Seria Meitetsu 5700
Seria Meitetsu 5700 | |
---|---|
Czynny | 1986 – 2019 |
Producent | Nippon Sharyo |
Wprowadzony serwis | 24 czerwca 1986 |
Numer zbudowany | 24 samochody (6 zestawów) |
Numer w serwisie | Nic |
Numer złomowany | 24 samochody (6 zestawów) |
Tworzenie | 4 samochody na zestaw |
Numery floty | 5601, 5701–5705 |
Operator(zy) | Kolej w Nagoi |
Specyfikacje | |
Budowa karoserii | Stal |
Drzwi | 2 pary na stronę |
Maksymalna prędkość | 110 kilometrów na godzinę (68,4 mil na godzinę) |
Układ elektryczny | 1500 V prądu stałego |
Kolektory prądu | Sieć trakcyjna |
System(y) bezpieczeństwa | ATS Meitetsu |
Szerokość toru | 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) |
Seria Meitetsu 5700 ( 名鉄5700系 ) była podmiejskim elektrycznym zespołem trakcyjnym (EMU) obsługiwanym przez Nagoya Railroad (Meitetsu) w Japonii od 1986 do 2019 roku.
Projekt
Choć zasadniczo podobne do pociągów serii 5300 zbudowanych w tym samym czasie przy użyciu wyposażenia elektrycznego z wycofanego taboru, pociągi serii 5700 zostały zbudowane z nowych.
Formacje
Od 1 kwietnia 2015 r. Flota serii 5700 składa się z sześciu zestawów po cztery samochody (5601 i 5701 do 5705). Ostatni pociąg przeszedł na emeryturę 30 listopada 2019 r. Wraz z wprowadzeniem nowych serii 9500 . Żadne samochody z serii 5700 nie zostały zachowane.