Stacja kolejowa Gilwern Halt

Gilwern Halt
Gilwern Halt
	pozostaje w 2006 roku.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Gilwern , Monmouthshire Walia
Współrzędne	Współrzędne :
Odniesienie do siatki
Platformy	2
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	Kolej Merthyr, Tredegar i Abergavenny
Wstępne grupowanie	Londyn i North Western Railway
Grupowanie po	Koleje Londyn, Midland i Szkocja
Kluczowe daty
C. luty/marzec 1863	Otwierany
C. 1932-33	Stał się przystankiem
6 stycznia 1958	Zamknięte

Stacja kolejowa Gilwern Halt była stacją na linii Heads of the Valleys linii London and North Western Railway w pobliżu wioski Gilwern w walijskim hrabstwie Brecknockshire .

Historia

Pierwszy odcinek kolei Merthyr, Tredegar i Abergavenny z Abergavenny do Brynmawr został otwarty 29 września 1862 r. Linia była dzierżawiona i obsługiwana przez London and North Western Railway (L&NWR), która 30 czerwca 1866 r. przejęła mniejsze przedsiębiorstwo kolejowe. L&NWR samo zostało połączone w London, Midland and Scottish Railway w 1923 Grouping .

Gilwern po raz pierwszy pojawił się w Bradshaw w kwietniu 1863 r., Jednak inżynier linii, John Gardner, poinformował 27 stycznia 1863 r., Że ma zostać ukończona za trzy lub cztery tygodnie, a 6 sierpnia potwierdził, że była otwarta przez pięć miesięcy, co sugeruje faktyczne otwarcie miało miejsce pod koniec lutego lub na początku marca. Stacja usytuowana była w przecięciu , które przecinano mostem drogowym na zachodnim krańcu stacji. Osiągnięto go od wschodu na podjeździe 1 na 37 z Govilon , z linią wznoszącą się na 150 stóp (46 m) w mniej niż 2 mile (3,2 km). Stacja była dogodnie położona dla Gilwern , oddalonej o zaledwie 0,5 mili (0,80 km). Było to również wygodne dla kanałów Brecknock i Abergavenny iz tego powodu przyciągało dobry letni ruch pasażerski, ponieważ okoliczne szkółki niedzielne organizowały popołudniowe wycieczki nad kanałem.

Miał dwie zakrzywione platformy, z platformą „Up” wyższą niż „Down” w wyniku krzywizny. Na peronie „Góra” usytuowano drewniany budynek stacji, na peronie „Dół” przewidziano drewnianą wiatę pasażerską. Schody prowadziły w górę z peronu „Dolny” na most drogowy. Na wschodzie znajdował się Gilwern Stone Quarry, który był obsługiwany przez bocznicę odchodzącą od linii Down. Bocznica była kontrolowana przez nastawnię , która działała od 1890 do ok. 1921 , kiedy usunięto bocznicę. w ok. 1932-33 stacja została obniżona do przystanku kolejowego mniej więcej w tym samym czasie co Trevil .

Spadek lokalnego przemysłu i koszty eksploatacji linii między Abergavenny i Merthyr doprowadziły do zaprzestania przewozów pasażerskich 4 stycznia 1958 r. Ostatnią usługą publiczną na tej linii była wycieczka kolejowa SLS w dniu 5 stycznia 1958 r. Ciągnięta przez LNWR 0-8-0 49121 i Zbiornik Węgla LNWR nr 58926 . Oficjalne zamknięcie nastąpiło 6 stycznia.

Stacja poprzedzająca		Nieczynne koleje		Następna stacja
Clydach Linia i stacja zamknięta		Londyn i North Western Railway Merthyr, Tredegar i Abergavenny Railway		Linia Govilon i stacja zamknięta

Obecny

Perony przetrwały, a torowisko przez stację jest częścią Krajowej Trasy Rowerowej 46.

Notatki

Źródła

Awdry, Christopher (1990). Encyklopedia brytyjskich firm kolejowych . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7 . OCLC 19514063 . CN 8983.
Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
Klinkier, CR (1988) [1978]. Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales 1830–1980 (wyd. 2). Bristol: Publikacje i usługi Avon-Anglia. ISBN 978-0-905466-91-0 . OCLC 655703233 .

Conolly, W. Philip (2004) [1958]. Koleje Brytyjskie Wstępne grupowanie Atlas and Gazetteer . Hersham, Surrey: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0 .
Edge, David (wrzesień 2002). Abergavenny do Merthyr, w tym oddział Ebbw Vale . Krajowe Trasy Kolejowe. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-915 .
Hall, Mike (2009). Zaginione Koleje Południowej Walii . Newbury: Książki wiejskie. ISBN 978-1-84674-172-2 .
Strona, James (1988) [1979]. Południowa Walia . Zapomniane koleje. Tom. 8. Newton Abbot: Dawid i Karol. ISBN 0-946537-44-5 .
Szybko, Michael (2009) [2001]. Kolejowe stacje pasażerskie w Wielkiej Brytanii: chronologia (wyd. 4). Oxford: Towarzystwo Historyczne Kolei i Kanałów . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
Tasker, WW (1986). Kolej Merthyr, Tredegar i Abergavenny oraz jej filie . Poole: Oxford Publishing Co. ISBN 978-0-86093-339-7 .