SS Bengrove

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	SS Bengrove
Właściciel	Joseph Hoult & Co. , Liverpool
Budowniczy	Craig, Taylor & Co. Ltd., Stockton-on-Tees
Wystrzelony	24 lutego 1910
Los	Storpedowany i zatopiony 7 marca 1915 r
Ogólna charakterystyka
Typ	Statek towarowy
Tonaż	3840 BRT
Długość	105,2 m (345 stóp 2 cale)
Belka	15,6 m (51 stóp 2 cale)
Napęd	silnik parowy z potrójnym rozprężaniem o mocy 342 KM (255 kW) , 1 śruba

SS Bengrove był kopalnią o napędzie parowym zarejestrowaną w Liverpoolu w Anglii . Tysiące ludzi na lądzie było świadkami eksplozji i zatonięcia statku w Kanale Bristolskim w niedzielę 7 marca 1915 r.

Statek opuścił Barry około godziny 4:00 na podstawie zapieczętowanych rozkazów i przewoził ładunek 5000 ton węgla. Później tego samego dnia na Kanale Bristolskim, około pięciu mil od wybrzeży Ilfracombe , pod statkiem na śródokręciu nastąpiła eksplozja. Na statku syrena i załoga weszła do łodzi ratunkowych. Syrenę słychać było na brzegu i straży przybrzeżnej Ilfracombe wysłał w ten rejon łodzie ratunkowe. W momencie eksplozji w okolicy znajdowało się 21 innych parowców, a sześć z nich udzieliło pomocy tonącemu statkowi. Cała załoga (33 osoby) została uratowana i przewieziona na molo w Ilfracombe. Wczesne doniesienia nie były pewne, co było przyczyną eksplozji. Spekulowano, że statek uderzył w minę lub torpedę . Później ustalono, że przyczyną była torpeda wystrzelona z niemieckiego U-Boota U-20 .