Stacja kolejowa Diggers Rest

Diggers Rest
PTV Stacja kolei podmiejskiej
Diggers Rest
	w kierunku południowym widok z peronu 2 w listopadzie 2012 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; ; Old Calder Highway , Diggers Rest , Victoria 3427 City of Melton Australia
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	VicTrack
Obsługiwany przez	Pociągi metra
Linie)	Sunbury
Dystans	; 32,69 km od Southern Cross
Platformy	2 strony
Utwory	2
Znajomości	Autobus
Budowa
Typ struktury	Grunt
Parking	550
Wyposażenie rowerowe	Tak
Dla osób niepełnosprawnych	Tak — swobodny dostęp
Inne informacje
Status	Operacyjny, bez personelu
Kod stacji	DIT
Strefa taryfowa	Myki Strefa 2
Strona internetowa	Transport publiczny Wiktoria
Historia
Otwierany	2 października 1859 ; 163 lata temu
Odbudowany	2012
Zelektryzowany	Sierpień 2012 (1500 V DC napowietrzne )
Pasażerowie
2005–2006	25747
2006-2007	31 653 22,93%
2007–2008	43 046 35,99%
2008–2009	38 448 10,68%
2009–2010	33 851 11,95%
2010–2011	31 362 7,35%
2011-2012	29 629 5,52%
2012-2013	Niezmierzony
2013–2014	66 231 123,53%
2014–2015	87 898 32,71%
2015–2016	126 895 44,36%
2016-2017	142 588 12,36%
2017–2018	184 537 29,42%
2018–2019	221 250 19,89%
2019-2020	185 050 16,36%
2020–2021	59 350 67,92%
Usługi

Stacja kolejowa Diggers Rest znajduje się na linii Sunbury w Victorii w Australii . Obsługuje północno-zachodnie przedmieścia Melbourne Diggers Rest i został otwarty 2 października 1859 roku.

Historia

przedłużeniu linii z Sunshine do Sunbury . Podobnie jak samo przedmieście, stacja została nazwana po fakcie, że obszar ten był używany jako miejsce odpoczynku dla poszukiwaczy podróżujących do Bendigo podczas wiktoriańskiej gorączki złota .

W momencie otwarcia zapewniono małą szopę towarową i bocznicę . W 1928 r. Na przejeździe kolejowym Calder Highway dostarczono zblokowane bramki , które w 1982 r. Zostały zastąpione szlabanami. W 1989 r. Zniesiono bocznicę towarową, aw 1992 r. Usunięto pozostałą rozjazd . Poczekalnia i lobby rezerwacyjne wewnątrz budynku na peronie 1 zostały również dostarczone w tym roku i wraz z nastawnią zostały odrestaurowane w 2002 roku, po zniszczeniu przez pożar w poprzednim roku. W dniu 16 kwietnia 2005 r. nastawnia została zlikwidowana w ramach projektu Regionalnej Szybkiej Kolei .

W dniu 18 listopada 2012 roku stacja została dodana do sieci metropolitalnej , kiedy linia między Watergardens i Sunbury została zelektryfikowana . W ramach tych prac wyremontowano stację, przedłużając oba perony od Up ( Flinders Street ). Powiększony został również parking .

W dniu 21 października 2022 r. Projekt usuwania przejazdów kolejowych ogłosił, że przejazd kolejowy Old Calder Highway ma zostać oddzielony poziomami za pomocą projektu drogi nad torami. Również w tym roku oba perony zostały wydłużone ze 159 m do 163 m.

Platformy i usługi

Diggers Rest ma dwie boczne platformy . Jest obsługiwany przez linii Sunbury .

Platforma 1:

Sunbury obsługuje wszystkie stacje i ograniczone usługi ekspresowe do Flinders Street

Platforma 2:

Sunbury obsługuje wszystkie stacje do Sunbury

Planuje się, że do końca 2025 r. pociągi na linii Sunbury zostaną połączone z pociągami na liniach Pakenham i Cranbourne przez nowy tunel metra .

Połączenia transportowe

Sunbury Bus Service obsługuje jedną trasę przez stację Diggers Rest na podstawie umowy z Public Transport Victoria :

483 : Stacja Sunbury – Moonee Ponds Junction

Galeria

Widok w kierunku północnym z peronu 2 w styczniu 2010 r., Przed elektryfikacją linii

Linki zewnętrzne

Galeria kolei Geelong
Mapa Melway na stronie street-directory.com.au