Roya Dowlinga

Sir Roy Russell Dowling
Kapitan Roy Dowling, 1945
Urodzić się	( 1901-05-28 ) 28 maja 1901 Condong , Nowa Południowa Walia
Zmarł	15 kwietnia 1969 (15.04.1969) (w wieku 67) Canberra , Australijskie Terytorium Stołeczne ( 15.04.1969 )
Wierność	Australia
Serwis/ oddział	Królewskiej Marynarki Wojennej Australii
Lata służby	1915–61
Ranga	Wiceadmirał
Jednostka	HMAS Adelajda (1923–24) HMS Najada (1940–42)
Wykonane polecenia	HMAS Łabędź (1937–38) HMAS Hobart (1944–46) HMAS Sydney (1948–50) Flota australijska HM (1953–54) Szef Sztabu Marynarki Wojennej (1955–59) Przewodniczący COSC (1959–61)
Bitwy/wojny	II wojna światowa Teatr śródziemnomorski Bitwa o Kretę kampania syryjska Pierwsza bitwa pod Sirte Teatr południowo-zachodniego Pacyfiku Kampania na Filipinach Bitwa pod Tarakanem Kampania Aitape – Wewak Bitwa o Brunei Bitwa pod Balikpapanem
Nagrody	Rycerz Komandor Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego Rycerz Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego Towarzysz Zakonu Łaźni Order za wybitną służbę
Inna praca	Australijski sekretarz królowej Elżbiety II (1963–69)

Wiceadmirał Sir Roy Russell Dowling , KCVO , KBE , CB , DSO (28 maja 1901 - 15 kwietnia 1969) był starszym dowódcą w Royal Australian Navy (RAN). Pełnił funkcję Szefa Sztabu Marynarki Wojennej (CNS), najwyższego stanowiska w RAN, od 1955 do 1959 roku, a także jako Przewodniczący Komitetu Szefów Sztabów (COSC), prekursor roli australijskiego szefa Sił Obronnych, od 1959 roku do 1961 roku.

Urodzony w północnej Nowej Południowej Walii , Dowling wstąpił do Royal Australian Naval College w 1915 roku. Po ukończeniu studiów w 1919 roku udał się na morze na pokładzie kilku okrętów Royal Navy i RAN, a później specjalizował się w artylerii. W 1937 objął dowództwo nad slupem HMAS Swan . Po wybuchu II wojny światowej brał udział w działaniach na Morzu Śródziemnym jako oficer wykonawczy krążownika Royal Navy HMS Naiad i przeżył jego zatonięcie przez niemieckiego U-Boota w marcu 1942 r. Po powrocie do Australii pełnił funkcję dyrektora ds. planów, a później zastępcy szefa sztabu marynarki wojennej, zanim objął dowództwo nad lekkim krążownikiem HMAS Hobart w listopadzie 1944 r. Jego osiągnięcia na południowo-zachodnim Pacyfiku przyniosły mu Order za Wybitną Służbę .

Dowling objął dowództwo nad pierwszym lotniskowcem RAN, HMAS Sydney , w 1948 r. W 1950 r. został szefem personelu marynarki wojennej, a w 1953 r. oficerem flagowym dowodzącym flotą australijską HM . Wkrótce po objęciu stanowiska CNS w lutym 1955 r. awansował na wiceadmirała i mianowany towarzyszem Orderu Łaźni . Jako CNS musiał radzić sobie z niedoborem pieniędzy, siły roboczej i sprzętu oraz z rosnącą rolą Stanów Zjednoczonych w planowaniu obronnym Australii kosztem tradycyjnych więzi z Wielką Brytanią. Rycerski w 1957 Dowling był przewodniczącym COSC od marca 1959 do maja 1961, kiedy przeszedł na emeryturę z wojska. W 1963 roku został mianowany Rycerzem Komandorem Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego i został australijskim sekretarzem królowej Elżbiety II , służąc aż do śmierci w 1969 roku.

