Infrastruktura zaufania
Typ | Publiczny |
---|---|
BSE : 500390 NSE : RELINFRA |
|
Przemysł |
Budownictwo Inżynieria Media ( energia ) |
Założony | 1 października 1929 |
Siedziba | DAKC , Navi Mumbai , Indie |
Kluczowi ludzie |
Anil Ambani (przewodniczący) Sateesh Seth (wiceprzewodniczący) Punit Narendra Garg (dyrektor generalny) Pinkesh Rohit Shah (dyrektor finansowy) Paresh Rathod (sekretarz firmy) |
Produkty | Energia elektryczna, gaz ziemny, obronność, infrastruktura, transport |
Usługi | Wytwarzanie energii elektrycznej , poszukiwanie gazu ziemnego , produkcja , transport , obrona |
Przychód | 20284,12 crore (2,5 miliarda USD ) (2021) |
) 2415,31 crore (300 mln USD) (2021 | |
-532,30 crore (-67 mln USD) (2021) | |
Aktywa ogółem | 61 994,14 crore (7,8 mld USD) (2021) |
Całkowity kapitał własny | 11385,07 crore (1,4 miliarda USD ) (2021) |
Liczba pracowników |
5400+ (2021) |
Rodzic | Grupa Reliance Anil Dhirubhai Ambani |
Strona internetowa |
Reliance Infrastructure Limited (R-Infra), dawniej Reliance Energy Limited (REL) i Bombay Suburban Electric Supply (BSES), to indyjskie przedsiębiorstwo sektora prywatnego zajmujące się wytwarzaniem energii, infrastrukturą, budownictwem i obroną. Jest częścią grupy Reliance Anil Dhirubhai Ambani . Firmą kieruje jej prezes Anil Ambani i dyrektor generalny Punit Narendra Garg (od 6 kwietnia 2019 r.). Siedziba firmy znajduje się w Navi Mumbai . Zainteresowania Reliance Infrastructure dotyczą elektrowni, kolei metra, lotnisk, mostów, płatnych dróg i obronności. Jest głównym udziałowcem w drugiej spółce grupy, Reliance Power i Reliance Naval and Engineering Limited .
Na liście Fortune India 500 z 2019 r. Reliance Infrastructure zajęła 51. największą korporację w Indiach, zajmując pierwsze miejsce w kategorii „Rozwój infrastruktury”. Od marca 2018 r. Reliance Infrastructure posiada 56 spółek zależnych, 8 spółek stowarzyszonych i 2 spółki joint-venture. Dział EPC Business firmy w 2018 roku zebrał różne zamówienia, w tym projekt Versova-Bandra Sea Link o wartości 7000 crore, projekt Uppur Thermal Power Project o wartości 3647 crore , projekty National Highway o wartości 1881 crore z NHAI w Bihar i Jharkhand, 1585 crore. Projekt Mumbai Metro Line-4 , projekt elektrowni jądrowej Kudankulam o wartości 1081 crore i inne.
Historia
Poprzednia firma, Reliance Energy Limited, powstała, gdy przejęła 83-letnie przedsiębiorstwo rządowe Bombay Suburban Electric Supply (BSES) w 2002 roku. BSES została założona w październiku 1929 roku.
W kwietniu 2008 Reliance Energy Limited zmieniła nazwę na Reliance Infrastructure Limited. Firma weszła do branży budowy dróg w 2006 roku z dwoma projektami National Highway w Tamil Nadu ( Namakkal - Karur i Dindigul - Samayanallur ), oba odcinki National Highway 44 (dawniej NH 7). W 2011 roku ogłoszono, że spółka planuje wykupić licencje na budowę projektów drogowych od firm, które nie są w stanie tego zrobić.
We wrześniu 2018 roku, w czasie napięć finansowych, R-Infra sprzedała swoją działalność w zakresie przesyłu energii w Bombaju firmie Adani Electricity Mumbai Limited za 18800 crore (równowartość 210 miliardów funtów lub 2,7 miliarda dolarów w 2020 roku).
