Suica

Ten artykuł dotyczy zbliżeniowej karty inteligentnej używanej w Japonii. W przypadku innych zastosowań zobacz Suica (ujednoznacznienie) .

Suica
Suica logo.svg
Lokalizacja Region Kanto , obszar Sendai , obszar Niigata
Wystrzelony 8 kwietnia - 8 lipca 2001: pilotowany na 57 stacjach; 18 listopada 2001, oficjalne uruchomienie na 424 stacjach
Technologia
Menedżer JR Wschód
Waluta Jen japoński (maksymalne obciążenie 20 000 JPY)
Zapisana wartość Płać na bieżąco
Wygaśnięcie kredytu Dziesięć lat po ostatnim użyciu
Ważność
Sprzedaż detaliczna
  • Stacje JR East
Warianty
  • Rinkai Suica
  • Kolejka jednoszynowa Suica
  • Partnerzy regionalni Suica 2 w 1
Strona internetowa www .jreast .co .jp /e /pass /suica .html
Animacja pokazuje, jak karta jest używana przy bramce biletowej
To jest logo Suica należące do East Japan Railway Company, które wskazuje zgodność czujnika z systemem pieniądza elektronicznego Suica.

Suica ( wymowa po japońsku : スイカ , Suika ) to przedpłacona, ładowalna bezdotykowa karta inteligentna , pieniądz elektroniczny używany jako karta taryfowa na liniach kolejowych w Japonii, wprowadzony na rynek 18 listopada 2001 r. Karta może być używana zamiennie z ICOCA firmy JR West w region Kansai i region San'yō w prefekturach Okayama , Hiroszima i Yamaguchi , a także z JR Central 's TOICA , JR Kyushu 's SUGOCA , Nishitetsu 's Nimoca i Fukuoka City Subway 's Hayakaken w mieście Fukuoka i na jego przedmieściach. Karta jest również coraz częściej akceptowana jako forma pieniądza elektronicznego na zakupy w sklepach i kioskach, zwłaszcza na dworcach. Od 2018 r. JR East podaje, że wydano 69,4 miliona identyfikatorów Suica UID, z których można korzystać w 476 300 punktach sprzedaży, z 6,6 milionami transakcji dziennie.

Ponieważ Suica jest całkowicie wymienna z Pasmo (patrz Interoperacja , aby zapoznać się z pełną listą firm i linii, które akceptują Suica) w aglomeracji Tokio , jest obsługiwana w praktycznie każdym systemie pociągów, tramwajów i autobusów (z wyjątkiem różnych pociągów z ograniczoną liczbą pociągów i shinkansen , jak a także kilka lokalnych autobusów, ponieważ system jest nadal w trakcie rozszerzania na wszystkie trasy).

Etymologia

Suica oznacza „ Super Urban Inteligent CArd ” . W logo wyróżniono „ic”, co oznacza inicjalizację układu scalonego w „karcie IC”, co z kolei jest popularnym japońskim językiem ojczystym dla karty inteligentnej . Dodatkowe znaczenie pochodzi od ideofonu „sui sui”, co oznacza „poruszać się płynnie” [ potrzebne źródło ] ma na celu podkreślenie płynnej prostoty korzystania z karty w porównaniu z tradycyjnymi biletami kolejowymi. Ponieważ pingwiny mogą również płynnie pływać w wodzie, jako motyw wykorzystano pingwina.

Używa

Suica electronic money service Logo.svg Chociaż Suica jest używany głównie jako karta taryfowa za usługi transportowe, może być również używany jako pieniądz elektroniczny do ogólnych zakupów. Z wyjątkiem archaicznych modeli Suica, wszystkie Suica mają logo, które wskazuje, że karta może być używana jako pieniądz elektroniczny oprócz opłat za przejazd pociągiem. Starsze karty bez logo można bezpłatnie wymienić. Od 2004 roku pracownicy JR East używają karty jako identyfikatora pracownika.

