Psychika HMAS

Protected cruiser HMS Psyche - IWM Q 75407.jpg
Psyche
History
Wielka Brytania
Nazwa HMS Psyche
Budowniczy Stocznia HM Devonport
Położony 15 listopada 1897
Wystrzelony 19 lipca 1898
Upoważniony 2 maja 1899
Wycofany z eksploatacji 22 stycznia 1915

Wyróżnienia i nagrody
Jeden odziedziczony honor bojowy
Los Przeniesiony do Królewskiej Marynarki Wojennej Australii
Historia
Australii
Nazwa Psychika HMAS
Nabyty 1 lipca 1915 r
Upoważniony 1 lipca 1915 r
Wycofany z eksploatacji marzec 1918 r
Los Sprzedany na złom
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Pelorus - krążownik klasy
Przemieszczenie 2135 długich ton (2169 ton)
Długość
Belka 36,5 stopy (11,1 m)
Projekt 15 stóp (4,6 m)
Napęd 2 silniki parowe z potrójnym rozprężaniem, 7000 IHP (5200 kW), dwie śruby
Prędkość 20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mil na godzinę)
Komplement Początkowo 220, zmniejszono do 188
Uzbrojenie
Zbroja
  • Pokład : 1 + 1 / 2 –2 cale (38–51 mm) pokład
  • Osłony broni: 1 / 4 cala (6,4 mm)
  • Kiosk : 3 cale (76 mm)

HMAS Psyche (dawniej HMS Psyche ) był krążownikiem pancernym typu Pelorus , zbudowanym dla Królewskiej Marynarki Wojennej pod koniec XIX wieku. Początkowo pływający w Ameryce Północnej i West Indies Station , krążownik został przeniesiony do Eskadry Australijskiej w 1903 roku i pozostał tam do przejęcia odpowiedzialności przez Królewską Marynarkę Wojenną Australii (RAN) w 1913 roku. Po pobycie na wodach Nowej Zelandii i zaangażowaniu w Okupacja Samoa Niemieckiego , Psyche został spłacony w 1915 r.

Na polecenie rządu australijskiego okręt został wcielony do RAN w 1915 roku i przydzielony do patrolowania wybrzeży Birmy w odpowiedzi na groźbę powstania wywołanego przez Niemców. Psyche operował w Zatoce Bengalskiej i wokół Sumatry do 1916 roku, kiedy to zacumował w Hongkongu w celu remontu. W tym czasie personel ze statku został wykorzystany do uruchomienia i obsadzenia kanonierki rzecznej HMS Moorhen . Po zakończeniu remontu Psyche patrolował wody chińskie, zanim wrócił do Zatoki Bengalskiej. Psyche wrócił do Sydney i został opłacony w październiku 1917, ale miesiąc później wrócił do służby na patrolach na północnych wodach Australii. Po raz ostatni został wycofany ze służby na początku 1918 roku. W 1922 roku został sprzedany jako zapalniczka do drewna i zatonął w 1940 roku. Salamander Bay, Nowa Południowa Walia po burzy.

projekt i konstrukcja

Psyche był chronionym krążownikiem trzeciej klasy należącym do dziewięciookrętowego Pelorusa – czyli klasy P. Miał wyporność 2135 ton, miał 95,55 m długości całkowitej i 91 m długości między pionami , miał szerokość 36 stóp 6 cali (11,13 m) i zanurzenie 15 stóp ( 4,6m). Napęd dostarczały odwrócone trzycylindrowe silniki parowe z potrójnym rozprężaniem , zbudowane przez firmę Keyham, dostarczające 7000 wskazanych koni mechanicznych (5200 kW) na dwa wały napędowe. Psyche był w stanie osiągnąć prędkość 20 węzłów (37 km / h; 23 mil / h), chociaż zwykle działał z bardziej ekonomiczną prędkością 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h).

Krążownik był uzbrojony w osiem pojedynczych dział QF 4-calowych (100 mm), osiem pojedynczych dział 3-funtowych QF , dwa działa 4,7-calowe, dwa działa polowe , trzy karabiny maszynowe Maxim i dwie wyrzutnie torpedowe 14-calowe (356 mm). powyżej linii wodnej. Ochrona pancerza była ograniczona do sekcji poszycia pokładu o grubości 50 mm (2,0 cala) nad kluczowymi obszarami. Załoga statku początkowo liczyła 220 osób, ale później została zmniejszona do 188; 12 oficerów i 176 marynarzy.