Kariera przedwojenna

Porucznik Dowling, 1927

Roy Russell Dowling urodził się 28 maja 1901 roku w Condong , miasteczku nad rzeką Tweed w północnej Nowej Południowej Walii. Jego rodzicami byli inspektor trzciny cukrowej Russell Dowling i jego żona Lily. Młodzież wstąpiła do Royal Australian Naval College (RANC) w Jervis Bay na Federalnym Terytorium Stołecznym , w 1915 r. Słaby w nauce, celował w sporcie i został głównym kapitanem kadetów, zanim ukończył studia w 1918 r. z Medalem Króla, przyznanym za „dżentelmeńską postawę, charakter, dobry wpływ wśród kolegów i cechy oficerskie”. W następnym roku został wysłany do Wielkiej Brytanii jako aspirant , gdzie odbywał szkolenie w Królewskiej Marynarce Wojennej i odbywał służbę na HMS Ramillies i HMS Venturous . Został awansowany do stopnia podporucznika 15 kwietnia 1921. W styczniu 1923 był z powrotem w Australii, służąc na pokładzie krążownika HMAS Adelajda . Został awansowany do stopnia porucznika 15 marca. W kwietniu 1924 roku Adelaide dołączył do Eskadry Służb Specjalnych Królewskiej Marynarki Wojennej w jej światowym rejsie , obejmując Nową Zelandię, Kanadę, Stany Zjednoczone, Panamę i Indie Zachodnie, po czym zacumował we wrześniu w Portsmouth w Anglii. Tam Dowling opuścił statek na następne spotkanie, szkoląc się na oficera artylerii i służąc w tym charakterze na HMS Excellent .

Po powrocie do Australii w grudniu 1926 Dowling spędził osiemnaście miesięcy na HMAS Platypus i HMAS Anzac , kontynuując specjalizację w artylerii. W lipcu 1928 roku rozpoczął nauczanie w szkole artylerii w Flinders Naval Depot w Western Port Bay , Victoria. Ożenił się z Jessie Blanch w Melbourne 8 maja 1930 r .; mieli dwóch synów i trzy córki. Jessie towarzyszyła mu w jego następnym oddelegowaniu do Wielkiej Brytanii, które rozpoczęło się w styczniu 1931 r. Dowling został awansowany do stopnia komandora porucznika 15 marca został mianowany oficerem artylerii na lekkim krążowniku HMS Colombo w maju. Wrócił do Australii w styczniu 1933 roku i został mianowany oficerem artylerii dywizjonu na pokładzie ciężkiego krążownika HMAS Canberra w kwietniu. Przez następne dwa lata statek działał głównie na wodach australijskich. W lipcu 1935 roku Dowling objął kierownictwo szkoły artylerii w Flinders Naval Depot. dowódcy został awansowany 31 grudnia 1936 r. W następnym miesiącu objął dowództwo nad nowo oddanym do służby slupem klasy Grimsby HMAS Swan , pełniących obowiązki na południowo-zachodnim Pacyfiku. Kończąc swoją kadencję na Swan w styczniu 1939 roku, został na krótko przydzielony do Biura Marynarki Wojennej w Melbourne, po czym w marcu wrócił do Wielkiej Brytanii do służby na HMS Pembroke , w oczekiwaniu na wysłanie na pokład krążownika przeciwlotniczego, który jeszcze nie został oddany do użytku, HMS Naiad .