Większość automatów , kiosków i szafek na monety na stacjach JR można płacić kartą. Oprócz płatności karta służy również jako elektroniczny klucz do otwierania określonej używanej szafki. Poza stacjami kolejowymi sklepy sieciowe, takie jak FamilyMart , 7-Eleven , Ministop , Yodobashi Camera i Bic Camera obsługują transakcje z Suica, jednak w większości ograniczone tylko do regionu Kantō . Kilka sklepów na międzynarodowym lotnisku Narita , a taksówki akceptują Suica. Sklepy akceptujące Suica są oznaczone logo Suica, Pasmo, Kitaca, Icoca, Toica, Sugoca, Nimoca lub Hayakaken. Kartą można również dokonywać płatności w obsługujących sklepy internetowe, co wymaga od konsumenta posiadania sprzętu Sony FeliCa Reader oraz komputera PC z systemem operacyjnym Windows wraz z niezbędnymi sterownikami.

Funkcje i usługi

Bramki biletowe na stacji Ikebukuro : Środkowy pas jest przeznaczony wyłącznie dla Suica, ale inne pasy również akceptują Suica.
Automatyczny czytnik Suica na stacji Kuzuoka , która nie jest wyposażona w zwykłe bramki biletowe
Bezkluczykowy system szafek dla Suica i Pasmo na stacji Shibuya
Notebook NEC LaVie ze zintegrowanym portem FeliCa po prawej stronie obrazu, używanym do płatności internetowych kartami takimi jak Suica i Pasmo

Użycie karty polega na zeskanowaniu jej w czytniku kart. Technologia pozwala na odczyt karty z niewielkiej odległości od czytnika, dzięki czemu kontakt nie jest wymagany. Ta funkcja kontrastuje z instrukcjami, które często informują użytkownika, aby „dotknął” ( タ ッ チ , tacchi ) karty do czytnika, co jest mylącą nazwą, ponieważ działa z kontaktem fizycznym lub bez niego. W rzeczywistości możliwe jest pozostawienie karty w większości portfeli i po prostu przesunięcie portfela nad czytnikiem przy wejściu do bramki biletowej.

Mobilna Suica działająca na iPhonie

Saldo na karcie jest wyświetlane, gdy użytkownik wchodzi w ten sposób do bramki biletowej. Minimalna opłata za przejazd jest wymagana na karcie przy wejściu do systemu pociągów, która nie jest wtedy odliczana. Saldo jest również wyświetlane za każdym razem, gdy karta jest wkładana do biletomatu lub kasownika. Rekord podróży jest przechowywany na karcie i można go wyświetlać lub drukować w tych samych miejscach, w których można kupować i doładowywać karty. Przy wyjściu karta jest ponownie skanowana w czytniku kart. W tym momencie opłata za przejazd jest odejmowana od pozostałego salda na karcie i wyświetlane jest nowe saldo.

Karta może być również używana do przechowywania przepustki podmiejskiej. Można go kupić w zwykłych automatach biletowych i umożliwia przechowywanie na karcie biletu miesięcznego, 3-miesięcznego lub rocznego na przejazdy między dwiema stacjami JR.

W niektórych przypadkach, podczas podróży na stację, na której Suica nie jest obsługiwana, kartę należy przekazać personelowi na stacji wyjściowej, aby mogli obliczyć pozostałą opłatę i zwrócić kartkę papieru, którą należy przekazać obsłudze na następnej stacji, na której używana jest Suica. [ potrzebne źródło ] Ponieważ system śledzi wjazd i wyjazd karty ze stacji, jeśli z zapisów wynika, że ​​karta wjechała na stację, ale nie wyjechała (ze względu na sytuację taką jak opisana powyżej lub awarie techniczne), stacja personel może zresetować kartę.

Punkty zakupu

Karty te są dostępne w automatach z kartami na stacjach kolejowych, które umożliwiają Suica. Nowa karta kosztuje 2000 jenów , w tym kaucja w wysokości 500 jenów, która zostanie zwrócona, jeśli karta zostanie zwrócona. Pozostałe 1500 jenów jest natychmiast dostępne na przejazdy pociągiem, a więcej pieniędzy można doładować kartą (w krokach po 500 jenów, 1000 jenów, 2000 jenów, 3000 jenów, 4000 jenów, 5000 jenów i 10 000 jenów), aż do kartą maksymalnie 20 000 jenów w podobnych automatach biletowych lub automatach do regulacji opłat z logo Suica wewnątrz każdej stacji.

Rodzaje kart

Suica są sprzedawane przez JR East i dwie z jej spółek zależnych:

Integracje kart kredytowych

Karty View Suica łączą kartę przedpłaconą Suica z kartą kredytową. Istnieją różne typy, w tym co najmniej jeden dostępny za pośrednictwem JR i View oraz inne, takie jak Bic Camera Suica. Działają one zarówno jako przedpłacona karta Suica, jak i zwykła karta kredytowa, a także zapewniają funkcję automatycznego ładowania, aby zapobiec niezamierzonemu wyczerpaniu salda Suica. Automatycznie doładowana kwota jest doliczana do rachunku karty kredytowej użytkownika. Tak więc karty te mają dwa salda: przedpłacone saldo Suica i saldo kredytowe, za które wysyłane są miesięczne rachunki. W ten sposób karty sklepowe, takie jak Bic Suica, mogą pełnić w pełni trzy odrębne funkcje: służyć jako karta sklepowa, Suica ogólnego użytku oraz jako karta kredytowa. Każdy zakup na kredyt (ograniczony w przypadku Bic do JCB ) dodaje niewielką kwotę do dostępnych punktów na karcie punktów sklepu. Jeszcze inny rodzaj Suica oferowany przez Japan Airlines to JALCARD Suica. Oprócz funkcji Suica i kart kredytowych, JALCARD Suica może również pełnić funkcję elektronicznej karty pokładowej na lot krajowy obsługiwany przez JAL w Japonii na lotnisku oferującym usługę JAL IC.

MojaSuica

MySuica umożliwia użytkownikom wprowadzanie danych osobowych w momencie tworzenia karty. Jeśli karta zostanie później zgubiona lub skradziona, użytkownik może otrzymać nową kartę z dotychczasowym saldem.

Witaj Suica

W sierpniu 2019 roku JR East zaprezentował Welcome Suica, wariant Suica przeznaczony do użytku przez turystów odwiedzających Japonię. Projekt karty przedstawia białe kwiaty wiśni na czerwonym tle.

Welcome Suica jest również doładowywalna, ale w przeciwieństwie do zwykłych kart Suica, Welcome Suica nie wymaga od użytkownika dokonania wpłaty. Jednak Welcome Suica może być używana tylko przez 28 dni od daty zakupu, po czym przestaje działać. Jest również bezzwrotna, niezależnie od salda lub aktywności użytkownika.

JR East żąda, aby klienci zawsze nosili ze sobą arkusz referencyjny lub paragon, który należy dołączyć do karty.

Układanie kart

Bramki biletowe zwracają błąd, gdy skanowanie napotka więcej niż jedną zgodną kartę. Chociaż zamierzeniem jest, aby każda osoba miała tylko jedną Suicę, wiele osób ma więcej niż jedną. Co więcej, od czasu wprowadzenia Pasmo w marcu 2007 r. coraz więcej osób ma co najmniej po jednym z każdego z nich. W związku z tym JR rozpoczął i zintensyfikował od marca kampanię uświadamiającą, aby zniechęcić osoby dojeżdżające do pracy do przechowywania wielu kart razem. Niekompatybilne karty, takie jak Edy , wydają się mieć niespójny wpływ na zdolność maszyny do odczytu karty, co może zależeć od urządzenia czytającego. Z drugiej strony Express-IC Karta (EX-IC) do rezerwacji Tokaido Shinkansen ma być używana w ten sposób (ułożona na Suica lub ICOCA w celu ułatwienia transferu między Shinkansen a regularnymi liniami). [ potrzebne źródło ]

Technologia

Karta wykorzystuje technologię komunikacji zbliżeniowej Near Field Communication (NFC) o nazwie FeliCa , opracowaną przez firmę Sony . Ta sama technologia jest również stosowana w Edy używanych w Japonii, karcie Octopus w Hongkongu i karcie EZ-Link w Singapurze.

Współpraca

Mapa interoperacyjna (stan na 20.11.2021)

W dniu 18 marca 2007 r. Prywatne koleje, firmy autobusowe i metro w rejonie Tokio wdrożyły Pasmo , rozwiązanie kart inteligentnych , które zastąpiło istniejący system kart magnetycznych Passnet. Dzięki współpracy z JR East pasażerowie mogą korzystać z Suica wszędzie tam, gdzie akceptowane są karty Pasmo, aby podróżować koleją lub autobusem w obszarze metropolitalnym Tokio. Bilety miesięczne na linie JR East mogą być dostępne tylko na Suica, podczas gdy bilety miesięczne na Tokyo Metro mogą być dostępne tylko na kartach Pasmo, ale poza tym karty są funkcjonalnie identyczne dla osób dojeżdżających do pracy.

