Skid Row, Los Angeles
|
Wiersz poślizgu
Central City East
| |
|---|---|
 San Julian Street na południe od 5th Street, 2006
| |
  Wiersz poślizgu Lokalizacja w centrum Los Angeles
| |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Państwo | Kalifornia |
| Hrabstwo | Hrabstwo Los Angeles |
| Miasto | Los Angeles |
| Rząd | |
| • Rada Miejska | Kevin de Leon |
| • Zgromadzenie Państwowe | John Perez ( D ) |
| • Senat stanowy | Gilbert Cedillo ( D ) |
| • Dom USA | Jimmy Gomez ( D ) |
| Obszar | |
| • Całkowity | 0,431 mil kwadratowych (1,12 km2 ) |
| Populacja
(2019)
| |
| • Całkowity | 8257 |
| Kod pocztowy | 90013 |
| Numer kierunkowy | 213 |
Skid Row to dzielnica w centrum Los Angeles . Obszar ten jest oficjalnie znany jako Central City East .
Według stanu na 2019 rok dzielnica liczyła 8757 mieszkańców. Skid Row zawiera jedną z największych stabilnych populacji (około 9 200–15 000) bezdomnych w Stanach Zjednoczonych i jest znana ze skondensowanej populacji bezdomnych co najmniej od lat trzydziestych XX wieku. Długa historia nalotów policyjnych, ukierunkowanych inicjatyw miejskich i wspierania bezdomności sprawia, że jest to jedna z najbardziej znanych dzielnic Los Angeles.
Obejmuje pięćdziesiąt bloków miejskich bezpośrednio na wschód od centrum Los Angeles, Skid Row graniczy z Third Street na północy, Seventh Street na południu, Alameda Street na wschodzie i Main Street na zachodzie.
Etymologia
Termin „poślizg” lub „poślizgowa droga”, odnoszący się do obszaru miasta, w którym mieszkają ludzie „na płozach”, wywodzi się z terminu pozyskiwania drewna. Drwale transportowali swoje kłody do pobliskiej rzeki, zjeżdżając je po drogach wykonanych z natłuszczonych płoz. Drwale, którzy towarzyszyli ładunkowi na dole drogi, czekali tam na transport z powrotem pod górę do obozu drwali. Co za tym idzie, termin ten zaczął być używany w odniesieniu do miejsc, w których gromadzili się ludzie bez pieniędzy i nic do roboty, stając się ogólnym terminem w anglojęzycznej Ameryce Północnej dla przygnębionej ulicy w mieście.
Demografia
W 2019 roku liczba ludności wynosiła 4757. W latach 2018-2019 nastąpił 11% wzrost ogólnej liczby osób zamieszkujących ten obszar. W sąsiedztwie populacja była rozproszona, z 7,78% w wieku poniżej 18 lat, 1,38% w wieku od 18 do 24 lat, 60,94% w wieku od 25 do 54 lat, 19,49% w wieku od 55 do 61 lat i 10,41% w wieku 62 lat lub starszy. Weterani stanowią 9,90%.
Rasowy skład dzielnicy w 2019 roku był 12,66% rasy białej , 58,21% rasy czarnej / Afroamerykanów , 2,06% Indian amerykańskich / rdzennych mieszkańców Alaski , 0,63% Azjatów , 24,53% Latynosów lub Latynosów , 0,79% rdzennych mieszkańców Hawajów / innych wysp Pacyfiku i 1,11% z inne rasy .
Dochód na mieszkańca w okolicy w 2000 roku wynosił 14 210 USD. Około 41,8% ludności żyło poniżej granicy ubóstwa . W 2008 roku średni dochód gospodarstwa domowego w Skid Row i okolicach wynosił 15 003 USD.
Historia
.jpg)
1880 do 1960
w okolicy otwarto wiele hoteli mieszkalnych , ponieważ stała się ona domem dla przejściowej populacji robotników sezonowych. W latach trzydziestych XX wieku Skid Row było domem dla aż 10 000 bezdomnych, alkoholików i innych osób znajdujących się na marginesie społeczeństwa. Wspierał salony, hotele mieszkalne i usługi socjalne, które przyciągały ludzi z populacji, którym służyli, do gromadzenia się w okolicy.
Stało się „enklawą małych hoteli, kin i tanich restauracji, które służyły przejściowym pracownikom w branżach sezonowych i pobliskich kolejach”.
