Stacja kolejowa Igatpuri
 | |||||||||||
| Stacja | |||||||||||
Igatpuri इगतपुरी | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Igatpuri, Dystrykt Nashik PIN-422403 Indie |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Podniesienie | 599,400 metrów (1966,54 stóp) | ||||||||||
| Posiadany przez | Koleje Indyjskie | ||||||||||
| Obsługiwany przez | Kolej Centralna | ||||||||||
| Linie) | Bhusawal – Kalyan odcinek linii Howrah – Nagpur – Bombaj , linia Howrah – Allahabad – Bombaj | ||||||||||
| Platformy | 4 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Standardowy, na ziemi | ||||||||||
| Parking | Dostępny | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | IGP | ||||||||||
| Dywizja (y) | Bombaj | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 1865 | ||||||||||
| Zelektryzowany | 1929 | ||||||||||
| Poprzednie imiona | Wielka Kolej Półwyspu Indyjskiego | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Igatpuri Lokalizacja w Maharasztrze
 Igatpuri Lokalizacja w Indiach
| |||||||||||
Stacja kolejowa Igatpuri obsługuje Igatpuri w dystrykcie Nashik w indyjskim stanie Maharasztra . Stoi na czele Thal Ghat .
Jest to punkt przesiadkowy dla pociągów wyjeżdżających z Bombaju, a także pociągów wjeżdżających do Bombaju. Pociągi wyjeżdżające z Bombaju zwykle zmieniają lokomotywy na WAP-4 , WAP-7 lub WAM-4, w zależności od przypadku. Pociągi wjeżdżające do Bombaju zwykle zmieniają lokomotywy na WCAM-3 . Stacja słynie z Wada Pav i Idli .
Historia
Pierwszy pociąg w Indiach pojechał z Bombaju do Thane 16 kwietnia 1853 r. Do maja 1854 r. Linia Mumbai – Thane Great Indian Peninsula Railway została przedłużona do Kalyan . Bhusawal została założona w 1860 roku, ale usługa rozpoczęła się w połowie 1860 roku. Usługa aż do Igatpuri została uruchomiona w 1865 roku.
Elektryfikacja
Odcinek Kalyan – Igatpuri został zelektryfikowany systemem napowietrznym 1,5 kV DC w 1929 r. Późniejsza elektryfikacja systemem napowietrznym 25 kV AC w sektorze Igatpuri – Manmad, z przełączeniem AC / DC w Igatpuri, została przeprowadzona w latach 1967–69. Przejście w rejonie Bombaju z prądu stałego na prąd przemienny zostało zakończone, a lokomotywy AC/DC są przekształcane w lokomotywy prądu przemiennego.
Zajęta stacja
130 pociągów (z wyłączeniem letnich pociągów specjalnych) przejeżdża przez Igatpuri (co obejmuje również tygodniki i dwutygodniki itp.)
Elektryczne szopy wycieczkowe
Igatpuri ma elektryczne szopy na wycieczki, z oddzielnymi szopami na lokomotywy AC.
Galeria
Lokmanya Tilak Terminus – Allahabad Duronto Express na stacji kolejowej Igatpuri
Stacja kolejowa Igatpuri – Przegląd
Sewagram Express zatrzymał się na stacji kolejowej Igatpuri
Dach stacji Igatpuri
Stacja kolejowa Igatpuri – starożytny wóz strażacki
Stacja kolejowa Igatpuri – tablica informacyjna starożytnego wozu strażackiego
Stacja kolejowa Igatpuri – Tablica stacji
Gitanjali Express zatrzymał się na stacji kolejowej Igatpuri
Stacja kolejowa Igatpuri – widok na stację