Psyche został zwodowany dla Royal Navy w HM Devonport Dockyard w Plymouth 15 listopada 1897. Został zwodowany 19 lipca 1898 przez pannę E. Carr, siostrę admirała superintendenta stoczni. Krążownik został ukończony 28 kwietnia 1899 roku i został umieszczony w rezerwie do czasu wejścia do służby 2 maja 1899 roku.

Historia operacyjna

Psyche wszedł do służby 2 maja 1899 roku przez kapitana Francisa Raymonda Pelly'ego do służby w North America and West Indies Station . Dowódca Edmund Moore C. Cooper-Key zastąpił Pelly'ego na stanowisku dowódcy w czerwcu 1901 roku. Była na Bermudach w marcu 1902 roku, odwiedziła Colón w Panamie na początku maja i Hawanę pod koniec maja 1902 roku; i był w Nikaragui w lipcu 1902 r., kiedy rząd schwytał rewolucjonistów podczas próby zamachu stanu. W następnym miesiącu opuściła Bermudy, kierując się do domu, wracając do Devonport 20 sierpnia, by spłacić 5 września, kiedy został umieszczony w dywizji D rezerwy stoczniowej.

W grudniu 1903 został przeniesiony do Eskadry Australijskiej Królewskiej Marynarki Wojennej , gdzie służył do października 1913, kiedy Australia Station została przekazana pod kontrolę raczkującej RAN. Psyche został następnie przydzielony do wód Nowej Zelandii. W 1914 roku Psyche stanowiła część eskorty sił nowozelandzkich, które okupowały Samoa Niemieckie (obecnie Samoa ). Psyche eskortował także statki wojskowe zmierzające z Nowej Zelandii na Bliski Wschód. Wróciła do Sydney pod koniec 1914 roku i został wycofany ze służby w dniu 22 stycznia 1915 r.

W maju 1915 r. rząd Australii zasugerował Admiralicji reaktywację Psyche i wypożyczenie go RAN jako okręt szkolny. Zatwierdzenie zostało przyznane 1 czerwca, ale przed wejściem okrętu do służby 1 lipca jako HMAS Psyche , Admiralicja zamiast tego zwróciła się do Zarządu Marynarki Wojennej Wspólnoty Australijskiej o zorganizowanie patrolu w Zatoce Bengalskiej w odpowiedzi na groźbę inspirowanego przez Niemców powstania w Indiach i Birma. Psyche został pośpiesznie wyposażony, zaopatrzony w załogę statku składającą się głównie z niewyszkolonych marynarzy i 16 sierpnia popłynął z HMAS Fantome do Singapuru. Stamtąd statki popłynęły do ​​Ragoon, gdzie przybyły 10 września z kapitanem Psyche , komandorem Henrym Feakesem, z poleceniem ustanowienia patroli wzdłuż birmańskiego wybrzeża z dwoma okrętami wojennymi oraz trzema statkami British India Steam Navigation Company . Dowództwo Patrolu Wybrzeża Birmy zostało przekazane kapitanowi George'owi Hutterowi z HMS Diana 20 września, a Feakes został mianowany starszym oficerem marynarki wojennej Birmy i dowódcą generalnym trzech okrętów Indii Brytyjskich i dziesięciu łodzi przybrzeżnych. Dla Psyche normą były 10-12-dniowe patrole wzdłuż birmańskiego wybrzeża, przeplatane obowiązkami szkoleniowymi dla załogi.

17 stycznia 1916 r. Nakazano demobilizację Patrolu Wybrzeża Birmy, ponieważ groźba powstania w Indiach i Birmie ustała, a machinacje niemieckie skupiły się na Półwyspie Malajskim. Psyche przybył do Penang 28 stycznia, a trzy dni później popłynął do Port Blair . Stąd statek wykonywał patrole Sumatry . 12 lutego siedmiu palaczy odmówiło służby w proteście przeciwko złej jakości żywności dostarczanej marynarzom na pokładzie. Cała siódemka została uznana za winną niewykonania rozkazów i ukarana karami pozbawienia wolności od 12 do 14 miesięcy oraz wydaleniem z RAN. Pozostałych palaczy uzupełniał rodzimy personel do 25 kwietnia, kiedy przybył zastępczy personel RAN. W marcu okręt patrolował Zatokę Syjamską i eskortował rosyjski konwój wojskowy płynący do Europy. W kwietniu odbyły się dalsze patrole Zatoki Bengalskiej, zanim Psyche popłynął do Hongkongu w celu inspekcji i remontu. W okresie od końca 1915 do początku 1916 r. Psyche służył jako eskorta dwóch statków przewożących tureckich jeńców wojennych, był odpowiedzialny za transport dwóch chińskich szpiegów (z których jeden uciekł) i pomógł schwytać prowodyrów buntu żołnierzy indyjskich w Singapurze.