Populacja jest prawdopodobnie bardziej pstrokata niż w podobnej dzielnicy jakiegokolwiek innego amerykańskiego miasta. Żydzi, Grecy i Włosi w bramach lombardów i sklepów z używaną odzieżą prześcigają się, by zwabić nieostrożnego przechodnia do środka. Gruby Niemiec prowadzi piwiarnię, a po drugiej stronie ulicy elegancki Francuz nalewa chochlą 5-centową miskę zupy grochowej. Potężna blondynka o imieniu Sunshine, urodzona w Egipcie, zarządza jednym z czystszych pensjonatów. Kilku Chińczyków praktycznie zmonopolizowało biznes prania ręcznego, a Japończycy najtańsze kawiarnie i noclegownie. Indianie amerykańscy wymieniają się za zakazaną whisky. Rozgadani Meksykanie kręcą się po schodach prowadzących do hotelu na drugim piętrze. Eleganccy Murzyni, lepiej ubrani niż inni włóczędzy, przechadzają się w zbuntowanych grupach.
Huston Irvine, Los Angeles Times (26 marca 1939)
W czerwcu 1947 r. Szef Departamentu Policji Los Angeles (LAPD), Clemence B. Horrall, zarządził coś, co nazwał „nalotem blokującym” cały obszar Skid Row. Aresztowano ponad 350 osób. Zastępca szefa Joseph Reed, który twierdził, że „co najmniej 50 procent wszystkich przestępstw w Los Angeles ma swoje źródło w rejonie Skid Row”, stwierdził, że nie było „napadów na silną broń” na Skid Row dopiero tydzień po nalocie . Długoletni mieszkańcy byli jednak sceptyczni co do trwałości zmian.
W latach pięćdziesiątych XX wieku obszar ten „przekształcił się w miejsce, w którym alkoholicy i inne nieszczęśliwe osoby mogły dostać posiłek i łóżko”. W 1956 roku miasto Los Angeles było w trakcie programu „rehabilitacji” Skid Row poprzez usuwanie rozkładających się budynków. Program został przedstawiony właścicielom nieruchomości na tym terenie jako środek oszczędnościowy. Gilbert Morris, ówczesny kierownik budowy, powiedział, że w tamtym momencie świadczenie bezpłatnych usług socjalnych na około jednej mili kwadratowej Skid Row kosztowało miasto ponad 5 milionów dolarów rocznie, w przeciwieństwie do średniej miasta wynoszącej 110 000 dolarów na milę kwadratową rocznie. Miasto wykorzystywało rozprawy administracyjne, aby wymusić zniszczenie uciążliwych nieruchomości na koszt właściciela. Mówiono, że do lipca 1960 r. Program odprawy został ukończony w 87% w rejonie Skid Row. Wraz ze wzrostem przepisów budowlanych w latach 60. właściciele hoteli mieszkaniowych stwierdzili, że wyburzanie jest bardziej opłacalne niż przestrzeganie napraw. Szacuje się, że całkowita liczba tych jednostek spadła z 15 000 do 7500 w ciągu następnej dekady. Wielu mieszkańców tego obszaru zostało bezdomnych z powodu utraty połowy tanich mieszkań zapewnianych przez hotele.
przejście z lat 70
Skid Row została założona przez władze miasta w 1976 roku jako nieoficjalna „strefa przechowawcza”, w której tolerowane byłyby schroniska i usługi dla bezdomnych.
W latach siedemdziesiątych dwóch robotników katolickich — Catherine Morris, była zakonnica i jej mąż Jeff Dietrich — założyło „Kuchnię hipisowską” z tyłu furgonetki. Ponad czterdzieści lat później, w marcu 2019 roku, w wieku 84 i 72 lat, pozostali aktywni w swojej pracy dożywiając mieszkańców Skid Row.
W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych wielu weteranów wojny w Wietnamie przyciągało Skid Row ze względu na usługi i misje, które już tam działały, i czuli się wyrzutkami z innych obszarów. Podobnie jak ci po II wojnie światowej, wielu z nich trafiło na ulice. Mniej więcej w tym czasie dane demograficzne Skid Row zmieniły się z przeważnie białych i starszych na obecne (patrz: Dane demograficzne ).
Represje z 1987 roku
W lutym 1987 roku szef LAPD Daryl Gates , wspierany przez ówczesnego burmistrza Toma Bradleya , ogłosił plany kolejnej rozprawy z bezdomnymi na Skid Row. Policja i strażacy przeprowadzili szereg przeszukiwań okolicy, ale plan został porzucony z powodu sprzeciwu obrońców bezdomnych.
