Stacja Musashi-Kosugi

Stacja Musashi-Kosugi 武蔵小杉駅
Stacja JR East Musashi-Kosugi, północne wyjście
Informacje ogólne
Lokalizacja	Nakahara , Kawasaki, Kanagawa Japonia
Współrzędne
Obsługiwany przez	JR Wschód Koleje Tōkyū
Historia
Otwierany	1927
Lokalizacja
Stacja Musashi-Kosugi Lokalizacja w Zatoce Tokijskiej i na półwyspie Bōsō Stacja Musashi-Kosugi Stacja Musashi-Kosugi (Prefektura Kanagawa) Stacja Musashi-Kosugi Stacja Musashi-Kosugi (Tokio) Stacja Musashi-Kosugi Stacja Musashi-Kosugi (Japonia)

Stacja Musashi-Kosugi ( 武蔵 小 杉 駅 , Musashi-Kosugi-eki ) to para fizycznie oddzielonych pasażerskich stacji przesiadkowych , przecznica od siebie, zlokalizowanych w Nakahara Ward we wschodnim Kawasaki, Kanagawa , Japonia, obsługiwanych przez East Japan Railway Company (JR East) i prywatnego operatora kolejowego Tokyu Corporation . Zwróć uwagę, że termin Stacja JR East Musashi-Kosugi jest nieokreślony, fizyczne budynki linii Yokosuka i Nambu zarządzane przez tę samą firmę znajdują się w odległości około 400 metrów i są połączone korytarzem.

Układ obszaru

Zasadniczo istnieją dwa kompleksy, które tworzą stację Musashi-Kosugi, z 400-metrowym łącznikiem między nimi. Zachodni kompleks zawiera stację Nambu Line JR East i stację Tokyu w jednym budynku. Stacja wschodnia jest częścią linii Tokaido i obejmuje linię JR East Yokosuka, a także tory Shinkansen, chociaż tory Shinkansen nie mają przystanków. Chociaż często nazywa się stacje imieniem ich operatora, termin Stacja JR East Musashi-Kosugi jest zatem niespecyficzny, ponieważ JR East obsługuje oba kompleksy.

Linie

linie Nambu Line , Yokosuka Line i Shōnan-Shinjuku Line JR East , a także linie Tōyoko Line i Meguro Line Tokyu .

JR Wschód

MKG JN 07 JO 15 JS 15 Stacja Musashi-Kosugi 武蔵小杉駅
Stacja JR East
Wyjście ze stacji JR Musashi-Kosugi
Informacje ogólne
Lokalizacja	3-492 Kosugimachi, Nakahara-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken （神奈川県川崎市中原区小杉町3-492） Japonia
Obsługiwany przez	JR Wschód
Linie)	JN Nambu JO Yokosuka JS Shōnan-Shinjuku
Dystans	16,8 km (10,4 mil) od Tokio
Platformy	1 wyspa + 2 platformy boczne
Znajomości	Terminal autobusowy
Inne informacje
Status	Personel ( Midori no Madoguchi )
Historia
Otwierany	1 kwietnia 1944 r ( 1 kwietnia 1944 )
Pasażerowie
rok budżetowy 2019	129 194 dziennie
Usługi Stacja poprzedzająca JR Wschód Następna stacja Musashi-Nakahara JN 08 w kierunku Tachikawy Linia Nambu  Szybki Kashimada JN 04 w stronę Kawasakiego Linia Nambu Lokalny Mukaigawara JN 06 w stronę Kawasakiego Jokohama JHM JO 13 w kierunku Ōfuny Ekspres Narita Shinagawa SGW JO 17 w kierunku terminalu 1 lotniska Narita Shin-Kawasaki JO 14 w kierunku Kurihamy Linia Yokosuka Nishi-Ōi JO 16 w kierunku Tokio Jokohama YHM JS 13 w kierunku Ito Szafir Odoriko Shibuya SBY JS 19 w kierunku Takasakiego Jokohama YHM JS 13 w kierunku Odawary Linia Shōnan – Shinjuku     Specjalny szybki szybki Osaki OSK JS 17 w kierunku Takasaki lub Maebashi Shin-Kawasaki JS 14 w stronę Zuzi Linia Shōnan – Shinjuku     Szybki lokalny Nishi-Ōi JS 16 w kierunku Utsunomiya Hazawa yokohama-kokudai w kierunku Ebiny Bezpośrednia linia Sōtetsu – JR Nishi-Ōi JS 16 w kierunku Shinjuku

Układ stacji

Stacja JR Musashi-Kosugi ma dwa przeciwległe perony boczne obsługujące dwa tory (peron 1 i peron 2) linii Nambu oraz dwa perony boczne obsługujące dwa tory (peron 3 i peron 4) linii Yokosuka. Shōnan-Shinjuku Line i Narita Express dzielą platformy Yokosuka Line. Dwie sekcje stacji JR znajdują się oddzielnie i są połączone przejściem o długości 400 m. Wszystkie perony są podwyższone, podobnie jak budynek stacji. Na stacji znajduje się Midori no Madoguchi .