II wojna światowa

Dowling został oficerem wykonawczym na HMS Naiad , kiedy statek wszedł do służby w 1940 roku. Po służbie w Brytyjskiej Flocie Macierzystej krążownik został przeniesiony do Stacji Śródziemnomorskiej w maju 1941 roku, gdzie wziął udział w bitwie o Kretę . Brał udział w akcji przeciwko niemieckim łodziom torpedowym w nocy z 20 na 21 maja. 22 maja, po starciu niemieckiego niszczyciela z HMAS Perth , Naiad został poważnie uszkodzony przez atak powietrzny. Po naprawie stał się okrętem flagowym 15 Dywizjonu Krążowników i przeprowadzał bombardowania brzegów w celu wsparcia wojsk alianckich podczas kampanii syryjskiej w czerwcu i lipcu. Eskortował także konwoje zaopatrujące Maltę . W grudniu Najada brał udział w pierwszej bitwie pod Sirte przeciwko włoskim siłom morskim. W dniu 11 marca 1942 roku został storpedowany przez niemieckiego U-boota u wybrzeży Egiptu i zatonął w nieco ponad dwadzieścia minut. Dowling pozostawał w wodzie przez półtorej godziny, zanim został uratowany przez niszczyciel.

Kapitan Dowling nadaje załodze HMAS Hobart w drodze na Borneo, czerwiec 1945 r.

Przeżywszy zatonięcie „Naiad ” , Dowling wrócił do Australii iw lipcu 1942 roku został mianowany dyrektorem ds. planów w Biurze Marynarki Wojennej. We wrześniu następnego roku został zastępcą szefa Sztabu Marynarki Wojennej (DCNS) i podniesiony do stopnia pełniącego obowiązki kapitana ; jego ranga stała się merytoryczna 30 czerwca 1944 r. Jako DCNS brał udział w planowaniu składu powojennej Marynarki Wojennej, która po raz pierwszy miała obejmować lotniskowce . Funkcje potęgi morskiej zdefiniował w październiku 1943 r. Jako:

(i) Utrzymanie naszych linii łączności morskiej, (ii) Zniszczenie linii łączności morskiej wroga, (iii) Atak na strategiczne pozycje wroga w operacjach połączonych z armią i siłami powietrznymi, (iv) Obrona naszych baz.

W listopadzie 1944 roku Dowling objął dowództwo nad lekkim krążownikiem HMAS Hobart , który przechodził remont i przebudowę w Sydney od czasu storpedowania go przez japońską łódź podwodną na Wyspach Salomona 20 lipca 1943 roku. W grudniu 1945 r . wyruszył na obszar południowo-zachodniego Pacyfiku . W następnym miesiącu Hobart wspierał siły amerykańskie, które odbiły Cebu podczas wyzwalania Filipin . Zbombardowała wyspę Tarakan przed Inwazja aliantów 1 maja, a później w tym samym miesiącu obejmowała operacje australijskiej 6. dywizji w Wewak . Krążownik wspierał lądowanie aliantów na Brunei w czerwcu i na Balikpapan w lipcu. Za swoją „wybitną odwagę, umiejętności i inicjatywę” podczas tych operacji Dowling został odznaczony Distinguished Service Order (DSO), opublikowanym 6 listopada 1945 r.

Kariera powojenna

Personel podczas rozmów o kapitulacji Japonii (od lewej): komandor John Collins ; generał porucznik Frank Berryman ; Dowling; komandora lotnictwa Raya Brownella

Dowling dołączył do kontyngentu australijskiego podczas kapitulacji Japonii w Zatoce Tokijskiej 2 września 1945 r. Po zakończeniu działań wojennych Hobart został okrętem flagowym HM Australian Squadron, a Dowling kapitanem flagowym i szefem sztabu komandora Johna Collinsa , dowódcy eskadry. Wojna odbiła się na zdrowiu Dowlinga i potrzebował urlopu przed rozpoczęciem kolejnej nominacji w maju 1946 r. Na stanowisko dyrektora ds. Uzbrojenia, torped i min w Biurze Marynarki Wojennej. Kontradmirał James Goldrick w Australian Dictionary of Biography , zauważył, że Dowling „został zepchnięty na najwyższe stanowiska w RAN, głównie w wyniku ciężkich ofiar II wojny światowej”. Kiedy John Armstrong – jedyny podobnie wykwalifikowany i starszy kapitan marynarki wojennej – został uznany za niezdolnego do służby morskiej, Dowling otrzymał szansę dowodzenia pierwszym australijskim lotniskowcem, HMAS Sydney, który wszedł do służby w Anglii 16 grudnia 1948 r. W kwietniu następnego roku , dwa miesiące po spóźnionym przyjęciu statku do służby z powodu początkowych problemów Dowling zaokrętował Sydney do Australii z dwiema eskadrami myśliwców na pokładzie.