Kiedy Gates ogłosił w maju, że represje zostaną wznowione, prokurator miejski Los Angeles (i przyszły burmistrz) James K. Hahn odpowiedział, że nie będzie ścigał osób aresztowanych podczas planowanych przeszukań. Hahn stwierdził, że „nie zamierza ścigać osób za brak miejsca noclegowego. Po prostu nie będę ścigać ludzi za to, że są biedni, upośledzeni i nie mogą znaleźć miejsca do spania, dopóki nie przekonam się, że realna alternatywa dla spania na ulice istnieją”. Gates, wciąż wspierany przez Bradleya, odpowiedział: „Jako wybrany prokurator miejski Los Angeles, pan Hahn ma obowiązek wszczynania postępowań karnych, które są mu przedstawiane przez Departament Policji Los Angeles”.
Kilka dni później ówczesny radny Zev Yaroslavsky przedstawił propozycję, aby miasto zaprzestało egzekwowania przepisów antykempingowych na Skid Row, dopóki nie zostaną znalezione odpowiednie mieszkania dla wszystkich jego mieszkańców. Rada odrzuciła propozycję Jarosławskiego, ale po wysłuchaniu zeznań zastępcy szefa policji, Davida Dotsona, opisujących zamierzoną metodologię LAPD, przyjęła wniosek, aby Gates nie egzekwował przepisów anty-kempingowych, dopóki nie zostaną znalezione odpowiednie mieszkania dla mieszkańców tego obszaru.
Zrzucanie pacjentów
We wrześniu 2005 r. odkryto, że szpitale i organy ścigania „ wyrzucają ” bezdomnych na Skid Row. Ówczesny burmistrz Antonio Villaraigosa zarządził dochodzenie, a William Bratton , ówczesny szef LAPD, stwierdził, że departament nie atakował konkretnie bezdomnych, ale tylko ludzi, którzy naruszyli zarządzenia miejskie. Prokurator miasta Los Angeles zbadał ponad 50 z około 150 zgłoszonych przypadków dumpingu. Na początku 2007 roku prokurator miejski wniósł oskarżenie tylko przeciwko jednemu szpitalowi, Kaiser Permanente . Ponieważ nie było przepisów regulujących szczegółowo działania szpitala, został on oskarżony, w ramach niesprawdzonej strategii, o bezprawne uwięzienie . W odpowiedzi na brak środków prawnych do walki z dumpingiem pacjentów, senator stanu Kalifornia Gil Cedillo w lutym 2007 r. Sponsorował przepisy przeciwko temu.
Odkąd Mike Feuer objął urząd prokuratora miejskiego w 2013 r., rozstrzygnął osiem dodatkowych przypadków porzucania pacjentów w różnych szpitalach w Los Angeles. Te przypadki były częścią większej próby rozwiązania problemu, oprócz współpracy z niektórymi szpitalami nad długoterminowymi rozwiązaniami. Łączne rozliczenia ze wszystkich ośmiu wyniosły ponad 4 miliony dolarów.
2000 do 2009
W 2002 roku nowo mianowany szef LAPD William Bratton ogłosił plan oczyszczenia Skid Row, między innymi poprzez agresywne egzekwowanie starego rozporządzenia anty-kempingowego. Mężczyzna o imieniu Robert Lee Purrie był dwukrotnie cytowany i aresztowany za naruszenie rozporządzenia w grudniu 2002 i styczniu 2003 roku. Jego dobytek, składający się z namiotu, „koców, ubrań, przyborów kuchennych, zestawu higienicznego i innych rzeczy osobistych”, zostały rzucone przez policję na ulicę.
W kwietniu 2006 roku Sąd Apelacyjny Stanów Zjednoczonych dla Dziewiątego Okręgu orzekł na korzyść Amerykańskiej Unii Swobód Obywatelskich (ACLU) w pozwie przeciwko miastu Los Angeles, wniesionym w imieniu Purrie i pięciu innych bezdomnych, stwierdzając, że miasto naruszył 8. i 14. poprawkę do Konstytucji Stanów Zjednoczonych oraz części Konstytucji Kalifornii gwarantujące rzetelny proces i równą ochronę oraz zakazujące okrutnych i niezwykłych kar w sprawie Robinson przeciwko Kalifornii . Sąd stwierdził, że „LAPD nie może aresztować ludzi za siedzenie, leżenie lub spanie na publicznych chodnikach w Skid Row”. Sąd stwierdził, że rozporządzenie anty-kempingowe jest „jednym z najbardziej restrykcyjnych przepisów miejskich regulujących przestrzeń publiczną w Stanach Zjednoczonych”.