Platformy

1	JN Nambu	dla Mukaigawary , Yakō i Kawasaki
2	JN Nambu	dla Musashi-Mizonokuchi , Noborito i Tachikawa
3	JO Yokosuka	dla Jokohamy , Ōfuny , Zushi i Kurihamy
	JS Shōnan-Shinjuku	dla Yokohama, Zushi i Odawara □ Super View Odoriko dla Atami i Izukyū-Shimoda
	Aż do linii Sōtetsu Shin-Yokohama	dla Hazawa yokohama-kokudai Sotetsu Line dla Nishiya i Futamatagawa
4	JO Yokosuka	dla lotniska Tokio , Chiba i Narita ( Terminal 2·3 i Terminal 1 ) □ Narita Express dla lotniska Narita
	JS Shōnan-Shinjuku	dla Ōsaki , Shinjuku , Ikebukuro , Ōmiya , Takasaki i Utsunomiya □ Super View Odoriko dla Shinjuku i Ikebukuro
	JA Do linii Saikyō	dla Ōsaki i Shinjuku

• 

  Platformy Nambu Line

• 

  Perony 3 i 4 na linii Yokosuka

• 

  Zaktualizowany peron 3 (otwarty w grudniu 2022 r.)

Tokio

Stacja TY 11 MG 11 Musashi-Kosugi 武蔵小杉駅
Stacja Tokyu
Wejście główne Tokyu Musashi-Kosugi
Informacje ogólne
Lokalizacja	3-472 Kosugimachi, Nakahara Ward, Kawasaki City, Prefektura Kanagawa Japonia
Obsługiwany przez	Koleje Tōkyū
Linie)	TY Tōyoko Linia MG Meguro
Dystans	9,1 km (5,7 mil) od Meguro
Platformy	2 platformy wyspowe
Inne informacje
Kod stacji	TY11, MG11
Historia
Otwierany	16 czerwca 1945 r ( 16 czerwca 1945 )
Pasażerowie
rok budżetowy 2019	223 256 dziennie
Usługi
Stacja poprzedzająca Koleje Tōkyū Następna stacja Kikuna TY 16 w kierunku Motomachi-Chūkagai Liner F Jiyūgaoka TY 07 w kierunku Hannō lub Ogawamachi Kikuna TY 16 w kierunku Jokohamy Linia Toyoko Ograniczony Ekspres Jiyūgaoka TY 07 w kierunku Shibuyi Cześć TY 13 w kierunku Jokohamy Linia Toyoko Ekspres podmiejski Linia Toyoko Wyrazić Tamagawa TY 09 w kierunku Shibuyi Motosumiyoshi TY 12 w kierunku Jokohamy Linia Toyoko Lokalny Shin-Maruko TY 10 w kierunku Shibuyi Cześć MG 13 Stacja końcowa Linia Meguro Wyrazić Tamagawa MG 09 w stronę Meguro Motosumiyoshi MG 12 w stronę Hiyoshiego Linia Meguro Lokalny Shin-Maruko MG 10 w stronę Meguro

Układ stacji

Stacja Tokyu Musashi-Kosugi ma dwa perony wyspowe obsługujące cztery tory. Tory zewnętrzne (peron 1 i peron 4) są używane przez linię Tokyu Toyoko, a tory wewnętrzne (peron 2 i peron 3) są używane przez linię Tokyu Meguro. Wszystkie perony są podwyższone, podobnie jak budynek stacji.

Platformy

1	Linia TY Tokyu Toyoko	dla Kikuna i Yokohama Minatomirai Line dla Minatomirai i Motomachi-Chūkagai
2	MG Tokyu Meguro	dla Hiyoshiego
3	MG Tokyu Meguro	dla linii Ōokayama i Meguro N Namboku dla linii szybkiej kolei Akabane-Iwabuchi SR Saitama dla linii Urawa-Misono I Mita dla Nishi-Takashimadaira
4	Linia TY Tokyu Toyoko	dla Jiyūgaoka , Naka-Meguro i Shibuya F Linia Fukutoshin dla Shinjuku-sanchome , Ikebukuro , Kotake-mukaihara i Wakoshi Seibu Ikebukuro Linia dla Hannō TJ Tōbu Tōjō Linia dla Shinrinkōen

• 

  Platformy Tokyu widziane w 2015 roku

• 

  Skład pociągu Tokyu odjeżdża ze stacji

Historia

Obszar wokół stacji był obsługiwany przez linie Nambu i Toyoko od lat 20. w Kawasaki (wzdłuż linii Nambu), którzy dojeżdżają do Tokio.

Chociaż stacja była już główną stacją na obu liniach w latach 90. XX wieku, stacja rozpoczęła dalsze rozszerzanie swojej roli, gdy w 2000 roku otwarto Meguro Line z bezpośrednim połączeniem z liniami metra w Tokio. Otwarcie w 2010 roku nowej platformy dla linii Yokosuka i linii Shōnan-Shinjuku połączyło stację z wieloma kierunkami w regionie Kantō, w tym z lotniskiem Narita .

