Stacja Kamakura

EN-15 station number.png
JO 07 JS 07 Stacja Kamakura

鎌倉 駅
JR Kamakura Station EastGate.jpg
Stacja JR Kamakura
Informacje ogólne
Lokalizacja

1-1-1 Komachi, Kamakura , Kanagawa (神奈川県鎌倉市小町一丁目1-1) Japonia
Obsługiwany przez
Linie)
Znajomości
  • Terminal autobusowy
Historia
Otwierany 16 czerwca 1889
Pasażerowie
Rok budżetowy 2008, JR Wschód 40 374 dziennie
Usługi
Stacja poprzedzająca Logo of the East Japan Railway Company (JR East) JR Wschód Następna stacja
Zushi
JO 06
w kierunku Kurihamy
Linia Yokosuka Kita-Kamakura
JO 08
w kierunku Tokio
Zushi
JS 06
Stacja końcowa
Linia Shōnan – Shinjuku
 
  Szybki lokalny
Kita-Kamakura
JS 08
w kierunku Utsunomiya
Stacja poprzedzająca EnoshimaElectricRailway logo.svg Kolej elektryczna Enoshima Następna stacja
Wadazuka
EN-14 station number.png
w kierunku Fujisawy
Enoden Stacja końcowa

Stacja Kamakura ( 鎌倉駅 , Kamakura-eki ) to stacja kolejowa na linii Yokosuka w Kamakura, Kanagawa , Japonia, obsługiwana przez East Japan Railway Company (JR East).

Linie

Stacja Kamakura jest obsługiwana przez linie Yokosuka i Shōnan-Shinjuku . Znajduje się 4,5 km (2,8 mil) od skrzyżowania na stacji Ōfuna i 53,9 km (33,5 mil) od stacji Tokyo . Jest to również stacja końcowa kolei elektrycznej Enoshima , której stacja znajduje się w sąsiedztwie.

Układ stacji

Stacja JR Wschód

Stacja JR Kamakura ma pojedynczą platformę wyspową połączoną z budynkiem stacji dwoma przejściami podziemnymi. Oprócz dwóch głównych linii istnieje również jedna dodatkowa linia, na której mogą zatrzymywać się pociągi. Ponieważ peron jest zbudowany na wzgórzu, jego wysokość jest wyższa niż bramki biletowe i peron Enoden.

Ponieważ stacja obsługuje popularny obszar turystyczny, w weekendy i święta kursuje wiele dodatkowych pociągów. Jednak pomimo dodatkowej linii bocznej, na której zatrzymują się pociągi, pociągi nie mogą zmieniać kierunku na tej stacji, więc wiele pociągów przeznaczonych do obsługi tej stacji musi kursować między Zushi a Tamachi Depot. Wieczorem pociągi pasażerskie kursują również z Tamachi Depot do Zushi, a następnie z powrotem do Kamakury. [ potrzebne źródło ]

W większości obszarów ze schodami znajdują się windy i schody ruchome . Na peronie znajdują się również dwa automaty sprzedające bilety Green car (pierwszej klasy) do wykorzystania z Suica .

Przy wschodnim wyjściu ze stacji znajdowało się wcześniej kilka sklepów, zwłaszcza restauracji. Jednak obszar ten został odbudowany jako Ekisuto Kamakura ( エ キ ス ト 鎌 倉 ) , obiekt handlowy, który został otwarty 31 października 2007 r. Oprócz sklepu spożywczego i centrum informacji turystycznej Kamakura, pierwsze piętro składa się w całości z restauracji. Przy wschodnim wejściu znajduje się kasa biletowa „ Midori no Madoguchi ”, która działa w godzinach od 7:00 do 20:00.

Elektryczna stacja kolejowa Enoshima

Stacja Enoden Kamakura

Kolej elektryczna Enoshima (Enoden) ma platformę zatokową na poziomie gruntu wokół dwóch torów. Perony są ponumerowane zgodnie z liniami JR, tak że Enoden korzysta z linii oznaczonych jako 3 do 5, których znaki są kontrolowane przez maszynę, zwykle wyświetlając tylko 3 i 4. Linia 5 jest używana tylko dla pociągu wcześnie rano, który odjeżdża o 5:47. W tym czasie na linii 3 kursuje już pociąg, a do zmiany kolejności składów na torach (dwuwagonowych i czterowagonowych) wykorzystywana jest linia 5. W okresach wokół Nowego Roku, Złotego Tygodnia , i inne ruchliwe pory, specjalny, rozłożony w czasie rozkład jazdy z wykorzystaniem dwóch linii 3 i 5.

Bilet wstępu na inne stacje Enoden kosztuje 190 jenów (stan na wrzesień 2012), ale aby dorównać JR, który dzieli stację Kamakura, bilet kosztuje 130 jenów na stacji Kamakura, chociaż z tego biletu można korzystać tylko po stronie Enoden .