ACLU poszukiwało kompromisu, w ramach którego LAPD nie mogłaby aresztować bezdomnych ani konfiskować ich mienia na Skid Row w godzinach od 21:00 do 6:30. Plan kompromisowy, który został zaakceptowany przez miasto Los Angeles, zezwala na spanie na chodniku, z wyjątkiem „w promieniu 10 stóp od wejścia do firmy lub mieszkania” i tylko między tymi godzinami.
Interesy biznesowe związane z rozwojem śródmieścia i Central City East Association (CCEA) wystąpiły przeciwko kompromisowi. 20 września 2006 r. Rada Miasta Los Angeles głosowała za odrzuceniem kompromisu. 3 października 2006 roku policja aresztowała przechodniów Skid Row za spanie na ulicach po raz pierwszy od miesięcy. 10 października 2006 r., pod naciskiem ACLU, miasto milcząco zgodziło się na kompromis, odmawiając odwołania się od decyzji sądu.
Inicjatywa Bezpieczniejsze Miasta
Inicjatywa Bezpieczniejsze Miasta była 68-tygodniową polityką wdrożoną w 2006 roku przez Departament Policji Los Angeles zajmującą się obozowiskami bezdomnych w Skid Row. Polityka, prowadzona przez byłego szefa policji Williama Brattona , przydzieliła około 50 funkcjonariuszy policji do obszaru Skid Row w celu egzekwowania surowszej kontroli wykroczeń zgodnie z teorią policyjną rozbitych okien . Poprzez nadzorowanie tych przestępstw (w tym przestępstw bez użycia przemocy, takich jak przechodzenie przez jezdnię lub zaśmiecanie), LAPD starała się stworzyć wrażenie porządku publicznego jako karnego środka odstraszającego dla przestępców. Jedno z badań przeprowadzonych przez LAPD wykazało, że cztery lata po wdrożeniu wskaźniki przestępczości spadły o około 46%, a liczba zgonów spadła o około 34%.
Podczas gdy Departament Policji Los Angeles obstawał przy skuteczności polityki i jej wpływie na lokalną społeczność, jedno z badań sugeruje, że chociaż wskaźniki przestępczości spadły, wyższe wskaźniki uwięzienia były czynnikiem przyczyniającym się do wzrostu populacji bezdomnych w okolicy. Twierdzenia te zostały powtórzone przez lokalnych aktywistów, którzy argumentują, że częste stosowanie w ramach inicjatywy nakazów aresztowania i biletów uniemożliwiało osobom potrzebującym nabycie długoterminowego mieszkania.
2010 do chwili obecnej
W 2012 roku Craig Mitchell, sędzia Sądu Najwyższego Los Angeles, założył Skid Row Running Club , aby poprawić warunki życia mieszkańców okolicy. O grupie, w skład której wchodzą bezdomni, policjanci i skazani przestępcy, powstał film dokumentalny zatytułowany „Skid Row Marathon”.
W maju 2019 r. miasto zawarło porozumienie, które zniosło ograniczenie liczby rzeczy trzymanych na ulicy w sąsiedztwie. Porozumienie pozwala miastu nadal przejmować wszelkie przedmioty zagrażające bezpieczeństwu i zdrowiu publicznemu, a także duże „przedmioty wielkogabarytowe”. Obejmuje to większość mebli lub urządzeń. Przedmioty, które nie należą do tych kategorii, będą przechowywane przez 90 dni. Jeśli przedmiot zostanie uznany za wystarczająco ważny, na przykład lekarstwa, musi istnieć możliwość odebrania go w ciągu 24 godzin.
Kultura
Skid Row jest domem dla wielu artystów. Ze względu na swoje położenie graniczące z dzielnicami, takimi jak Historic Core i Arts District , Skid Row często organizuje imprezy przekraczające granice dzielnic. W 2019 roku grupa performerska Los Angeles Poverty Department zaczęła dostarczać Skid Row zasoby artystyczne, głównie w postaci zajęć teatralnych i przedstawień. Los Angeles Times dziennikarka Margaret Gray stwierdziła, że widzowie „w jakiś sposób czuli się częścią rodziny”, gdy wykonawcy byli na scenie, i zauważyła, że „podczas gdy wiele organizacji charytatywnych koncentruje się na magazynowaniu i nadzorowaniu bezdomnych populacji, LAPD próbuje przypomnieć im o ich wyjątkowym człowieczeństwie, wzmocnić ich wziąć zbiorową odpowiedzialność za swoje sąsiedztwo oraz za zdrowie i bezpieczeństwo innych”. Od 2009 roku organizacja jest również sponsorem Festiwalu Wszystkich Twórców Skid Row.
