Stacja kolejowa Laverton w Melbourne

Laverton
PTV Stacja kolei podmiejskiej
Laverton
	widok w kierunku południowo-zachodnim z peronu 1 w styczniu 2023 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; ; Railway Avenue, Laverton , Victoria 3027 City of Hobsons Bay Australia
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	VicTrack
Obsługiwany przez	Pociągi metra
Linie)	Werribee
Dystans	; 21,01 km od Southern Cross
Platformy	3 (1 wyspa , 1 strona )
Utwory	4
Znajomości	Autobus
Budowa
Typ struktury	Grunt
Parking	947
Wyposażenie rowerowe	19
Dla osób niepełnosprawnych	Tak — swobodny dostęp
Inne informacje
Status	Operacyjna, stacja premium
Kod stacji	LAW
Strefa taryfowa	Nakładanie się strefy 1/2 Myki
Strona internetowa	Transport publiczny Wiktoria
Historia
Otwierany	1 lipca 1886 ; 136 lat temu
Odbudowany	2009-2010
Zelektryzowany	; Listopad 1983 (1500 V DC napowietrzne )
Pasażerowie
2005–2006	736 023
2006-2007	842 093 14,41%
2007–2008	1 091 564 29,62%
2008–2009	1 442 894 32,18%
2009–2010	1 527 169 5,84%
2010–2011	1 666 838 9,14%
2011-2012	1 715 939 2,94%
2012-2013	Niezmierzony
2013–2014	1 501 737 12,48%
2014–2015	1 269 140 15,48%
2015–2016	1 127 856 11,13%
2016-2017	1 140 726 1,14%
2017–2018	1 152 390 1,02%
2018–2019	1 196 550 3,83%
2019-2020	944 750 21,04%
2020–2021	596 350 36,87%
Usługi
	Newport Ekspresowe tory w kierunku Frankston przez Flinders Street
	Werribee Ograniczone usługi ekspresowe Stacja końcowa

Stacja kolejowa Laverton znajduje się na linii Werribee w Victorii w Australii . Obsługuje zachodnie Melbourne w Laverton i został otwarty 1 lipca 1886 roku.

Na górnym końcu stacji tory się rozchodzą. Usługi związane z Werribee prowadzą bezpośrednią dwutorową trasę do Newport , podczas gdy usługi Altona na wszystkich stacjach działają na jednotorowej pętli Altona do Newport. Linia pętli ponownie łączy się z trasą bezpośrednią tuż za wyburzoną stacją Mobiltown .

Zachodnia linia o standardowej szerokości toru przechodzi na północ od peronu 1.

Historia

Otwarcie 1 lipca 1886 r. Stacja Laverton, podobnie jak samo przedmieście, została nazwana na cześć pasterskiego biegu Laverton , który został zasiedlony przez Alfreda Langhorne'a w 1836 r.

W 1968 roku dawny peron boczny został przekształcony w peron wyspowy w ramach powielania linii do Werribee. W 1969 roku dostarczono budynek stacji na peronie wyspowym (perony 2 i 3).

Około godziny 19:55 w dniu 12 lipca 1976 r. Na górnym końcu stacji doszło do wykolejenia , w którym uczestniczył pociąg pasażerski Port Fairy - Melbourne. Po przejechaniu z linii wschodniej na zachodnią, pociąg wykoleił się i uderzył w wiadukt Princes Highway , niszcząc kilka drewnianych wagonów . W wyniku wykolejenia zginęła jedna osoba, a kilku innych pasażerów zostało rannych. Później ujawniono, że pociąg przejechał przez skrzyżowanie z nadmierną prędkością.

W 1986 roku sterowanie wszystkimi sygnalizatorami i zwrotnicami przeniesiono do nastawni Newport , choć centrala sygnalizacyjna pozostała w budynku stacji do 2009 roku.

W dniu 1 października 1987 r. Dwa pociągi podmiejskie Hitachi zderzyły się na górnym końcu stacji, w pobliżu Laverton Junction, po tym, jak pociąg w górę przejechał pętlę Altona i zderzył się z pociągiem w dół.

W 1998 Laverton został uaktualniony do stacji Premium .

W maju 2008 r. Rząd stanu wiktoriańskiego ogłosił, w ramach budżetu państwa na lata 2008/2009 , że Laverton otrzyma modernizację w wysokości 92,6 mln USD, która obejmie budowę trzeciej platformy. Prace obejmowały potrojenie jednego kilometra istniejącego podwójnego toru między linią pętli Altona a stacją. W październiku 2009 roku zainstalowano pierwszy odcinek kładki , a 9 lutego 2010 roku ukończony most został udostępniony zwiedzającym. Pozostała część tych prac została zakończona w połowie 2010 roku.

Do czerwca 2015 r. Przez stację przejeżdżały linie Geelong i Warrnambool , ale obecnie korzystają one z trasy Regional Rail Link przez Sunshine , Tarneit i Wyndham Vale .

W ramach pierwszego etapu projektu Western Rail Plan Geelong Fast Rail Laverton ma zostać zmodernizowany. Budowa ma rozpocząć się w 2023 roku.

Na trasie ekspresowej między stacjami Laverton i Newport dawna stacja Galvin została zamknięta i zburzona, a dawna stacja Paisley została zamknięta, a dostęp do peronu i budynek stacji zostały usunięte.

Platformy i usługi

Laverton ma jedną platformę wyspową z dwiema ścianami i jedną platformę boczną . Jest obsługiwany przez linii Werribee .

Platforma 1:

Werribee obsługuje wszystkie stacje i ograniczone usługi ekspresowe do Flinders Street i Frankston

Platforma 2:

Werribee obsługuje wszystkie stacje i ograniczone usługi ekspresowe do Werribee (tylko w dni powszednie)

Platforma 3:

Werribee obsługuje wszystkie stacje do Flinders Street przez Altona (tylko w dni powszednie); wszystkie usługi stacji do Werribee (tylko wczesne poranki, wieczory i weekendy)

Połączenia transportowe

CDC Melbourne obsługuje osiem tras do i ze stacji Laverton na podstawie umowy z Public Transport Victoria :

400 : do stacji Sunshine (wspólnie z Transit Systems Victoria )
411 : do Footscray'a
412 : do Footscray'a
414 : do stacji Footscray
415 : do Williamstown
417 : do stacji Laverton (usługa pętli przez Laverton North )
496 : do Sanctuary Lakes ( Point Cook )
498 : do stacji Hoppers Crossing

Transit Systems Victoria obsługuje jedną trasę do i ze stacji Laverton na podstawie umowy z Public Transport Victoria:

400 : do stacji Sunshine (wspólnie z CDC Melbourne)

Galeria

Widok w kierunku północno-wschodnim w lutym 2010 r
Widok w kierunku zachodnim na kładkę stacji w lutym 2010 r

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją kolejową Laverton w Wikimedia Commons
Mapa Melway na stronie street-directory.com.au