W czerwcu 1950 Dowling został awansowany do stopnia komandora i mianowany Drugim Członkiem Marynarki Wojennej i Szefem Personelu Marynarki Wojennej, służąc na tym stanowisku do końca 1952 roku. Jego kadencja zbiegła się z wybuchem wojny koreańskiej i wynikającym z tego zwiększonym zapotrzebowaniem na siłę roboczą. Dowling został mianowany Komandorem Orderu Imperium Brytyjskiego (CBE) w 1953 New Year Honours , przed wyjazdem do Londynu, aby uczęszczać do Imperial Defense College . Podniesiony do stopnia kontradmirała w lipcu 1953 roku, wrócił do domu, aby objąć stanowisko Oficer flagowy dowodzący flotą australijską HM w grudniu, służąc przez następny rok. Musiał przewodniczyć cięciom operacji wprowadzonym przez surowość rządu po wojnie koreańskiej.

Kapitan Dowling z Lady Gowrie w HMNB Devonport , Anglia, w celu uruchomienia lotniskowca HMAS Sydney , 16 grudnia 1948 r.

W dniu 24 lutego 1955 r. Dowling zastąpił wiceadmirała Sir Johna Collinsa na stanowisku pierwszego członka marynarki wojennej Rady Marynarki Wojennej Wspólnoty Australijskiej i szefa sztabu marynarki wojennej (CNS). Został awansowany do stopnia wiceadmirała 7 czerwca, a dwa dni później mianowany towarzyszem Orderu Łaźni (CB) z okazji urodzin królowej . 15 czerwca dołączył do innych szefów sztabów, generała porucznika Henry'ego Wellsa i marszałka lotnictwa Johna McCauleya , premiera Roberta Menziesa. i wyższych rangą członków rządu w sprawie zatwierdzenia projektu dyrektywy dotyczącej roli Rezerwy Strategicznej Dalekiego Wschodu (FESR); dzięki temu siły Wspólnoty Narodów były dostępne do walki z komunistycznymi powstańcami na Malajach , a także do ochrony Malajów i Singapuru przed agresją zewnętrzną. Wkładem Marynarki Wojennej do FESR miały być co najmniej dwa niszczyciele lub fregaty na bieżąco oraz coroczna wizyta lotniskowca. Niszczyciele HMAS Arunta i HMAS Warramunga , już w regionie na ćwiczeniach, zostały natychmiast zaangażowane, a Dowling poleciał do Singapuru, aby osobiście ogłosić plan i powody załogom statków.

Dowling był wczesnym orędownikiem utworzenia australijskiej floty okrętów podwodnych; w 1963 roku, po kilku falstartach, zamówiono pierwszy z sześciu okrętów podwodnych klasy Oberon . W ramach ogólnego trendu zachodniego, który z niepokojem obserwował rosnące zdolności floty powierzchniowej radzieckiej marynarki wojennej , Dowling pracował również nad poprawą siły ofensywnej Fleet Air Arm . W marcu 1956 roku posunął się nawet do zaproponowania zakupu broni jądrowej dla RAN De Havilland Sea Venoms . Przez większość pozostałego czasu Dowlinga jako CNS, w obliczu przestarzałego HMAS Sydney i zgodnie z polityką dwóch lotniskowców, marynarka wojenna bezskutecznie próbowała pozyskać nowy i większy lotniskowiec, aby wzmocnić HMAS Melbourne . Wierząc w utrzymanie tradycyjnie bliskich więzi między RAN a Królewską Marynarką Wojenną, pracował nad koordynacją swojej polityki jako CNS z polityką brytyjskiego Pierwszego Lorda Morskiego , Earla Mountbattena . Uwzględniając postanowienia ANZUS traktatu i braku odpowiednich dostaw z Wielkiej Brytanii, RAN zaczął niechętnie zwracać się ku Stanom Zjednoczonym w zakresie strategii i wyposażenia, jak wyjaśnił Dowling Mountbattenowi:

Dowling (po lewej) gratuluje swojemu synowi Tony'emu ukończenia RANC, 1952

Znajdujemy się teraz na rozdrożu, ponieważ bardzo wątpimy, czy Wielka Brytania może zapewnić nam w przyszłości to, czego chcemy. Nie chcemy stać się Amerykanami, ale w tym kraju panuje silne przekonanie, że rozsądnym sposobem postępowania Australijczyków jest zakup sprzętu wojennego ze Stanów Zjednoczonych już teraz. Naszym bardzo wymownym powodem jest oczywiście to, że z pewnością w wojnie globalnej nasze zbawienie na Pacyfiku będzie zależało głównie od pomocy tego kraju. Z tego powodu nie jesteśmy mniej lojalnymi członkami Imperium.

Inne problemy, przed którymi stanął RAN podczas kadencji Dowlinga jako CNS, to spadek - od początku lat pięćdziesiątych - na trzecie miejsce za innymi siłami zbrojnymi pod względem alokacji budżetu federalnego, zastąpienie go przez RAAF jako pierwszą linię obrony kraju, oraz brak siły roboczej. Sam Dowling uważał „oddzielenie od rodzin, brak domów, nadmierne zatrudnienie, wysokie płace i nadgodziny na ulicy cywilnej” jako przyczyny niezdolności Marynarki Wojennej do przyciągnięcia i zatrzymania personelu; raport Allisona z 1958 r. doprowadził do poprawy warunków obsługi, co pomogło zmniejszyć marnotrawstwo. RANC przeniósł się do Flinders Naval Depot w 1930 roku, a Dowling był zadowolony, że mógł nadzorować jego powrót do Jervis Bay w 1958 roku, rok przed przeniesieniem biura CNS do Canberry.

Dowling został mianowany Rycerzem Komandorem Orderu Imperium Brytyjskiego (KBE) w 1957 z wyróżnieniem noworocznym i zakończył swoją kadencję jako CNS 23 lutego 1959. 23 marca przejął od Sir Henry'ego Wellsa stanowisko Przewodniczącego Szefów Komitet Sztabowy (COSC), rola zwiastująca rolę Szefa Sił Obronnych . Jego następcą jako CNS został wiceadmirał Henry Burrell . Szczęśliwie zaskoczony swoją nominacją na przewodniczącego COSC, Dowling miał nadzieję na przekształcenie stanowiska w taki sposób, aby sprawowało ono władzę dowodzenia nad szefami służb, ale tym się rozczarował. Stopień stanowiska pozostał taki sam jak szefów armii, marynarki wojennej i sił powietrznych i odpowiadał jedynie za przedstawianie opinii w sprawach wojskowych Minister Obrony . Inne niepowodzenia podczas jego kadencji obejmowały decyzję Departamentu Obrony – uchyloną po jego kadencji – o rozwiązaniu Fleet Air Arm oraz brak poparcia go przez rząd federalny, kiedy ogłosił na konferencji prasowej SEATO w marcu 1961 r., że Australia jest gotowa do interwencji militarnej w drugi kryzys laotański gdyby okazało się to konieczne. We wrześniu 1959 r., Podczas pierwszego kryzysu laotańskiego, rząd Australii upoważnił Dowlinga do wysłania „batalionu piechoty, eskadry myśliwców RAAF, transportu lotniczego i dwóch niszczycieli RAN” w celu wsparcia sił USA i SEATO, ale nie doszło do żadnej interwencji.

