SM U-76

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz niemiecki okręt podwodny U-76 .

Historia
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa	U-76
Zamówione	9 marca 1915
Budowniczy	AG Vulkan , Hamburg
Numer podwórka	58
Wystrzelony	12 marca 1916
Upoważniony	11 maja 1916
Los	22 stycznia 1917 - Zatonął przy złej pogodzie u wybrzeży Przylądka Północnego po uszkodzeniu w wyniku zderzenia z rosyjskim trawlerem. 1 martwy, nieznana liczba ocalałych.
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niemiecki okręt podwodny typu UE I
Przemieszczenie	Wydobyto 755 ton (743 długie tony). 832 t (819 długich ton) zanurzone
Długość	56,80 m (186 stóp 4 cale) ( o / a ) 46,66 m (153 stopy 1 cal) ( kadłub ciśnieniowy )
Belka	5,90 m (19 stóp 4 cale) (ok./a) 5,00 m (16 stóp 5 cali) (kadłub ciśnieniowy)
Wysokość	8,25 m (27 stóp 1 cal)
Projekt	4,86 m (15 stóp 11 cali)
Zainstalowana moc	2 × 900 KM (662 kW ; 888 shp ) na powierzchni 2 × 800 KM (588 kW; 789 shp) zanurzone
Napęd	2 wały, 2 śmigła 1,38 m (4 stopy 6 cali).
Prędkość	9,9 węzłów (18,3 km / h; 11,4 mil / h) na powierzchni 7,8 węzłów (14,4 km / h; 9,0 mil / h) w zanurzeniu
Zakres	7880 mil morskich (14590 km; 9070 mil) przy 7 węzłach (13 km / h; 8,1 mil / h) na powierzchni 83 NMI (154 km; 96 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) zanurzony
Głębokość testu	50 m (164 stóp 1 cal)
Komplement	4 oficerów, 28 szeregowych
Uzbrojenie	2 x 50 cm (19,7 cala) wyrzutnie torpedowe (jeden lewy dziób, jeden starbord rufowy) 4 torpedy 1 x 8,8 cm (3,5 cala) działo pokładowe SK L / 30
Książka serwisowa
Część:	ja Flotylla 29 czerwca 1916-22 stycznia 1917
Dowódcy:	Kptlt. Waldemara Bendera 11 maja 1916-22 stycznia 1917
Operacje:	4 patrole
Zwycięstwa:	2 statki handlowe zatopione (1149 BRT + nieznany BRT) 1 uszkodzony statek handlowy (6254 BRT )

SM U-76 był okrętem podwodnym typu UE 1 i jednym z 329 okrętów podwodnych służących w Cesarskiej Marynarce Wojennej Niemiec podczas I wojny światowej . U-76 był zaangażowany w działania wojenne na morzu i brał udział w pierwszej bitwie o Atlantyk .

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu UE I były poprzedzone dłuższymi okrętami podwodnymi typu U 66 . U-76 miał wyporność 755 ton (743 ton długich) na powierzchni i 832 ton (819 ton długich) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 56,80 m (186 stóp 4 cale), kadłuba ciśnieniowego 46,66 m (153 stóp 1 cal), szerokość 5,90 m (19 stóp 4 cale), wysokość 8,25 m (27 stóp 1 w) i projekt 4,86 m (15 stóp 11 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma silnikami o mocy 900 koni mechanicznych (660 kW; 890 shp) do użytku na powierzchni oraz dwoma silnikami o mocy 800 koni mechanicznych (590 kW; 790 shp) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały napędowe. Była zdolna do działania na głębokości do 50 metrów (160 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 9,9 węzłów (18,3 km / h; 11,4 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,8 węzłów (14,4 km / h; 9,0 mil / h). Po zanurzeniu mógł operować przez 83 mile morskie (154 km; 96 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 7880 mil morskich (14590 km; 9070 mil) z prędkością 7 węzłów (13 km / h; 8,1 mil / h). U-76 był wyposażony w dwie 50-centymetrowe (20-calowe) wyrzutnie torpedowe (jedną na lewym dziobie i jedną na prawej rufie), cztery torpedy i jedno działo pokładowe 8,8 cm (3,5 cala) SK L / 30 . Miała komplement trzydziestu dwóch (dwudziestu ośmiu członków załogi i czterech oficerów).

Podsumowanie historii rajdów

Data	Nazwa	Narodowość	Tonaż	Los
17 października 1916	Botnia	Norwegia	1149	Zatopiony
11 listopada 1916	Anna I	Rosja	—	Zatopiony
15 listopada 1916	Kursk	Rosja	6254	Uszkodzony

Bibliografia

•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .