Stacja kolejowa Bury Bolton Street

Stacja kolejowa
Bury Bolton Street
Informacje ogólne
Lokalizacja	Bury , Greater Manchester Anglia
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Zarządzany przez	Kolej East Lancashire
Platformy	4
Kluczowe daty
28 września 1846	Otwarty jako Bury
luty 1866	Zmieniono nazwę Bury Bolton Street
17 marca 1980	Zamknięte przez British Rail
25 lipca 1987	Ponownie otwarty jako zabytkowy dworzec kolejowy

Stacja kolejowa Bury Bolton Street to zabytkowa stacja kolejowa w Bury, Greater Manchester , Anglia. Znajduje się na linii kolejowej East Lancashire .

Stacja w 1963 r

Historia

Dawniej była to główna stacja obsługująca miasto, z połączeniami na północ do Ramsbottom , stąd przez Stubbins Junction do Rawtenstall i Bacup lub do Haslingden i Accrington ; i na południe do Radcliffe Central , Whitefield , Prestwich i Manchester Victoria lub przez most Radcliffe do Clifton Junction i linii Bolton. Było też lokalne odgałęzienie do Holcombe Brook i zakręt łączący ze stacją Bury Knowsley Street .

Stacja została otwarta przez East Lancashire Railway (ELR) 28 września 1846 roku jako stacja Bury. ELR została wchłonięta przez Lancashire & Yorkshire Railway w dniu 13 maja 1859 r. W lutym 1866 r. Stacja została przemianowana na Bury Bolton Street. Budynek znajduje się w przecięciu z niskim dziedzińcem po wschodniej stronie, do którego prowadzi pochylenie z Bolton Street i schody od Bank Street. Na północy jest Bolton Street Tunnel.

W swoim pierwotnym wcieleniu szczycił się siedzibą East Lancashire Railway, usytuowaną na górnym peronie przylegającym do stoczni. Ta wspaniała neoklasycystyczna budowla w stylu włoskim miała zwykłe pomieszczenia dworcowe na parterze i biura firmy (w tym salę konferencyjną) na wyższych piętrach. Budynek kwatery głównej podtrzymywał dach szopy kolejowej w Paxton , wsparty z drugiej strony rzędem żelaznych kolumn na peronie wyspowym. Zachodnia strona miała linie przelotowe i pochylnię ciągniętą liną, dającą dostęp do wagonów, obecnie siedziby Bury Leisure Centre.

Dworzec został przebudowany w latach 80. XIX wieku iz tego okresu pochodzi istniejące zadaszenie peronu. Przewidziano również zabudowę pierzejową ulicy.

Linia Manchester - Prestwich - Radcliffe Central - Bury została zelektryfikowana w 1916 roku.

Stacja przeszła do London Midland and Scottish Railway w 1923 roku. Od 1 stycznia 1948 roku stacja była obsługiwana przez British Railways .

Budynki na poziomie ulicy zostały zniszczone przez pożar 14 maja 1947 r. I zostały zastąpione nowym ceglano-betonowym wejściem i kładką w 1952 r. Stary budynek centrali został rozebrany w styczniu 1974 r.

BR zamknął stację 17 marca 1980 r., Kiedy to został zastąpiony nowym węzłem autobusowo-kolejowym ; to był koniec usługi Metrolink z Manchesteru od 1991 roku.

Informacje o stacji

Linie wokół Bury
Przeszłość, teraźniejszość i przyszłość
Holcombe Brook Greenmount Knowles Przejazd kolejowy Halt Tottington Przystanek Słonecznego Lasu do Rossendale'a wełna Ramsbottom Zatrzymanie drogi w Brandlesholme Letnie siedzenie Zatrzymanie Woodhill Road Park krajobrazowy Burrs Bury Bolton Street Wymiana Bury Bury Knowsley Street do Heywooda Czarna ulica Radcliffe'a Buckley Wells (propozycja) W ciągu Lane Bradleya Folda Ainsworth Road Liverpool and Bury Railway do Bolton Most Radcliffe'a Radcliffe'a Ringley Road Whitefield brwi Molyneux Besses o'th' Barn do Salforda Prestwich Heaton Park do Manchesteru

Stacja została gruntownie przebudowana przez Lancashire and Yorkshire Railway (firma wchłonęła ELR w 1859 r.), Która nadała jej obecny kształt. Istnieją cztery platformy, a mianowicie:

Platforma 1. Platforma zatokowa na południowo-wschodnim krańcu.

Platforma 2. Górna platforma po wschodniej stronie.

Platforma 3. Dolna platforma, jedna strona platformy wyspowej.

Peron 4. Peron dwukierunkowy, po jednej stronie peronu wyspowego i przylegający do zachodnich murów oporowych, który miał unikalny dwukierunkowy sygnał zamontowany na wsporniku ściennym.

Perony zostały wyposażone w zwykłe zadaszenia i utworzono nowe wejście na Bolton Street, z budynkami pierzei ulicznej po drugiej stronie torów prowadzących do kładki.

Od czasu ponownego otwarcia w ramach zabytkowej kolei obsługiwanej przez East Lancashire Railway, na górnym peronie wzniesiono nowy budynek peronu, obejmujący fasadę z dawnej zajezdni tramwajowej Bury, a stacja przechodzi kompleksową renowację i plan przebudowy . Jest to ponownie sygnalizowane, a stara loża Bury South znów działa.

Oryginalne usługi

Pociągi pasażerskie na oddziale Holcombe Brook zakończyły się w 1952 r. Te na liniach do Accrington, Bacup i Clifton Junction zostały wycofane w 1966 r., A pociągi Rawtenstall poszły w ich ślady w 1972 r. To pozostawiło tylko połączenie z Manchesterem Victoria, które z kolei zostało zerwane w 1980 wraz z otwarciem Bury Interchange . Stacja Bolton Street, z jej oryginalnymi cechami, została uratowana przed wyburzeniem i przekazana pod opiekę grupy East Lancashire Railway . Linia do Ramsbottom i Rawtenstall została ponownie otwarta jako zabytkowa kolej pod nazwą East Lancashire Railway w 1987 roku i od tego czasu została przedłużona do Heywood. Linia i stacja stały się od tego czasu wiodącą atrakcją turystyczną w okolicy.

Galeria

kolejowa East Lancashire
Rawtenstall do Bacup Line Rawtenstall Ewood Bridge i Edenfield Irwell Vale Stubbins Rossendale linie do Accrington Ramsbottom Tunel Nuttalla ( 115 jardów 105 m ) Tunel Brooksbottom ( 423 jardy 387 m ) Wiadukt Brooksbottom Summerseat Burrs Country Park Linia Bury – Holcombe Brook Pogrzeb Północny Tunel ( 80 jardów 73 m ) Bury Bolton Street Bury South Junction Buckley Wells Bury Knowsley Street Bury Interchange Manchester Metrolink Roch Wiadukt Wiadukt nad autostradą M66 Broadfield Heywood do linii Calder Valley ( NR )

• 

  Widok peronu 2, przedstawiający „pomieszczenie bufetowe”

• 

  Widok peronu 4

• 

  Widok całej stacji z dołu stacji

• 

  Widok wnętrza sygnalizatora Bury South

• 

  Widok wnętrza sygnalizatora Bury South

Dzisiejsze usługi

Stacja poprzedzająca	Koleje dziedzictwa			Następna stacja
Heywood		Kolej East Lancashire		Park krajobrazowy Burrs
	Nieczynne koleje
Knowsley Street lub Within Lane		Kolej Lancashire i Yorkshire		Woodhill Road lub Summerseat

•   Zaginione koleje Lancashire, Gordon Suggitt ( ISBN 1-85306-801-2 )
•   Katalog stacji kolejowych , RVJ Butt, 1995, Patrick Stephens ( ISBN 1-85260-508-1 )
• Encyklopedia brytyjskich spółek kolejowych, Christopher Awdry, 1990, Guild Publishing (CN 8983)