Ronald Graham (oficer RAF)

Ronald Graham
Graham w 1945 roku przez Thomasa Cantrella Dugdale'a
Urodzić się	( 19.07.1896 ) 19 lipca 1896 Jokohama , Japonia
Zmarł	23 czerwca 1967 (23.06.1967) (w wieku 70) Sannox , Isle of Arran , Szkocja
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Royal Navy (1915–18) Królewskie Siły Powietrzne (1918–48)
Lata służby	1915–48
Ranga	Wicemarszałek lotnictwa
Jednostka	Lot obronny wodnosamolotów nr 13 dywizjonu RNAS
Wykonane polecenia	RAF Staff College, Bracknell (1945) RAF Staff College, Bulstrode Park (1944–45) AHQ West Africa (1944) RAF Kenley (1930) nr 233 dywizjon (1918–19) nr 213 dywizjon (1918) Lot obronny hydroplanu ( 1917/18)
Bitwy/wojny	Pierwsza wojna światowa Druga wojna światowa
Nagrody	Komandor Orderu Łaźni Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego Order za Wybitną Służbę Krzyż Zasługi i Krzyż Zasługi Latający Krzyż Wspomniany w depeszach Kawaler Legii Honorowej (Francja) Croix de guerre (Francja) Oficer Orderu Korona (Belgia)
Inna praca	Komendant Szkockiej Szkoły Policyjnej

Wicemarszałek lotnictwa Ronald Graham , CB , CBE , DSO , DSC & Bar , DFC (19 lipca 1896 - 23 czerwca 1967) był szkockim asem myśliwskim Royal Naval Air Service z pierwszej wojny światowej . Pozostając po tej wojnie w Królewskich Siłach Powietrznych , w czasie II wojny światowej awansował do stopnia wicemarszałka lotnictwa .

Pierwsza wojna światowa

Graham był studentem medycyny, gdy wybuchła pierwsza wojna światowa. W 1915 wstąpił do Królewskiej Dywizji Marynarki Wojennej . We wrześniu został przeniesiony do Royal Naval Air Service jako podporucznik lotnictwa . W 1916 służył w bazie hydroplanów w Dover. Następnie przeniósł się do Dunkierki, latając jako osłona dla Floty Morza Północnego. W tym czasie został dwukrotnie zmuszony do lądowania w morzu. Stał się częścią Lotu Obronnego Wodnosamolotów Saint Pol , który powstał 30 czerwca 1917 roku. Graham odniósł w tym czasie swoje pierwsze dwa zwycięstwa, niszcząc niemiecki wodnosamolot 19 czerwca, pilotując Sopwith Baby i inny podczas pilotowania Sopwith Pup 12 sierpnia 1917; ten ostatni został udostępniony Leonardowi Slatterowi .

Jego jednostka przekształciła się w 13 Eskadrę RNAS, czasami nazywaną 13 Eskadrą Marynarki Wojennej. Przeszedł do Sopwith Camels na kolejne trzy zwycięstwa. Dzielił numer trzy ze Slatterem 15 września i zniszczył dwa kolejne, po jednym 25 września i 19 października 1917 r. Następnie, 29 grudnia, podczas popisów dla swojej dziewczyny pielęgniarki, rozbił się i poważnie zranił. Po rekonwalescencji wrócił do swojej eskadry, która była teraz 213 Dywizjonem RAF i objął dowództwo w maju 1918 r. W sierpniu 1918 r. Objął dowództwo nowo utworzonej 233 Dywizjonu RAF, który miał lot wielbłądów w obronie myśliwskiej w RAF Walmer pod dowództwem kapitana WM Alexandra, inny lot (491) w Dover (Guston Road) i lot hydroplanem (407) Dover, Marine Parade. W marcu 1919 Dywizjon przeniósł swoją siedzibę do RAF Walmer. W sumie przypisano mu pięć zwycięstw powietrznych.

Druga wojna światowa

Graham (po lewej), administracja oficerów lotnictwa w BCHQ, studiująca mapę Niemiec z Arthurem Harrisem i wicemarszałkiem lotnictwa Robertem Saundbym

W chwili wybuchu drugiej wojny światowej Graham był komandorem lotnictwa w sztabie dowództwa myśliwców .

Cytaty z nagród

Distinguished Service Cross

Flight Podporucznik Ronald Grahame, RNAS

„Za wyjątkową waleczność w ataku i odparciu czterech wrogich wodnosamolotów podczas służby eskortowej u wybrzeży Belgii 22 września 1916 r.”

Bar dla wybitnej służby

Porucznik lotu krzyżowego Ronald Grahame, DSC, RNAS

Za rzucającą się w oczy waleczność podczas nalotów na stację wodnosamolotów w Zeebrugge. Pewnego razu zszedł na 600 stóp, a innym razem na 300 stóp, zanim zrzucił bomby.

Distinguished Service Order

Pełniący obowiązki komandora porucznika lotu Ronalda Grahama, DSC, RNAS

Za rzucającą się w oczy waleczność i oddanie służbie w walkach powietrznych i nalotach bombowych. Od przyznania baru do Krzyża Zasłużonej Służby, Act. Flt. kmdr. Graham przeprowadził pięć nocnych nalotów bombowych, zaatakował i zestrzelił trzy wrogie wodnosamoloty. Pewnego razu wzniósł się nocą w celu zaatakowania wrogich maszyn, pomimo faktu, że wrócił zaledwie kilka godzin wcześniej z udanej akcji z przeważającą liczbą wrogich samolotów. Zawsze wykazywał niezwykłe umiejętności i odwagę.

Notatki

•   Sturtivant, Ray; Strona, Gordon i Cronin, Dick (1992). Numery seryjne i jednostki samolotów Royal Navy 1911-1919 . Wielka Brytania: Air-Britain (historycy). ISBN 978-0-85130-191-4 .
•   Brzegi, Christopher F.; Frankowie, Norman & Gość, Russell F. (1990). Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915–1920 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .
• Barass, MB (2015). „Wicemarszałek lotnictwa R. Graham” . Powietrze władzy - historia organizacji RAF .