Poźniejsze życie

Dowling przeszedł na emeryturę 27 maja 1961 r. i został zastąpiony na stanowisku przewodniczącego COSC przez marszałka lotnictwa Sir Fredericka Schergera . Chociaż chciał zapewnić sobie stanowisko dyplomatyczne, nic mu nie zaproponowano, a jako praktykujący anglikanin zamiast tego zajął się sprawami kościoła w Canberze. W lipcu 1962 r. rząd powierzył mu zorganizowanie nadchodzącej królewskiej trasy koncertowej królowej Elżbiety II. W tej roli był zobowiązany do współpracy z rządami stanowymi w celu zaplanowania trasy królowej i zostania członkiem rodziny królewskiej na czas trwania trasy, po raz pierwszy australijski organizator wycieczek miał tak bliski dostęp do wizyty monarcha. Został nagrodzony powołaniem jako Rycerz Komandor Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego (KCVO) od 27 marca 1963 r., A 1 listopada tego samego roku został australijskim sekretarzem królowej. Dowling był także Australijskiego Czerwonego Krzyża w Canberze w latach 1962-1967; w czasie, gdy objął przewodnictwo, Lady Dowling pełniła obowiązki prezesa organizacji pod nieobecność Lady William Oliver . Roy Dowling zmarł na atak serca 15 kwietnia 1969 roku w szpitalu Canberra . Dostał pogrzeb marynarki wojennej w kościele św. Jana i kremacji. Przeżyła go żona i pięcioro dzieci.

Notatki

•   Dennis, Piotr; Szary, Jeffrey ; Morris, Ewan; Wcześniej Robin (2008) [1995]. The Oxford Companion to Australian Military History . Południowe Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-551784-2 .
•   Edwards, Piotr ; Pemberton, Gregory (1992). Kryzysy i zobowiązania: polityka i dyplomacja zaangażowania Australii w konflikty w Azji Południowo-Wschodniej 1948–1965 . North Sydney: Allen & Unwin we współpracy z Australian War Memorial . ISBN 1-86373-184-9 .
•   Eldridge, Frank Burgess (1949). Historia Royal Australian Naval College . Melbourne: Dom Gruziński. OCLC 14472805 .
•   Rama, Tom (2004). No Pleasure Cruise: The Story of the Royal Australian Navy . Crows Nest, Nowa Południowa Walia: Allen & Unwin. ISBN 1-74114-233-4 .
•   Gill, George Hermon (1957). Królewska Marynarka Wojenna Australii, 1939–1942 . Australia w wojnie 1939–1945 . Tom. I. Canberra: Australian War Memorial. OCLC 848228 .
•   Gill, George Hermon (1968). Królewska Marynarka Wojenna Australii, 1942–1945 . Australia w wojnie 1939–1945. Tom. II. Canberra: australijski pomnik wojenny. OCLC 65475 .
•   Horner, David (2001). Tworzenie Australijskich Sił Obronnych . Australijska historia stulecia obrony. Melbourne: Oxford University Press. ISBN 0-19-554117-0 .
•   Legge, JS, wyd. (1968). Kto jest kim w Australii 1968 . Melbourne: The Herald i Weekly Times . OCLC 4171414 .
•   Pfennigwerth, Ian (2008). Tiger Territory: The Untold Story of the Royal Australian Navy w Azji Południowo-Wschodniej od 1948 do 1971 roku . Kenthurst, Nowa Południowa Walia: Rosenberg. ISBN 978-1-877058-65-3 .
•   Stevens, David, wyd. (2001). Królewska marynarka wojenna Australii: historia . Australijska historia stulecia obrony. Londyn: Oxford University Press. ISBN 0-19-554116-2 .