W okresie remontu personel Psyche został wykorzystany do uruchomienia kanonierki rzecznej HMS Moorhen w dniu 6 lipca, a następnie obsadzony nią do ewakuacji europejskich cywilów z Kantonu . Kanonierka znajdowała się w połowie drogi w górę delty Rzeki Perłowej, kiedy okazało się, że cywile zostali odzyskani przez inny statek i wrócili do Hongkongu, gdzie Moorhen został wycofany ze służby 23 lipca. Również w lipcu przez statek przeszła choroba, 67 członków personelu wysłano do szpitala marynarki wojennej na lądzie, a kolejnych 41 leczono na pokładzie: około 60% załogi statku było niezdolnych do pełnienia służby w tym okresie. Nawracające choroby były problemem, gdy statek działał w klimacie tropikalnym, a chirurg okrętowy zalecił wysłanie statku do chłodniejszych regionów. Na jeden dzień zmiana przydziału Oficerowie flagowi oznaczali, że Psyche był okrętem flagowym chińskiej eskadry .

Zwolniony z rąk stoczni 14 sierpnia, Psyche rozpoczął patrole wzdłuż chińskiego wybrzeża, z wyraźną poprawą stanu zdrowia wszystkich na pokładzie. Trwały one do 14 października, kiedy krążownik został przydzielony do Singapuru na dalsze patrole Zatoki Bengalskiej i Sumatry. W marcu i kwietniu 1917 roku został przydzielony do zadań eskortowych między Birmą a Indiami. 11 sierpnia Psyche został zastąpiony przez HMS Suffolk i popłynął do Sydney, gdzie dotarł 28 września.

Okręt został spłacony 16 października 1917 r. Psyche został reaktywowany 20 listopada 1917 r. Do służby wzdłuż północno-wschodniego wybrzeża Australii, ale po spokojnych patrolach został po raz ostatni wycofany ze służby 26 marca 1918 r.

Los

Statek został sprzedany firmie Moreland Metal Company w dniu 21 lipca 1922 r., Która wykorzystywała ją jako zapalniczkę do drewna. Psyche zatonął w 1940 roku w Salamander Bay w Nowej Południowej Walii podczas silnego sztormu, który przewrócił statek na burtę. Wrak był używany przez nurków RAN do szkolenia w latach 1950-1973, a później został rozbity podczas podwodnych ćwiczeń wyburzeniowych. Szczątki znajdują się 4,2 metra (14 stóp) poniżej poziomu morza, około 200 metrów (660 stóp) od rezerwatu Roy Wood.

Pomnik statku został odsłonięty w Roy Wood Reserve w dniu 27 czerwca 2015 r.

Cytaty

  •    Bastock, Jan (1975). Australijskie okręty wojenne . Cremorne, NSW: Angus i Robertson. ISBN 0207129274 . OCLC 2525523 .
  •   Bastock, John (1988). Statki na stacji Australia . Frenchs Forest, Australia: wydawnictwo Child & Associates. ISBN 0-86777-348-0 .
  •    Cassells, Vic (2000). Okręty stołeczne: ich bitwy i ich odznaki . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0941-6 . OCLC 48761594 .
  •    Djokovic, Petar (2011). „HMAS Psyche - Zapomniany krążownik” . W Mitchell, Rhett (red.). Australijskie problemy morskie 2010 (PDF) . Dokumenty z australijskich spraw morskich. Tom. 35. Sea Power Center – Australia. s. 175–9. ISBN 978-0-642-29757-0 . ISSN 1327-5658 . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 27 lutego 2012 r . Źródło 6 marca 2012 r .
  •   Pelvin, Richard (wrzesień 2017). „Drugi zespół: krążowniki klasy P RAN i ćwiczenia potęgi morskiej, 1914–1918”. Sabretache . Garran, Australijskie Terytorium Stołeczne: Wojskowe Towarzystwo Historyczne Australii. LVIII (3): 4–17. ISSN 0048-8933 .

Linki zewnętrzne