W momencie wprowadzenia Pasmo automatyczne bramki biletowe zostały zainstalowane zarówno na stacji Kamakura, jak i na stacji Fujisawa .

platformy JR

1 JO Yokosuka dla Zushi , Yokosuki i Kurihamy
JS Shōnan-Shinjuku dla Zuzi
2 JO Yokosuka

dla Ōfuna , Jokohama , Tokio , Chiba Linia Narita dla lotniska Naruto / Narita (przez Chiba) Linia Uchibō dla Kimitsu (przez Chiba)
JS Shōnan-Shinjuku dla Ōfuna , Yokohama , Shinjuku , Ōmiya i Utsunomiya

Platformy kolei elektrycznej Enoshima

3   Kolej elektryczna Enoshima dla Hase , Enoshimy i Fujisawy
4 Kolej elektryczna Enoshima Tylko wysiadający pasażerowie
5 Kolej elektryczna Enoshima dla Hase, Enoshimy i Fujisawy

Usługi autobusowe

Wyjście wschodnie

Terminal autobusowy stacji Kamakura

Przystanek autobusowy numer 1
NIE. Przez Miejsce docelowe Firma Biuro
F1 Kotokuin ・Daibutsumae Stacja Fujisawa Minamiguchi Autobus Enoden Shonan
K1 Kotokuin ・Daibutsumae Kikyoyama
K3 Kotokuin ・Daibutsumae Shonanshako
Przystanek autobusowy numer 2
NIE. Przez Miejsce docelowe Firma Biuro
autobus lotniskowy Bez końca Lotnisko Haneda Autobus Keihin Kyuko Kamakura
A21 Stacja Ofuna Stacja Kamiooka Autobus Enoden Jokohama
N2 Joraku-ji Stacja Ofuna Autobus Enoden Kamakura
K4 Stacja Ofuna Stacja Hongodai Autobus Enoden Kamakura
K5 Stacja Hase Shichirigahama Autobus Enoden Shonan
autobus lotniskowy Bez końca Lotnisko Haneda Autobus Enoden
autobus ekspresowy Stacja Sakaishi Autobus Nankai
Przystanek autobusowy numer 3
NIE. Przez Miejsce docelowe Firma Biuro
30 Midorigaokairiguchi Stacja Shinzushi Autobus Keihin Kyuko Kamakura
31 Midorigaokairiguchi
autobus widokowy trasa okrężna Stacja Kamakura Autobus Enoden Shonan
Przystanek autobusowy numer 4
NIE. Przez Miejsce docelowe Firma Biuro
20 Kamakura-gu Autobus Keihin Kyuko Kamakura
Przystanek autobusowy numer 5
NIE. Przez Miejsce docelowe Firma Biuro
23 Kamakuragomeisui Kamakura Gakuen Seimon-mae Autobus Keihin Kyuko Kamakura
24 Kamakura Gakuen Seimon-mae Stacja Kanazawa-hakkei
36 trasa okrężna Stacja Kamakura
Przystanek autobusowy numer 6
NIE. Przez Miejsce docelowe Firma Biuro
2 Daibutsumae Kajiwara Autobus Keihin Kyuko Kamakura
3 Daibutsumae・Fujimidai (trasa okrężna) Stacja Kamakura
4 Daibutsumae Kamakurayama
5 Daibutsumae・Kamakurayama Suwagaya
6 Daibutsumae・Kamakurayama Enoshima
7 Daibutsumae・Kajiwaraguchi Stacja Ofuna
8 Daibutsumae・Kajiwaraguchi・Kajiwara Stacja Ofuna
9 Daibutsumae・Kamakurayama Stacja Ofuna
Przystanek autobusowy numer 7
NIE. Przez Miejsce docelowe Firma Biuro
11 Kaiganbashi (trasa okrężna) Stacja Kamakura Autobus Keihin Kyuko Kamakura
12 Kuhonji (trasa okrężna) Stacja Kamakura
40 Kotsubo Stacja Zushi
41 Kotsubo

Zachodnie wyjście

Przystanek autobusowy Kamakura Shiyakusyo-mae

NIE. Przez Miejsce docelowe Firma Biuro
K6 Jakumojinja Kikyoyama Autobus Enoden Shonan
50 Jakumojinja Rotary Yamanoue Autobus Keihin Kyuko Kamakura
51 Jakumojinja Kamakura Chuo Koen

Historia

Stacja Kamakura została otwarta 16 czerwca 1889 r. Jako stacja na bocznicy z Ōfuna na japońskich kolejach rządowych (JGR), przedwojennej poprzedniczce Japońskich Kolei Narodowych (JNR), która służyła Arsenałowi Marynarki Wojennej Yokosuka i powiązanej Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii udogodnienia w Yokosuce. Linia ta została przemianowana na Yokosuka Line w październiku 1909 r. Końcówka kolei elektrycznej Enoshima została przeniesiona do stacji Kamakura 1 marca 1949 r. Wszystkie operacje towarowe zostały wstrzymane w 1962 r. Budynek stacji został przebudowany w październiku 1984 r. Stacja przeszła pod zarządzanie JR East po prywatyzacji Japońskich Kolei Państwowych (JNR) 1 kwietnia 1987 r.

Numeracja stacji została wprowadzona do kolei elektrycznej Enoshima w styczniu 2014 r., A Kamakura otrzymała numer stacji EN15. Platformy JR East otrzymały numery stacji w 2016 r., A Kamakura otrzymała numery stacji JO07 dla linii Yokosuka i JS07 dla linii Shonan-Shinjuku.

  •   Harris, Ken i Clarke, Jackie. Światowe koleje Jane 2008–2009 . Grupa informacyjna Jane (2008). ISBN 0-7106-2861-7

Linki zewnętrzne


Współrzędne :