SS Stella

Kilka statków parowych nosiło nazwę Stella :

SS Stella (1869) był parowym promem pasażerskim zbudowanym jako Fredriksborg w 1869 przez stocznię Williama Lindberga w Sztokholmie dla Waxholms Ångfartygs AB. W 1890 roku przemianowany Stella , będący własnością fińską, a obecnie statek restauracyjny Katarina w Turku.
SS Stella (1871 Amsterdam) był 1174-tonowym pasażersko-towarowym statkiem zwodowanym w kwietniu 1871 roku przez Koninklijke Fabriek w Amsterdamie w Holandii dla holenderskiej firmy Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij . Przybył na złom w Rotterdamie w maju 1909 roku.
SS Stella (1871 Low Walker) był 1600-tonowym statkiem towarowym zwodowanym jako Northumbria 3 czerwca 1871 roku przez Wighama Richardsona w Walker, Newcastle upon Tyne w Anglii. Przemianowany na Stella w 1905, rozbił się u wybrzeży Salina we Włoszech 27 kwietnia 1911.
SS Stella (1883) był 18- tonowym amerykańskim parowcem z kołem rufowym , który zatonął w Mudds Landing w stanie Illinois 4 stycznia 1912 roku.
SS Stella (1885) był 2430-tonowym statkiem towarowym zwodowanym dla Herskind & Woods 13 października 1885 roku przez Withy w Middleton w Anglii. Storpedowany i zatopiony jako grecki Mikelis u wybrzeży Strangford Lough 24 lipca 1917 r.
SS Stella (1888 Dundee) był 1294-tonowym statkiem towarowym zwodowanym 17 października 1888 przez Gourlay Bros w Dundee w Szkocji jako Ardle . Przemianowany na Stella w 1906. Storpedowany i zatopiony jako Jönköping II u wybrzeży Inchcape w Szkocji 24 stycznia 1918.
SS Stella (1888 Oskarshamn) był 341-tonowym statkiem towarowym ukończonym w styczniu 1889 przez Motala MV w Oskarshamn w Szwecji. Zagubiony w kolizji w zatoce Firth of Forth 8 grudnia 1903 r.
SS Stella (1889) był 469-tonowym statkiem towarowym zwodowanym 7 sierpnia 1889 roku przez Flensburgera we Flensburgu w Niemczech . Zaminowany i zatopiony w pobliżu Naissaar 22 sierpnia 1915 r.
SS Stella (1890) był 1059-tonowym promem pasażerskim zwodowanym 16 września 1890 roku przez J & G Thompson Ltd w Clydebank w Szkocji. Rozbił się w pobliżu Casquets na Wyspach Normandzkich 30 marca 1899 r.
SS Stella (1895) był 479-tonowym statkiem towarowym ukończonym w kwietniu 1895 przez firmę Weser w Bremie w Niemczech. Zbombardowany i zatopiony przez samoloty w Bremie 30 marca 1945 r.
SS Stella (1897) był 3062-tonowym statkiem towarowym zwodowanym jako brytyjski zamek Middleham 29 kwietnia 1897 roku przez Pickersgill w Southwick w Anglii. Przemianowany na Stella w 1931. Zagubiony w kolizji 25 marca 1934.
SS Stella (1898) był 3805-tonowym statkiem pasażersko-towarowym zwodowanym jako belgijski Albertville 9 maja 1898 roku przez Sir Rayltona Dixona & Co w Middlesbrough w Anglii. W 1920 przemianowany na Stella. Dostarczony na złom w Genui we Włoszech 23 czerwca 1925.
SS Stella (1904) był 82-tonowym parowcem z kołem rufowym zwodowanym w 1904 roku, który spłonął w Greenwood w stanie Mississippi 4 grudnia 1906 roku.
SS Stella (1905) był 1198-tonowym statkiem towarowym ukończonym jako norweski Hellik w maju 1905 roku przez Framnæs Mekaniske Værksted w Sandefjord w Norwegii. W 1929 r. przemianowano Stella. Nazwę zmieniono jeszcze dwukrotnie, zanim wykreślono z rejestrów w 1959 r.
SS Stella (1907) był 2808-tonowym austro-węgierskim statkiem towarowym zwodowanym 7 listopada 1907 roku przez Stephensona w Hebburn w Anglii. Zatonął jako Magyar 18 września 1933 r. Po wpadnięciu na obiekt poprzedniego dnia.