„ Skid Row City Limits ” został stworzony wyłącznie przez wolontariuszy, aby wyrazić uczucia społeczności dotyczące historii i współczesnego stanu dzielnicy [patrz Zabytki ]. „Dear Neighbor Mural” to kolejne dzieło sztuki Skid Row, którego celem jest uczynienie mieszkania prawem dla wszystkich obywateli. Ponadto Skid Row Karaoke to wieloletnia tradycja mieszkańców, która jest cotygodniowa i otwarta dla wszystkich.
Przestępczość
W LAPD Central Area, który obejmuje Skid Row i inne obszary w Downtown Los Angeles , przestępstwa w Skid Row stanowiły 58,96%.
W ciągu pierwszych dwóch lat wdrażania inicjatywy Safer Cities Initiative w Skid Row w 2006 r. dokonano 18 000 aresztowań i wydano 24 000 wezwań za przestępstwa bez użycia przemocy, takie jak przechodzenie przez jezdnię, zaśmiecanie i siedzenie na chodniku. To 69 razy więcej niż liczba policji w pozostałej części Los Angeles.
W okresie od lipca do października 2019 r. podział 997 zgłoszonych przestępstw w promieniu 0,5 mili od centrum Skid Row wynosił 21,97% włamania/kradzieży pojazdów , 27,08% kradzieży , 24,67% napaści , 1,04% przestępstw seksualnych , 13,14% rabunku , 6,12% włamań , 4,61% kradzieży pojazdów mechanicznych, 0,6% podpaleń i 0,4% zabójstw .
Rząd i infrastruktura
Straż pożarna Los Angeles (LAFD) obsługuje sąsiedztwo ze stacją nr 3 w dzielnicy biznesowej, jedną na zachodzie i stacją nr 9 w Skid Row. Stacja nr 9 obsługuje jeden silnik, jedną ciężarówkę, dwie ALS i jedną karetkę ratunkową BLS . Obecnie jest to najbardziej ruchliwa remiza strażacka w Los Angeles. [ Potrzebne źródło ] Wozy strażackie i karetki pogotowia obsługujące okolicę miały historycznie napis „Skid Row” po bokach. 1 czerwca 2006 r. Los Angeles Times poinformował, że strażacy planowali zmienić legendę na pojazdach na „Central City East”. Wielu mieszkańców poparło tę zmianę, ale sprzeciwili się jej strażacy i niektórzy mieszkańcy, którzy są dumni z tego, że mieszkają w trudnym terenie.
Departament Usług Zdrowotnych Hrabstwa Los Angeles obsługuje Centralne Centrum Zdrowia w centrum Los Angeles , obsługujące Skid Row.
Usługi dla bezdomnych w Los Angeles są scentralizowane w Skid Row. Przykłady obejmują Volunteers of America , Union Rescue Mission, The Jonah Project, Downtown Mental Health (oddział Departamentu Zdrowia Psychicznego), LAMP, Downtown Women's Center, The Weingart Foundation, Los Angeles Mission, Fred Jordan Mission, The Society kardynała Manning Center św. Wincentego a Paulo i Midnight Mission . W 2007 roku Union Rescue Mission otworzyła Hope Gardens, placówkę poza Skid Row, która jest przeznaczona wyłącznie dla kobiet i dzieci.
Transport
Społeczność jest obsługiwana głównie przez 8 linii autobusowych Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority :
Linie lokalne
- Linia 16 - Centrum Los Angeles do Century City (przez Piątą i Szóstą ulicę)
- Linia 18 - Koreatown do Montebello (przez Piątą i Szóstą ulicę)
- Linia 20 - centrum Los Angeles do Westwood (przez Seventh Street)
- Linia 51 - Carson do Westlake / MacArthur Park (przez ulice Seventh i San Pedro)
- Linia 53 - California State University, Dominguez Hills do centrum Los Angeles (przez piątą i szóstą ulicę)
- Linia 60 – stacja Artesia do centrum Los Angeles (przez Seventh Street)
- Linia 62 - Hawaiian Gardens do centrum Los Angeles (przez Piątą i Szóstą ulicę)
Szybkie linie
- Metro Rapid Line 720 - Commerce do Santa Monica (przez piątą i szóstą ulicę)
Zabytki
- Star Apartments , otwarte w październiku 2012 roku osiedle mieszkaniowe, wybudowane specjalnie na potrzeby osób bezdomnych.