BSES Delhi
Do 2002 r. Zarząd Delhi Vidyut (DVB) dostarczał energię elektryczną do NCT w Delhi , z wyjątkiem obszarów Lutyens i Cantonment, które były i nadal są obsługiwane odpowiednio przez Radę Miejską New Delhi (NDMC) i Służby Inżynierów Wojskowych (MES). W lipcu tego samego roku DVB zostało rozdzielone i podzielone na 3 spółki dystrybucyjne, a mianowicie BSES Rajdhani Power Limited (BRPL), BSES Yamuna Power Limited (BYPL) i Tata Power Delhi Distribution Limited (TPDDL). Zarówno BRPL, jak i BYPL są w 51:49% spółkami joint venture pomiędzy Reliance Infrastructure i rządem Delhi . Od tego czasu BRPL dostarcza energię elektryczną do Południowego i Zachodniego Delhi na obszarze 750 km2. Podobnie BYPL dostarcza energię elektryczną do Centralnego i Wschodniego Delhi na obszarze około 200 km 2 .
Transport
Lotniska
Reliance Infrastructure wraz ze swoją spółką zależną Reliance Airport Developers Limited (RADL) obsługiwała pięć mniejszych lotnisk poprzemysłowych w różnych małych miastach Maharasztry , a mianowicie. Lotnisko Nanded , Lotnisko Latur , Lotnisko Baramati , Lotnisko Yavatmal i Lotnisko Osmanabad . W marcu 2015 r. Rząd Maharasztry rozważał anulowanie umów i odzyskanie kontroli nad lotniskami ze względu na powolny postęp.
W marcu 2019 roku firma otrzymała kontrakt od Airports Authority of India (AAI) o wartości 648 crores ( 92 mln USD ) na budowę lotniska Rajkot Greenfield w Hirasar w dystrykcie Rajkot w stanie Gujarat .
Projekty metra
- Linia 1 fazy 1 metra w Bombaju : Jedna z trzech linii metra w tej fazie została przyznana konsorcjum kierowanemu przez R-Infra. Pozostałe dwie linie zostały przyznane innym stronom. Mumbai Metro One Pvt Ltd , które jest konsorcjum R-Infra, Veolia Transport i Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA), zabezpieczyło kontrakt na odcinek Versova - Andheri - Ghatkopar o wartości 23,56 miliarda funtów (300 milionów USD) . Metro w Bombaju I działa. Projekt będzie realizowany na a Build-Operate-Transfer , w ramach której konsorcjum będzie zbierać dochody przez 35 lat, a następnie przekaże infrastrukturę rządowi.
- Linia 4 fazy 2 metra w Mumbaju : kontrakty na trzy „pakiety” (18 stacji) zostały przyznane konsorcjum kierowanemu przez R-Infra, ale najwyraźniej kontrakt nie obejmuje układania żadnych torów. Całkowita długość linii-4 wynosi 32,32 km (20,08 mil) z 32 stacjami, a linia połączy Wadala z Kasarvadavali przez Ghatkopar i Mulund . Z tego kontrakt na budowę trzech „pakietów” (18 stacji) zdobyła firma „Reliance- Astaldi Joint Venture.” Budowa rozpoczęła się w czerwcu 2018 roku i ma zostać zakończona do 2021 roku.
- Airport Express (linia pomarańczowa) : linia metra Delhi Airport Express łącząca stację kolejową New Delhi ze stacją metra Dwarka Sector-21 przez międzynarodowe lotnisko im. Indiry Gandhi . Został otwarty dla publiczności 23 lutego 2011 roku. Posiada 6 stacji o długości 22,7 km. Wszystkie sześć stacji metra na linii Orange to City Airport Terminals (CAT).
