Stacja Loomis (CTA Lake Street Elevated)
LOOMIS 1400W 200N | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dawna stacja szybkiego transportu „L” w Chicago | |||||||||||
Informacje ogólne | |||||||||||
Lokalizacja |
Loomis Street i Lake Street Chicago , Illinois |
||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Posiadany przez | Zarząd Tranzytu Chicago | ||||||||||
Linie) | Podwyższona ulica nad jeziorem | ||||||||||
Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||
Utwory | 2 utwory | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Typ struktury | Podniesiony | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany |
6 listopada 1893 5 marca 1951 |
||||||||||
Zamknięte |
25 lutego 1951 4 kwietnia 1954 |
||||||||||
Poprzednie imiona |
Sheldon Street Loomis & Ogden |
||||||||||
Dawne służby | |||||||||||
|
Loomis była stacją szybkiego transportu na trasie Chicago Transit Authority Lake Street Elevated , która obecnie jest częścią Green Line . Stacja znajdowała się na skrzyżowaniu Lake Street , Loomis Street i Ogden Avenue w sąsiedztwie Near West Side . Loomis został otwarty 6 listopada 1893 roku i zamknięty 4 kwietnia 1954 roku.
Historia
Firma Lake Street Elevated Railway Company została zarejestrowana 7 lutego 1888 r. Ponownie zarejestrowana jako Lake Street Elevated Railroad Company 24 sierpnia 1892 r., Aby uniknąć problemów prawnych, jej linia, Lake Street Elevated , rozpoczęła operacje dochodowe o 5 rano 6 listopada , 1893, między stacją California i Market Street Terminal . Nowa linia miała 13 stacji, z których jedna znajdowała się na Sheldon Street. Elevated był napędzany lokomotywami parowymi do 9 maja 1896 roku, kiedy to jego tory zostały zelektryfikowane . Lake Street Elevated Railroad, borykająca się z problemami finansowymi od samego początku, została zreorganizowana jako Chicago i Oak Park Elevated Railroad (C&OP) 31 marca 1904 r.
Sheldon Street została przemianowana na „ Loomis Street ” po otwarciu stacji, podobnie jak stacja. Stacja została zamknięta 25 lutego 1951 r., Aby Ashland mogła zostać ponownie otwarta teraz, gdy transfer Lake Street był niepotrzebny, ale lokalna presja spowodowała, że została ponownie otwarta kilka dni później, 5 marca. Stacja została ponownie zamknięta na dobre 4 kwietnia 1954 r., po w pobliżu miejsca otwarto pomocnicze wyjście do Ashland.
Szczegóły stacji
Jeźdźcy
W 1948 roku Loomis obsłużył 79 158 pasażerów, co stanowi wzrost o 7,07 procent w porównaniu z 73 931 obsłużonymi w 1947 roku. Jego wyniki w 1948 roku uczyniły go 206. najbardziej ruchliwą z 223 stacji „L” na początku roku, które były przynajmniej częściowo obsadzone , podczas gdy w 1947 r. była 215. najbardziej ruchliwą z 222 takich stacji.
Notatki
Prace cytowane
- Wejście kolejowe CTA, ruch roczny, 1900–1979 (raport). Chicago: Chicago Transit Authority. 1 października 1979.
- Moffat, Bruce G. (1995). „L”: rozwój systemu szybkiego transportu w Chicago, 1888–1932 . Chicago: Stowarzyszenie Fanów Kolei Central Electric. ISBN 0-915348-30-6 .
- 1893 zakładów w Illinois
- 1954 rozpady w Illinois
- Odcinki Chicago Transit Authority
- Odcinki stacji kolejowej w Chicago
- Nieistniejące stacje Chicago „L”.
- Dworce kolejowe zamknięte w 1951 roku
- Dworce kolejowe zamknięte w 1954 roku
- Dworce kolejowe w Chicago
- Stacje kolejowe w Stanach Zjednoczonych zostały otwarte w 1893 roku
- Stacje kolejowe w Stanach Zjednoczonych zostały otwarte w 1951 roku