Regionalne Mistrzostwa Europy Formuły 2023
Regionalne Mistrzostwa Europy Formuły 2023 firmy Alpine to wielozadaniowe mistrzostwa Formuły Regional w wyścigach jednomiejscowych samochodów osobowych na otwartych kołach , odbywające się w całej Europie. W mistrzostwach biorą udział kierowcy zawodowi i amatorzy, rywalizujący w samochodach Formuły Regional zgodnych z FIA Formula Regional dotyczącymi mistrzostw. To piąty sezon mistrzostw i trzeci po fuzji z Formułą Renault Eurocup , która zaowocowała zmianą dostawcy silników na firmę Alpine .
Andrea Kimi Antonelli , jadący dla Prema Racing , zdobył mistrzostwo kierowców na dwa wyścigi przed końcem. Martinius Stenshorne, jadący dla R-ace GP , zdobył tytuł Rookie Championship.
Sezon został zakłócony przez śmierć holenderskiego kierowcy Dilano van 't Hoffa podczas drugiego wyścigu rundy Spa-Francorchamps .
Zespoły i kierowcy
2 grudnia 2022 roku organizatorzy mistrzostw dokonali wstępnej selekcji dwunastu drużyn.
|
|
- Oczekiwano, że Nicolás Baptiste dołączy do Saintéloc Racing, aby rozpocząć swój drugi sezon w mistrzostwach po tym, jak nie zdobył punktów w FA Racing w 2022 roku, ale nie wziął udziału w żadnej rundzie.
Zmiany w drużynie
FA Racing by MP ogłosiło odejście z mistrzostw w październiku 2022 roku. Wpis przejął francuski zespół Saintéloc Racing .
Zmiany kierowców
Obecni mistrzowie zespołów Prema Racing całkowicie odnowili swój skład, ponieważ wszyscy ich pełnoetatowi kierowcy na rok 2022 awansowali do Formuły 3 , a mistrz Dino Beganovic i Paul Aron pozostali w włoskim zespole, a Sebastian Montoya dołączył do Hitech Pulse-Eight . Zastąpią ich mistrz Włoch F4 i ADAC F4 2022 Andrea Kimi Antonelli , Rafael Câmara i trzecioroczny kierowca FRECA Lorenzo Fluxá . Cała trójka ścigała się dla partnerskiego zespołu Premy Mumbai Falcons w Regionalnych Mistrzostwach Formuły Bliskiego Wschodu w 2023 r. , a tytuł zdobył Antonelli.
Zespół wicemistrzów R-ace GP pozyskał Tima Tramnitza , który opuścił Trident po zajęciu 15. miejsca w zespole w swoim debiutanckim sezonie. Zastąpił Lorenzo Fluxá , który dołączył do Prema Racing . Zespół pozyskał kolejnego kierowcę drugiego roku, Matíasa Zagazetę , któremu nie udało się zdobyć punktów w swoim debiutanckim roku w G4 Racing, na miejsce Gabriela Bortoleto , który ukończył F3 z Tridentem . Ich skład uzupełnił Martinius Stenshorne, który w 2022 roku wystąpił w czterech różnych seriach Formuły 4, a jego najlepszym wynikiem było siódme miejsce w Mistrzostwach Włoch.
Mistrz Formuły 4 w Zjednoczonych Emiratach Arabskich w 2022 r. i mistrz Formuły Regional Oceania w 2023 r., Charlie Wurz, dołączył do ART Grand Prix , zastępując Gabriele Minì , który ukończył FIA Formuły 3 z Hitech Pulse-Eight . Zespół pozyskał także Akademii Saubera, Marcusa Amanda, który ukończył Formułę 4 , na miejsce Estebana Massona .
Van Amersfoort Racing zastąpił związanego z Arden Levente Révésza Nielsem Koolenem, który również rywalizował z zespołem w Regionalnych Mistrzostwach Formuły Bliskiego Wschodu w 2023 roku.
Trident pozyskał Owena Tangavelou , który ścigał się w G4 Racing i Race Performance Motorsport w 2022 roku, zajmując 20. miejsce w mistrzostwach. Zastąpił Leonardo Fornaroli , który dołączył do zespołu Formuły 3 włoskiego zespołu po zdobyciu tytułu debiutanta w 2022 r. Nikhil Bohra zastąpił Tima Tramnitza, uzupełniając skład Trident po udanym debiucie w Formule Regional w Regionalnych Mistrzostwach Formuły Bliskiego Wschodu w 2023 r ., gdzie w sumie zajął 9. miejsce.
MP Motorsport pozyskało Victora Berniera , który rozpoczął swój drugi sezon w mistrzostwach po zajęciu 17. miejsca w sezonie 2022, jeżdżąc dla byłego partnerskiego zespołu MP, FA Racing .
