Stacja Caliente
Caliente, NV | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
międzymiastowy dworzec kolejowy | ||||||||||||||||||||||||||
Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja |
100 Depot Avenue Caliente , Nevada Stany Zjednoczone |
|||||||||||||||||||||||||
Posiadany przez | Miasto Caliente | |||||||||||||||||||||||||
Linie) | Podział Caliente | |||||||||||||||||||||||||
Platformy | Brak pozostałych | |||||||||||||||||||||||||
Utwory | 2 | |||||||||||||||||||||||||
Znajomości | Współrzędne : | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 1923 | |||||||||||||||||||||||||
Zamknięte | 1997 | |||||||||||||||||||||||||
Dawne służby | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Caliente Railroad Depot | ||||||||||||||||||||||||||
Nevada Historical Marker nr 249
| ||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja |
100 Depot Avenue Caliente , Nevada |
|||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | ||||||||||||||||||||||||||
Wybudowany | 1923 | |||||||||||||||||||||||||
Architekt | Johna i Donalda Parkinsona | |||||||||||||||||||||||||
Styl architektoniczny | Odrodzenie misji | |||||||||||||||||||||||||
Nr referencyjny NRHP | 74001146 | |||||||||||||||||||||||||
ZNACZNIK nr. | 249 | |||||||||||||||||||||||||
Dodano do NRHP | 5 marca 1974 |
Stacja Caliente to historyczna stacja kolejowa w stylu Mission Revival , zlokalizowana w Caliente , Nevada , Stany Zjednoczone. Stacja jest wymieniona w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym jako Caliente Railroad Depot i jest Nevada Historical Marker numer 249.
Historia
Stacja została zbudowana przez Los Angeles and Salt Lake Railroad (później Union Pacific Railroad ) w 1923 roku, aby obsługiwać punkt podziału kolei na głównej linii między Los Angeles w Kalifornii i Salt Lake City w stanie Utah .
Zajezdnia to dwukondygnacyjny drewniany budynek o konstrukcji szkieletowej . Na pierwszym piętrze mieściła się poczekalnia pasażerska, biuro agenta stacji i inne biura kolejowe. Drugie piętro służyło jako hotel.
Punkt podziału w Caliente służył jako obiekt serwisowy i był bazą dla lokomotyw pomocniczych . W latach pięćdziesiątych XX wieku, kiedy lokomotywy spalinowe zastąpiły parowe , kolej nie musiała już korzystać z lokalizacji w Caliente. Konserwacja lokomotyw została przeniesiona do Las Vegas w 1948 roku.
Do 1997 roku stacja obsługiwała pociąg Desert Wind firmy Amtrak .
Dzień dzisiejszy
W 1970 roku budynek został przekazany miastu Caliente. Aby zachować strukturę zajezdni, miasto przeniosło do budynku służby miejskie. Stacja jest teraz ratuszem Caliente , biblioteką i galerią sztuki .
Zobacz też
- Krajowy rejestr wpisów o znaczeniu historycznym w hrabstwie Lincoln w stanie Nevada
- Williama A. Clarka
- Kelso Depot, restauracja i hotel pracowniczy
Linki zewnętrzne
Media związane z Caliente (stacja Amtrak) w Wikimedia Commons
- 1923 zakłady w Nevadzie
- Dawne stacje Amtrak w Nevadzie
- Dawne stacje Union Pacific Railroad
- Budynki Johna i Donalda Parkinsona
- Los Angeles i Salt Lake Railroad
- Architektura Mission Revival w Nevadzie
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Lincoln w stanie Nevada
- Historyczne znaczniki Nevady
- Budynki i konstrukcje kolejowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Nevadzie
- Kolejowe domy towarowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym
- Hotele kolejowe w Stanach Zjednoczonych
- Dworce kolejowe zamknięte w 1993 roku
- Stacje kolejowe w Stanach Zjednoczonych zostały otwarte w 1923 roku
- Stacje kolejowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Nevadzie
- Przebudowane dworce kolejowe w Stanach Zjednoczonych
- Atrakcje turystyczne w Lincoln County, Nevada