SS Stella (1909) był 2818-tonowym holenderskim statkiem towarowym zwodowanym 30 listopada 1909 roku przez Hamiltona w Glen Yard w Szkocji. Zbombardowany i zatopiony przez samoloty 11 maja 1940 r.
SS Stella (1911) był 5035-tonowym statkiem towarowym zwodowanym jako austro-węgierski Erdely 2 marca 1911 roku przez Palmersa w Jarrow w Anglii. Przemianowany na Stella w 1935 i uszkodzony przez pożar 6 września 1936. Rozbity w Genui we Włoszech od 16 listopada 1936.
SS Stella (1912) był 836-tonowym duńskim statkiem towarowym zwodowanym 19 kwietnia 1912 roku przez Kjøbenhavns w Kopenhadze w Danii. Ostrzelany i zatopiony przez niemieckie krążowniki Brummer i Bremse na wschód od Lerwick na Szetlandach 17 października 1917 r.
SS Stella (1920 Hansweert) był 845-tonowym duńskim statkiem towarowym zwodowanym 22 grudnia 1920 roku przez Zeeland w Hansweert w Holandii. Ucierpiał w pożarze w Almerii w Hiszpanii 19 lipca 1970 r. jako Reus . Złomowany na miejscu od października 1970 r.
SS Stella (1920 Rendsburg) był 655-tonowym niemieckim statkiem towarowym ukończonym w grudniu 1920 roku przez firmę Nobiskrug w Rendsburgu w Niemczech. W 1938 r. przemianowany na Rygę . Rozbity w Kirkenes w Norwegii 29 lutego 1944 r.
SS Stella (1921) był 865-tonowym statkiem towarowym zwodowanym jako niemiecki Stella Wega 27 lipca 1921 roku przez Howaldtswerke w Kilonii w Niemczech. W 1924 przemianowany na Stella. Zatonął i zatonął jako Janaki na zachód od Bombaju w Indiach 13 marca 1954.
SS Stella (1923) był 4266-tonowym statkiem towarowym zwodowanym jako brytyjska Barbara Marie 15 lutego 1923 r. Przez Priestmana w Southwick w Anglii. W 1937 r. Przemianowano go na Stella. Nazwę zmieniono jeszcze dwa razy, zanim rozbił się na Inchkeith 2 marca 1955 r.
SS Stella (1924) był 519-tonowym statkiem towarowym ukończonym jako szwedzka Ylva we wrześniu 1924 roku przez Lödöse Varv w Lödöse w Szwecji. W 1960 przemianowany na Stella. Rozbił się 27 października 1960 u wybrzeży Gotlandii w Szwecji.
SS Stella (1933) był 1394-tonowym duńskim statkiem towarowym zwodowanym 10 czerwca 1933 roku przez Helsingør Værft w Helsingør w Danii. Rozbity jako Ursula Peters w Lubece od 3 października 1964 r.
SS Stella (1935 Kopenhaga) był 4372-tonowym statkiem towarowym zwodowanym jako duński Tureby 31 października 1935 r. Przez firmę Burmeister & Wain w Kopenhadze w Danii. Przemianowany na Stella w 1968. Złomowany w Hamburgu w Niemczech od 12 sierpnia 1969.
SS Stella (1935 Oslo) był 218-tonowym statkiem pasażerskim zwodowanym jako norweski Fjellstrand 28 lutego 1935 roku przez Nylands Verksted w Oslo w Norwegii. W 1958 r. zmieniono nazwę na Stella. Ponownie zmieniono nazwę, zanim rozbił się w pobliżu Kalymnos w Grecji 26 stycznia 1966 r.
SS Stella (1943) był 7159-tonowym statkiem towarowym ukończonym jako Canadian Dundurn Park 28 listopada 1943 roku przez North Vancouver SR w North Vancouver w Kanadzie. W 1953 przemianowany na Stella. Dostarczony na złom w La Spezia we Włoszech 12 sierpnia 1965.
SS Stella (1944) był 7212-tonowym statkiem towarowym zwodowanym jako American Cornelius Vanderbilt 2 lutego 1944 roku przez Permanente w Richmond, Kalifornia , USA. W 1947 przemianowany na Stella. Dostarczony na złom jako Spuma w Trieście we Włoszech 17 listopada 1967.