Levente Révész przeszedł z Van Amersfoort Racing do Arden na swój drugi sezon we FRECA, zastępując Noela Leóna , który przeniósł się do mistrzostw Euroformula Open . Skład kierowców Ardena uzupełnił Tom Lebbon , mistrz Ginetta Junior w 2020 r. i trzeci w GB3 w 2022 r ., który zastąpił Dudu Barrichello .
RPM awansowało irlandzkiego kierowcę Adama Fitzgeralda z Mistrzostw Wielkiej Brytanii F4 na miejsce Owena Tangavelou związanego z Tridentem . Santiago Ramos , który dołączył do zespołu na rundę finałową w 2022 r., ścigał się tam w pełnym wymiarze godzin w 2023 r. Skład zespołów uzupełnił Macéo Capietto , który przeniósł się z Monolite Racing po zajęciu 22. miejsca w swoim debiutanckim sezonie. Zastąpił innego Francuza Pierre-Louisa Choveta , który po trzech latach spędzonych w Formule Regional przeniósł się do wyścigów GT3 .
Monolite Racing wystawiło Giovanniego Maschio, który ukończył mistrzostwa Włoch F4 , a także brał udział w Regionalnych Mistrzostwach Formuły Bliskiego Wschodu w 2023 roku . Współpracował z nim Enzo Scionti , który ostatni raz jeździł dla Drivex w otwartych mistrzostwach Euroformula 2021, gdzie zajął 14. miejsce.
Mistrz Francji F4 z 2022 r. Alessandro Giusti zadebiutował w Formule Regional w 2023 r., dołączając do G4 Racing, aby zastąpić Zagazetę. Jego partnerem i powracającym do zespołu był Michael Belov , który w 2022 roku zajął 7. miejsce, mimo że spędził w MP Motorsport zaledwie połowę sezonu .
W 2023 roku KIC Motorsport wystawił zupełnie nowy, debiutancki skład. Maya Weug, kierowca Akademii Ferrari, wskoczyła na poziom Formuły Regional po dwóch latach spędzonych w mistrzostwach Włoch F4 , zastępując Santiago Ramosa , który przeniósł się do RPM . Piotr Wiśnicki , który ukończył F3 , został zastąpiony przez zwycięzcę wyścigu Ultimate Cup Series Shannon Lugassy. Siedzibę Sebastiana Ogaarda, który przeniósł się do nowo utworzonej serii Eurocup-3, pierwotnie miał obsadzić zwycięzca wyścigów Formuły Academy Finland Iker Oikarinen, zanim zastąpił go kierowca F4 Olexander Partyshev.
Nowy uczestnik Saintéloc Racing podpisał kontrakt z Emersonem Fittipaldim Jr., który w 2023 roku awansował do Formuły Regional. Jego partnerem jest Lucas Medina, zwycięzca wyścigu w NACAM F4 .
Zmiany w środku sezonu
Kirill Smal dołączył do Monolite Racing po pierwszej rundzie, aby rozpocząć kampanię w niepełnym wymiarze godzin, która trwała do rundy szóstej, po debiucie w Formule Regional w ostatnich trzech rundach inauguracyjnych mistrzostw Bliskiego Wschodu.
Esteban Masson dołączył do Saintéloc Racing od trzeciej rundy, z wyjątkiem rund w Mugello i Zandvoord. Francuski kierowca startował w FA Racing przez MP i ART Grand Prix w 2022 roku, zdobywając jeden punkt. Jego główną kampanią w 2023 roku są mistrzostwa Eurocup-3, w których jeździ dla Campos Racing.
Charlie Wurz z ART Grand Prix został wykluczony z rywalizacji w czwartej rundzie w Spa ze względu na zapalenie krtani . Na tej samej imprezie zespół powitał gościnnego kierowcę Hadriena Davida , który w 2022 roku zajął czwarte miejsce w R-ace GP . Charlie Wurz powrócił do mistrzostw od rundy piątej.
Po tym jak Dilano van 't Hoff zginął w wypadku podczas drugiego wyścigu na torze Spa, jego zespół MP Motorsport nie zgłosił się do żadnego ze swoich samochodów na następną rundę w Mugello. Kierowca RPM Adam Fitzgerald, który w wypadku doznał wielu złamań kości, również był nieobecny od 5. rundy. W KIC Motorsport Oleksandr Partyshev opuścił rundę i został zastąpiony przez Konstę Lappalainena , który ostatni raz startował w tej serii w 2021 roku i od tego czasu jeździ samochodami GT.