- Indian Alley to nieoficjalna nazwa nadana odcinkowi alei, w odniesieniu do znaczenia, jakie ten obszar miał dla ubogich Indian amerykańskich od lat 70. do 90. XX wieku. Indian Alley obejmuje blok Werdin Place, biegnący na południe od Winston Street do East 5th Street. Od zachodu graniczy z Main Street, a od wschodu z Los Angeles Street .
- Mural Skid Row City Limits to mural o wymiarach 18 na 50 stóp wyświetlany na San Julian Street, utworzony w 2014 roku. Zawiera mapę wyznaczającą oficjalnie uznane granice Skid Row wraz z oficjalnie wyglądającym znakiem, wypełnionym pieczęcią miasta, z napisem „ Limit miasta Skid Row, populacja: za dużo”. Jest to wstępna instalacja projektu muralu, który ma ostatecznie pokryć całą ścianę bloku San Julian na północ od 6th Street. Projekt, zainstalowany zgodnie z miejskim rozporządzeniem dotyczącym murali, został zorganizowany przez aktywistę Skid Row, generała Jeffa Page'a, wraz z lokalną ekipą zajmującą się sztuką uliczną Winstonem Death Squad i zrealizowany przy udziale mieszkańców Skid Row. Biuro radnego miasta Los Angeles, Jose Huizara, pochwaliło mural, mówiąc: „Z jednej strony jest to duma społeczności, jest sprytnie wykonany i tworzy dyskusję i debatę, co często ma miejsce w przypadku wielkiej sztuki publicznej”.
W kulturze popularnej
Lost Angels: Skid Row Is My Home , pełnometrażowy dokument wyprodukowany przez Agi Orsi, opowiada historię ośmiu bezdomnych, w tym olimpijczyka i absolwenta Harvardu, którzy poruszają się po świecie biedy, narkomanii i chorób psychicznych, aby zbudować poczucie wspólnoty. Film bada, w jaki sposób miasto Los Angeles kryminalizuje bezdomność, zabraniając mieszkańcom Skid Row stania i siedzenia przez dłuższy czas w miejscu publicznym.
Witryna pojawiła się jako lokalizacja w kilku filmach, w tym The Sting , oraz programach telewizyjnych, takich jak Starsky & Hutch , Baretta i Quincy, ME .
Skid Row było również miejscem kręcenia teledysków do piosenek Michaela Jacksona „ Beat It ” i „ The Way You Make Me Feel ”.
Zespół rockowy U2 wykonał „ Where the Streets Have No Name ” na dachu do teledysku do piosenki; spektakl nawiązywał do Beatlesów , jak pokazano w filmie Let It Be .
Album Skid Row muzyka elektronicznego Jamesa Ferraro z 2015 roku jest konceptualizowany w okolicy.
Znani mieszkańcy
- Johnnie Ray – piosenkarz, autor tekstów i pianista.
- Danny Harris - płotkarz olimpijski i srebrny medalista.
- George Takei i rodzina – japońsko-amerykański aktor, reżyser, autor i aktywista.
- Nathaniel Ayers - wyszkolony przez Juilliard multiinstrumentalista, u którego stwierdzono schizofrenię i bezdomność, temat filmu The Soloist z 2009 roku .
Zobacz też
Dalsza lektura
- Down, Out, and Under Arrest: Policja i życie codzienne w Skid Row, Forrest Stuart, 2016, University of Chicago Press
Linki zewnętrzne
- Homeless Bound LA Skid Row Film cinéma-vérité Michaela C. Clarka o bezdomności na Skid Row w Los Angeles, przeplatany wywiadami z bezdomnymi mieszkańcami. Nakręcony wiosną 2013 roku.
- Inicjatywa policyjna LA przerzedza Skid Row - Washington Post
- Historia Skid Row , opublikowana przez Los Angeles Chamber of Commerce
- Lost Angels Film dokumentalny z 2010 roku przedstawiający wielu mieszkańców Skid Row