Stacja Musashi-Kosugi została otwarta jako przystanek Ground-mae ( グ ラ ウ ン ド 前 停 留 場 , Guraundomae-Teiryūjō ) i jako przystanek Musashi-Kosugi ( 武蔵 小 杉 停 留場 , Musashi-Kosugi-Teiryūjō ) na kolei Nambu w dniu 1 listopada 1927. Pobliski Kōgyōtoshi Stacja ( 工業都市駅 , Kōgyōtoshi-eki ) na linii Toyoko została otwarta 11 grudnia 1939 r. Kolej Nambu została znacjonalizowana 1 kwietnia 1944 r., Stając się częścią japońskiej kolei rządowej (JGR). Przystanek Ground-mae stał się stacją Musashi-Kosugi, a dawny przystanek Musashi-Kosugi został zlikwidowany. Po zakończeniu II wojny światowej JGR przekształciło się w Japońskie Koleje Narodowe (JNR). 16 czerwca 1945 r. Otwarto stację Musashi-Kosugi na linii Toyoko, a 31 marca 1953 r. Zniesiono stację Kōgyōtoshi.

W dniu 27 listopada 1988 r. Roboty separacyjne usunęły przejazdy kolejowe na torach prowadzących do Tachikawy, a do 27 grudnia 1988 r. Roboty separacyjne usunęły przejazdy kolejowe na torach prowadzących do Kawasaki. Wraz z prywatyzacją i podziałem JNR, JR East rozpoczął obsługę dawnej części stacji JNR 1 kwietnia 1987 r. 6 sierpnia 2000 r. Otwarto linię Tokyu Meguro; linia została przedłużona w celu połączenia z linią Tokyu Meguro w dniu 22 czerwca 2008 r. Stacja została dodatkowo rozbudowana 13 marca 2010 r., kiedy pociągi Yokosuka Line i Shōnan-Shinjuku Line zaczęły się zatrzymywać.

Numeracja stacji została wprowadzona na wszystkich liniach kolejowych Tokyu w roku podatkowym 2012, a stacja Musashi-Kosugi stała się „TY11” dla linii Toyoko i „MG11” dla linii Meguro.

Drzwi ekranowe peronowe na platformach Nambu Line zostały zainstalowane 2 lutego 2022 r. I rozpoczęły działalność 13 marca 2022 r.

W dniu 18 grudnia 2022 r. Peron 3 na linii Yokosuka został przeniesiony na nowy peron boczny. Budowa platformy trwała od 2020 roku. W zaktualizowanej konfiguracji przydziały numerów platform pozostają bez zmian.

Statystyki pasażerów

W roku podatkowym 2019 ze stacji JR korzystało średnio 129 194 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wsiadający). Wykorzystanie pasażerów na stacji JR East prawie podwoiło się od roku podatkowego 1999, kiedy stacja była 61. najbardziej ruchliwą stacją JR East ze średnią 64 165 pasażerami dziennie.

W roku fiskalnym 2019 ze stacji Tokyu Toyoko Line korzystało dziennie średnio 173 414 pasażerów, a ze stacji Meguro Line średnio 49 842 pasażerów dziennie.

Dzienne liczby pasażerów (tylko pasażerowie wchodzący na pokład) dla każdego operatora w poprzednich latach przedstawiono poniżej.

Rok podatkowy	JR Wschód	Tokio
2005	70685	92120
2010	99617	95668
2015	124325	108191

Obszar otaczający

Do końca 2000 roku obszar ten był raczej nieokreślonym „niekończącym się” przedmieściem, podzielonym jedynie przez rzekę Tama . W tym czasie miejscowi nazywali ten obszar Musako . Jednak wraz z budową drapaczy chmur, która nadała temu obszarowi miejski charakter i napływem outsiderów, pojawił się nowy lokalny przydomek Kosugi . Termin Musashi odnosi się do linii Nambu , pierwszej linii kolejowej przebiegającej przez ten obszar, której sama nazwa jest odniesieniem do dawnej prowincji Musashi , południowa krawędź, wzdłuż której przebiega linia. Według sondaży dzielnica jest uważana za jedną z bardziej pożądanych w rejonie Tokio, ale jej popularność nieco spadła po powodzi, która spowodowała tajfun Hagibis w październiku 2019 roku.

Musashi-Kosugi

• Kampus Musashi-kosugi Szkoły Medycznej Nippon
• Szpital Musashi Kosugi Uniwersytetu Medycznego w Nippon
• Park lekkoatletyczny Todoroki Ryokuchi

Zobacz też

• Lista stacji kolejowych w Japonii

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją Musashi-Kosugi w Wikimedia Commons

• Stacja Musashi-Kosugi (JR East) (po japońsku)
• Stacja Musashi-Kosugi (Tokyu) (po japońsku)