Po nieobecności Oleksandra Partyszewa z KIC Motorsport na rundzie w Mugello ogłosił on, że odchodzi z wyścigów, podając jedną z głównych przyczyn śmierci Dilano van 't Hoffa . Jego miejsce, obsadzane przez Lappalainena w piątej rundzie, zostało zajęte przez Ivana Klymenko, który przez pozostałą część sezonu również startował w TTE Formula Renault Cup .
Przed rundą na torze Paul Ricard firma G4 Racing ogłosiła, że wystawi trzeci samochód z tej imprezy dla francuskiego kierowcy F4 Pierre-Alexandre Provosta.
Charlie Wurz i Joshua Dufek, kierowcy odpowiednio ART Grand Prix i Van Amersfoort Racing, przeszli do Euroformula Open przed siódmą rundą na torze Red Bull Ring, gdzie obie serie zbiegły się. Jesse Carrasquedo Jr., odchodzący z hiszpańskiej F4 , zastąpił Dufka w VAR. Kirill Smal był nieobecny w Monolite Racing, a Hadrien David ponownie dołączył do serii, aby go zastąpić. Zarówno MP Motorsport, jak i KIC Motorsport ponownie rozszerzyły swoją ofertę do trzech samochodów. Wystawili odpowiednio zawodników Eurocup-3, Bruno del Pino i Williama Karlssona. Tymczasem Saintéloc Racing wystawił tylko dwa samochody pod nieobecność Lucasa Mediny. Krótko przed weekendem wyścigowym Enzo Scionti ogłosił wycofanie się z rundy w związku z rekonwalescencją po wypadku drogowym.
Przed rundą na torze Monza Saintéloc Racing ogłosiło, że kierowca GB3 Tymek Kucharczyk dołączy do zespołu na rundę ósmą. RPM ogłosiło także nowego kierowcę, a do zespołu na rundę zadebiutuje hiszpański kierowca F4 Noah Strømsted.
Ogłoszono, że pięciu kierowców zadebiutuje w serii w przedostatniej rundzie: Francisco Soldavini dla G4 Racing (zastępujący Michaela Belova), Ivan Domingues z Van Amersfoort Racing (zastępujący Jesse Carrasquedo Jr.), nowo koronowany mistrz Francji F4 Evan Giltaire z ART Grand Prix (w samochodzie prowadzonym wcześniej przez Charliego Wurza), kierowca Eurocup-3 Javier Sagrera z MP Motorsport (w samochodzie Bruno del Pino) i kierowca F3 Nikita Bedrin w Monolite Racing, aby zastąpić Hadriena Davida. Saintéloc Racing to kolejny zespół, który zmienił skład, pobierając na miejsce Estebana Massona młodszego i doświadczonego kierowcę Lamborghini Formuły Regional Pierre-Louis Chovet. Levente Révész i William Karlsson opuścili Arden i KIC Motorsport, ale nie zostali zastąpieni.
Przed finałem sezonu firma Monolite Racing ogłosiła, że kierowca Formuły 4 Valentin Kluss zadebiutuje w serii, prowadząc samochód pilotowany wcześniej przez Smala, Davida i Bedrina, po czym przenosi się do Van Amersfoort Racing, aby zastąpić Nielsa Koolena .
Kalendarz wyścigów
Kalendarz został ujawniony 2 grudnia 2022 r. Trzy testy przedsezonowe odbędą się w Barcelonie, Paul Ricard i Monza w marcu i kwietniu. Mistrzostwa po raz pierwszy w historii odwiedzą Niemcy, ale nie będą wspierać Formuły 1 tak jak to miało miejsce w poprzednich latach.
Wyniki wyścigu
Klasyfikacja mistrzowska
- System punktowy
Punkty zostaną przyznane 10 najlepszym sklasyfikowanym zawodnikom, którzy ukończą zawody.
Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zwrotnica | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Klasyfikacja kierowców
|
Pogrubienie – Polak Kursywa – najszybsze okrążenie † — Nie ukończył, ale sklasyfikowany
|
Klasyfikacja drużyn
W przypadku drużyn zgłaszających więcej niż dwa samochody, tylko dwa samochody, które ukończyły wyścig z najlepszym wynikiem, kwalifikują się do zdobycia punktów w mistrzostwach drużyn.