Drogi płatne
Reliance Infrastructure jest największym koncesjonariuszem National Highways Authority of India (NHAI), który otrzymał aż jedenaście kontraktów na budowę dróg w ramach fazy V NHDP . Te jedenaście kontraktów obejmuje budowę około 1000 km autostrad i projektów dróg ekspresowych o wartości 120 miliardów funtów (1,5 miliarda USD). Wszystkie projekty są finansowane w ramach Build–Operate–Transfer , w którym R-Infra jest zobowiązana do zebrania wszystkich własnych środków i pobierania opłat drogowych przez okres trzydziestu lat. Trzy projekty (wszystkie w Tamil Nadu ) już działają. Jedenaście projektów to:
- DA Toll Road (180 km sześciopasmowa droga między Delhi i Agra na NH-2 w stanie Haryana i Uttar Pradesh )
- PS Toll Road (140 km sześciopasmowej drogi łączącej Pune i Satara w stanie Maharashtra na NH-4)
- HK Toll Road (60 km sześciopasmowa droga łącząca Hosur i Krishnagiri w Tamil Nadu na NH-7)
- DS Toll Road (53 km czteropasmowa droga łącząca Dindigul z Samayanallur w Tamil Nadu na NH-7)
- NK Toll Road (43 km czteropasmowa droga łącząca Namakkal i Karur w Tamil Nadu na NH-7)
- KM Toll Road (71 km cztero/sześciopasmowa łącząca porty Kandla i Mundra w Gujarat na NH-8A)
- JR Toll Road (52 km cztero/sześciopasmowa droga łącząca Jaipur i Reengus w Radżastanie na NH-11)
- TD Toll Road (87 km czteropasmowa droga łącząca Trichy i Dindigul w Tamil Nadu na NH-45)
- TK Toll Road (82 km czteropasmowa droga łącząca Trichy i Karur w Tamil Nadu na NH-67)
- SU Toll Road (136 km czteropasmowej drogi łączącej Salem z Ulundurpet w Tamil Nadu na NH-68)
- GF Toll Road (czteropasmowa droga łącząca Gurgaon - Faridabad (33,1 km) i Ballabgarh - Sohna (33,9 km) dla State Highway w Haryana )
Mosty
Reliance Infrastructure i Hyundai Engineering utworzyły spółkę joint venture w celu budowy połączenia Worli-Haji Ali Sea Link , będącego częścią zachodniej autostrady . Konsorcjum miało również przez 40 lat pobierać opłaty za przejazd przez Bandra Worli Sea Link . Na początku 2012 roku Municipal Corporation of Greater Mumbai zaproponowała budowę 35-kilometrowej drogi przybrzeżnej między Nariman Point i Kandivali .
Reliance protestowało przeciwko temu projektowi, twierdząc, że przyniesie on straty. Następnie rząd stanu Maharasztra powołał komisję do zbadania tej sprawy. Później poinformowano, że MSRDC prawdopodobnie anuluje umowę z Reliance, ponieważ ta ostatnia nie rozpoczęła budowy dwa lata po podpisaniu umowy. Następnie ogłoszono, że transakcja została anulowana, ponieważ w protokole mediacyjnym stwierdzono, że nie można jej zbudować.
Projekty energetyczne
umowy EPC
Projekty, w przypadku których Reliance Infrastructure Limited otrzymał kontrakt z zakresu inżynierii-zakupów-konstrukcji (EPC):
- Projekt Sasan Ultra Mega Power o mocy 3960 MW : (6 × 660 MW) w wiosce Sasan w dystrykcie Singrauli w stanie Madhya Pradesh . Jest to oznaczone jako UMPP przez rząd Indii .
- Projekt energii cieplnej Samalkot o mocy 2400 MW: (3 × 800 MW) projekt energii cieplnej opalanej gazem w Samalkot w dystrykcie East Godavari w stanie Andhra Pradesh .
- Projekt Rosa Thermal Power o mocy 1200 MW : (4 × 300 MW) węglowa elektrownia cieplna w wiosce Rosa, dystrykt Shahjahanpur , Uttar Pradesh . Zakład jest w pełni sprawny.
