Stacja kolejowa Grassington & Threshfield

Grassington & Threshfield
Grassington & Threshfield wkrótce po zamknięciu
Informacje ogólne
Lokalizacja	Grassington , Craven w Anglii
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Platformy	2
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Wstępne grupowanie	Kolej Midland
Grupowanie po	Koleje Londyn, Midland i Szkocja
Kluczowe daty
30 lipca 1902	Otwarty jako „Grassington”
październik 1902	Zmieniono nazwę na „Grassington & Threshfield”
22 września 1930 r	Zamknięty dla pasażerów
11 sierpnia 1969	Całkowicie zamknięty

Stacja kolejowa Grassington & Threshfield (lub stacja Threshfield ) była stacją kolejową obsługującą wioski Grassington i Threshfield w hrabstwie North Yorkshire w Anglii .

Historia

Yorkshire Dales zbudowała linię do Grassington & Threshfield, z usługami obsługiwanymi przez Midland Railway , aby zapewnić lepsze połączenia dla lokalnych wiosek z pobliskim miastem Skipton . Rozbiegała się w Embsay Junction i biegła przez Dales ze stacją w Rylstone , obok ówczesnej „Swinden Lime Works” (dziś znanej jako Swinden Quarry ) i kolejne 3 mile (5 km) do Threshfield. Pomimo tego, że Grassington & Threshfield była stacją końcową linii, została zbudowana jako stacja przelotowa, ponieważ pojawiły się propozycje kontynuacji linii dalej na północ w górę Dales do Kettlewell , a stamtąd do Leyburn , by dołączyć do linii kolejowej do Hawes na kolei Wensleydale . Nigdy tego nie zrobiono.

Stacja, która została otwarta wraz z linią w połowie 1902 r., Miała dwa perony, każdy z pętlą okrążającą, oraz szopę towarową i dok dla bydła z własnymi bocznicami. Kolejna bocznica rozgałęziała się na zachód w kierunku Skirethorns Quarry, kończąc się na tyłach szeregu domów szeregowych znanych jako Woodlands Terrace. Wapień był przywożony z kamieniołomu tramwajem do Woodlands Terrace, gdzie był przenoszony do pociągów.

22 września 1930 r., po zaledwie 28 latach, LMS wycofał regularne przewozy pasażerskie z powodu słabego patronatu. Jednak ruch wycieczkowy trwał przez ponad 30 lat, podobnie jak ruch towarów ogólnych i ruch kamieni z pobliskiego kamieniołomu. Zakończenie wydobycia na początku lat 60. ostatecznie doprowadziło do całkowitego zamknięcia stacji i północnego krańca oddziału 11 sierpnia 1969 r.

Witryna dzisiaj

Tor został zniesiony na końcowym odcinku na północ od Swinden Quarry w 1971 roku, a wkrótce potem rozebrano stare budynki stacji. Obecnie w tym miejscu znajduje się osiedle mieszkaniowe.

Embay Junction

Embsay Junction został położony na otwarciu linii w 1902 roku, aby jechać pociągami ze Skipton do stacji Rylstone i stacji Threshfield. Oddział był pojedynczy przez cały czas.

Innym kierunkiem była linia Skipton do Ilkley Line przez Dales, ze stacjami w Embsay , Bolton Abbey , Addingham i ostatecznie w Ilkley . Linia była dwutorowa, ponieważ stanowiła użyteczną trasę pomocniczą dla ruchliwej głównej linii przez Keighley. Linia Ilkley została zamknięta w 1966 r., Ale nastawnia na skrzyżowaniu pozostawała w użyciu do lipca 1969 r. (Aby zapewnić dostęp pociągom do podnoszenia torów i bocznicy kamieniołomu w Embsay). Pozostała część podwójnego toru aż do Skipton została wydzielona w tym samym czasie.

Linki zewnętrzne

• Informacje o Grassington i Threshfield
• Stacja Grassington & Threshfield na żeglownej mapie OS z 1948 roku

Stacja poprzedzająca		Nieczynne koleje		Następna stacja
Rylstone		Midland Kolej Yorkshire Dales		Stacja końcowa