Poz. | Zespół |
IMO |
KOT |
HUN |
SPA |
KUBEK |
LE C |
RBR |
MNZ |
ZAN |
HOC |
Zwrotnica | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
1 | Wyścigi Premy | 2 | Gnić | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 11 | 1 | 2 | 1 | 467 | ||
3 | Gnić | 4 | 6 | 7 | 7 | 4 | 5 | 6 | 2 | 8 | 12 | 4 | 8 | 18 | 2 | 7 | 8 | |||||
2 | R-ace GP | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 12 | 3 | 3 | 4 | 4 | 424 | ||
6 | 5 | 7 | 12 | 8 | 17 | 3 | 17 | 3 | 7 | 4 | 4 | 18 | 17 | 21 | 27 | 6 | 6 | |||||
3 | Wyścigi Van Amersfoorta | 5 | 1 | 3 | 5 | 2 | 4 | 12 | 7 | 4 | 5 | 12 | 11 | 5 | 7 | 19 | 7 | 1 | 14 | 199 | ||
8 | 21 | 6 | 13 | 6 | Gnić | 14 | 21 | 5 | 25 | 23 | 20 | 23 | 25 | Gnić | 24 | 22 | 23 | |||||
4 | Wyścigi G4 | 7 | Gnić | 9 | 10 | 4 | 26† | 11 | 13 | 10 | 9 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 17 | 11 | 22 | 134 | ||
10 | Gnić | 13 | 17 | 14 | Gnić | Gnić | 14 | 15 | 12 | 9 | 13 | 9 | 10 | 14 | 18 | 26 | Gnić | |||||
5 | obr./min | 22 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 6 | 8 | 8 | 4 | 21 | 6 | 8 | 13 | 15 | 6 | 10 | 13 | 133 | ||
23 | 9 | 24 | 7 | 10 | 8 | 8 | 10 | 12 | 6 | Gnić | 10 | 29 | Gnić | Gnić | 13 | WD | WD | |||||
6 | MP Motorsport | 12 | 4 | 12 | 3 | 11 | 9 | 9 | 9 | 2 | 14 | 6 | 2 | 2 | 10 | 12 | 9 | 121 | ||||
14 | 7 | Gnić | 15 | 17 | 10 | 30† | 15 | 7 | 17 | 15 | 11 | Gnić | 19 | 28 | 15 | |||||||
7 | Trójząb | 9 | 3 | 8 | 8 | 12 | 6 | 13 | 22 | 11 | 8 | 14 | 8 | 7 | 5 | 4 | 8 | 5 | 17 | 97 | ||
16 | 15 | 15 | 14 | 18 | 13 | 15 | 24 | 13 | 15 | 15 | 16 | 10 | 6 | 5 | 11 | 17 | 19 | |||||
8 | Grand Prix SZTUKI | 11 | 8 | 10 | 9 | 13 | 5 | 16 | 4 | 16 | 11 | 6 | 15 | 17 | 20 | 7 | 5 | 3 | 2 | 94 | ||
18 | 10 | 16 | 18 | 22 | 21 | 19 | 16 | 18 | 13 | 16 | 27 | 24 | Gnić | 13 | 9 | 13 | 3 | |||||
9 | Wyścigi Sainteloc | 19 | 19 | 19 | 26 | 15 | 12 | 17 | 11 | 22 | 14 | 13 | 2 | 13 | 4 | 6 | 16 | 16 | 12 | 43 | ||
27 | 20 | 28 | Gnić | 30 | Gnić | 26 | 28 | 26 | 19 | 22 | 21 | 30 | 19 | 8 | 20 | 23 | Gnić | |||||
10 | Sporty motorowe Arden | 15 | 12 | 18 | 21 | 16 | 15 | 10 | 3 | 14 | 10 | 17 | 9 | 14 | 15 | 10 | 23 | 14 | 7 | 28 | ||
24 | 13 | 21 | 25 | 20 | 16 | 18 | 26 | 21 | 20 | 18 | 22 | 16 | 18 | 12 | 32 | 20 | 18 | |||||
11 | KIC Motorsport | 20 | 16 | 20 | 24 | 19 | 25 | 7 | 6 | 9 | 18 | 10 | 7 | 19 | 23 | 9 | 13 | 19 | Gnić | 27 | ||
21 | 18 | Gnić | Gnić | 24 | Gnić | 28 | Gnić | 23 | Gnić | 28 | 28 | 26 | 24 | 20 | 25 | 24 | WD | |||||
12 | Wyścigi Monolitu | 25 | 17 | 17 | 19 | 26 | 18 | 24 | 12 | 25 | 17 | 19 | 18 | 20 | 14 | 24 | 15 | 9 | 5 | 0 | ||
28 | 23 | 23 | 30† | 31 | 24 | Gnić | 27 | 27 | 21 | 27 | 24 | 31 | 22 | Gnić | 29 | 27 | 21 | |||||
Poz. | Zespół | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | Zwrotnica |
IMO |
KOT |
HUN |
SPA |
KUBEK |
LE C |
RBR |
MNZ |
ZAN |
HOC |