- Projekt energii cieplnej Raghunathpur o mocy 1200 MW : (2 × 600 MW) projekt energetyczny w Zachodnim Bengalu . Zakład jest własnością Damodar Valley Corporation .
- Projekt energii cieplnej Rajiv Gandhi o mocy 1200 MW : (2 × 600 MW) zlokalizowany w pobliżu Barwala w dystrykcie Hisar , Haryana . Zakład jest własnością Haryana Power Generation Corporation .
- Projekt energii cieplnej Deenbandhu Chhotu Ram o mocy 600 MW : (2 × 300 MW) w dzielnicy Yamunanagar w Haryana . Zakład jest własnością Haryana Power Generation Corporation.
- Projekt zasilania cieplnego Butibori o mocy 600 MW : (2 × 300 MW) w Butibori niedaleko Nagpur w stanie Maharasztra . Roślina nie działa.
- Projekt elektrowni cieplnej Dahanu o mocy 500 MW : (2 × 250 MW) elektrownia węglowa położona w nadmorskim mieście Dahanu w dystrykcie Palghar w stanie Maharasztra .
kontrakty BOP
Projekty, w przypadku których kontrakt na bilans zakładu (BoP) został przyznany firmie Reliance Infrastructure Limited:
- Jednostka (5 i 6) projektu Parichha Thermal Power Project : zlokalizowana w Parichha niedaleko Jhansi w stanie Uttar Pradesh , elektrownia jest własnością Uttar Pradesh Rajya Vidyut Utpadan Nigam .
- Jednostka (7 i 8) projektu Panipat Thermal Power Project - II : (2 × 250 MW) zlokalizowana w Panipat . Zakład jest własnością Haryana Power Generation Corporation Limited (HPGCL).
Obrona
- Reliance Defence Limited (RDL), utworzona 28 marca 2015 r. jako spółka zależna Reliance Infrastructure, posiada 11 spółek zależnych w niszowych segmentach sektora obronnego. RDL zorganizował strukturę w systemy obronne, morskie i lądowe, koncentrując się na możliwościach celowania i rozwijaniu własnej wiedzy specjalistycznej w zakresie lądowych platform i systemów uzbrojenia, pojazdów bojowych, samolotów i awioniki, pocisków, systemów bezzałogowych i C4ISR systemy, Budowa i rozwój statków nawodnych i podpowierzchniowych. R-Infra przejęła już firmę Pipavav Defence and Offshore Engineering Company Limited w stanie Gujarat . [ potrzebny cytat ]
- Dhirubhai Ambani Aerospace Park rozciąga się na ponad 400 akrach w MIHAN w Nagpur , planowanym w celu stworzenia kompleksowej eko-struktury poprzez integrację wsteczną w ramach programu rządu Indii Make in India dla rodzimej produkcji komponentów lotniczych. Ten park lotniczy, pierwszy tego rodzaju w Indiach, składający się z klastra producentów, będzie lokalnie dostarczał główne komponenty samolotów, części zamienne i awionikę, których potrzebuje przemysł lotniczy. [ potrzebne źródło ]
Spółki zależne
Od marca 2020 r. Reliance Infrastructure Limited ma 58 spółek zależnych, w tym Reliance Defence, Dassault Reliance Aerospace, BSES Rajdhani Power, BSES Yamuna Power, BSES Kerala Power, Reliance Naval Systems, Reliance Airport Developers, Mumbai Metro One, Reliance Sealink One, Delhi Airport Metro Express, Reliance Smart Cities, Thales Reliance Defense Systems, Reliance Power Transmission, Reliance Aerostructure i Reliance Helicopters.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- 1929 zakładów w Indiach
- Firmy z siedzibą w Bombaju
- Spółki notowane na Giełdzie Papierów Wartościowych w Bombaju
- Spółki notowane na Narodowej Giełdzie Papierów Wartościowych w Indiach
- Firmy budowlane i inżynieryjne z Indii
- Spółki elektroenergetyczne Indii
- Indyjskie firmy założone w 1929 roku
- Grupa zaufania
- Narzędzia Indii