Ta umowa została od tego czasu wdrożona z innymi systemami w całej Japonii. W dniu 23 marca 2013 r. rozpoczęła się ogólnopolska interoperacja 10 kart transportowych. Od 2014 roku Suica współpracuje z ICOCA , Kitaca , PASMO , TOICA , manaca , PiTaPa , SUGOCA , nimoca , hayakaken i kilkoma innymi lokalnymi kartami inteligentnymi.

W dniu 22 lipca 2014 r. Nintendo dodało obsługę kart Suica i Pasmo w Nintendo eShop poprzez funkcję NFC GamePad Wii U i New Nintendo 3DS . Usługa została następnie wycofana 18 stycznia 2022 r.

Urządzenia mobilne

Suica mobilna

Od stycznia 2006 roku wersja o nazwie Mobile Suica ( モ バ イ ル Suica , Mobairu Suika ) została włączona do mobilnych telefonów portfelowych FeliCa przez japońskich operatorów komórkowych. System ten zawiera aplikacje Java do zarządzania funkcją Suica w telefonie komórkowym , aby naładować Suica zapisaną w telefonie komórkowym, przejrzeć zapamiętaną wartość i wykonać inne funkcje za pośrednictwem telefonu komórkowego. Ulepszenie na rok 2007 umożliwiło dodawanie opłat Suica bezpośrednio do rachunku telefonicznego, eliminując konieczność ciągłego dodawania i monitorowania pozostałego salda. 23 maja 2011 r. JR ogłosił debiut aplikacji Mobile Suica na smartfony z systemem Android obsługujące Osaifu-Keitai .

Mobile Suica to usługa dla telefonów komórkowych Osaifu Keitai , uruchomiona po raz pierwszy 28 stycznia 2006 przez NTT DoCoMo i au w Japonii , a obecnie oferowana również przez SoftBank Mobile i Willcom .

Podobnie jak tradycyjne karty Suica, które są przedpłaconymi, bezdotykowymi kartami inteligentnymi, używanymi głównie do płacenia za przejazdy w sieci kolejowej JR East , Mobile Suica może być również ładowana, gdy saldo jest niskie. Inne funkcje obsługiwane przez telefon komórkowy obejmują możliwość przeglądania wcześniejszych transakcji Suica za pośrednictwem wyświetlacza telefonu komórkowego. Suica wykorzystuje Sony FeliCa do swoich głównych funkcji . Mobile Suica współpracuje z chipem FeliCa za pomocą technologii Java .

Od października 2006 można zarejestrować się w Mobile Suica przy użyciu dowolnej karty kredytowej, karta Suica VIEW nie jest już wymagana. Pod koniec października 2006 r. Uruchomiono również ograniczoną aplikację do obsługi pieniądza elektronicznego o nazwie „Easy Mobile Suica” (która nie wymaga karty kredytowej).

Apple Pay

7 września 2016 r. Apple ogłosił, że karty Suica można dodawać do Apple Pay w aplikacji Wallet i używać ich w taki sam sposób, jak karty fizycznej. Ta funkcjonalność była ograniczona do urządzeń zakupionych w Japonii, które obejmowały obsługę FeliCa: iPhone 7 (modele A1779 i A1785) oraz Apple Watch Series 2 .

Wraz z wypuszczeniem iPhone'a 8 , iPhone'a X i Apple Watch Series 3 oraz nowszych urządzeń zakupionych w dowolnym miejscu na świecie można było używać z Apple Pay Suica.

iOS 13 wprowadził obsługę tworzenia wirtualnej karty Suica z poziomu aplikacji Wallet.

iOS 15 wprowadził nowe ulepszenia aplikacji Wallet oraz dedykowaną kategorię do dodawania Suica i innych kart transportu publicznego niezależnie od ustawienia regionu urządzenia.

Google Pay

W dniu 24 maja 2018 r. Google ogłosił, że karty Suica mogą zostać dodane do Google Pay . Ta funkcja jest ograniczona do urządzeń z Androidem zakupionych w Japonii, które obsługują Osaifu-Keitai i mają ustawiony region konta Google na Japonię.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Suica&oldid=1138702271 ”