek parowozowni w Bayshore” . Ruchy na półwyspie (blog) . Rada Wspólnych Władz Korytarza Półwyspu . Źródło 4 maja 2017 r .