Dworzec Frankston

Układ torów
	Legenda

Frankston
	Widok
PTV w kierunku południowym z peronu 2 w październiku 2019 r stacji kolei podmiejskiej
Frankston
. Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; ; Young Street, Frankston , Victoria 3199 Miasto Frankston Australia
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	VicTrack
Obsługiwany przez	Pociągi metra
Linie)	Kamienny punkt Frankstona ;
Dystans	; 43,92 km od Southern Cross
Platformy	3 (1 wyspa )
Utwory	6
Znajomości	Autobus
Budowa
Typ struktury	Grunt
Parking	413
Wyposażenie rowerowe	Tak
Dla osób niepełnosprawnych	Tak — swobodny dostęp
Inne informacje
Status	Operacyjna, stacja premium
Kod stacji	FKN
Strefa taryfowa	Myki Strefa 2
Strona internetowa	Transport publiczny Wiktoria
Historia
Otwierany	1 sierpnia 1882 ; 140 lat temu
Zamknięte	4 maja 2018 r
Odbudowany	18 czerwca 2018 r
Zelektryzowany	Sierpień 1922 (1500 V DC napowietrzne )
Pasażerowie
2005-2006	1 806 560
2006-2007	1 967 223 8,89%
2007-2008	2 503 362 27,25%
2008-2009	3 129 943 25,03%
2009-2010	2 566 588 17,99%
2010-2011	2 766 161 7,77%
2011-2012	2 474 406 10,54%
2012-2013	Niezmierzony
2013-2014	1 672 074 32,42%
2014-2015	1 535 028 8,19%
2015-2016	1 555 049 1,3%
2016-2017	1 363 711 12,3%
2017-2018	1 206 185 11,55%
2018-2019	1 296 504 7,48%
2019-2020	896 100 30,88%
2020-2021	576 400 35,67%
Usługi
Układ torów
Układ torów
	Legenda

Stacja kolejowa Frankston w Victorii w Australii jest końcową stacją końcową podmiejskiej zelektryfikowanej linii Frankston i pociągów spalinowych na linii Stony Point . Obsługuje południowo-wschodnie przedmieścia Melbourne , Frankston i został otwarty 1 sierpnia 1882 roku.

Historia

Stacja Frankston została otwarta 1 sierpnia 1882 roku, kiedy linia została przedłużona z Mordialloc . W dniu 1 października 1888 roku linia została przedłużona do Baxter .

W 1922 roku dostarczono sygnalizację , która znajduje się na górnym końcu stacji i przylega do przejścia dla pieszych przy Beach Street, i kontroluje stację, place postojowe ( położone na północ, wschód i południe od stacji) oraz Linia Stony Point, w tym Long Island Junction.

Stacja pojawia się krótko jako miejsce w hollywoodzkim filmie On the Beach z 1959 roku .

we Frankston istniał gramofon o długości 70 stóp (21 m) .

W dniu 10 czerwca 1975 r. Lokomotywa spalinowa B69 obsługująca stalowy pociąg towarowy w górę Long Island zderzyła się z wagonem Hitachi 27M we Frankston. Ten powóz stał się pierwszym samochodem Hitachi we flocie, który został złomowany.

Usługi pasażerskie na obecnie zamkniętej linii Mornington rozpoczynały się i kończyły we Frankston. Ostatni kurs odbył się 20 maja 1981 r., A linia została całkowicie zamknięta 15 czerwca tego roku. W dniu 22 czerwca tego roku, usługi pasażerskie między Frankston i Stony Point został wycofany i zastąpiony autobusem . Jednak w przeciwieństwie do linii Mornington, usługi kolejowe Stony Point zostały przywrócone 27 września 1984 r. Również w 1981 r. Stocznia towarowa została zamknięta dla ruchu.

Przejazd kolejowy istniał kiedyś na Beach Street, na górnym końcu stacji. W 1984 r. szlabany zastąpiły zblokowane bramy , aw 1990 r. skrzyżowanie zastąpiono wiaduktem Fletcher Road .

W 1985 r. Rozpoczęto budowę drugiego budynku stacji, która została zakończona do 1987 r. 9 listopada 1995 r. Frankston został zmodernizowany do stacji Premium .

W marcu 2011 r. Dokonano przedłużenia peronu 2 na górnym końcu stacji, aby umożliwić Stony Point i zelektryfikowanym usługom metropolitalnym jednoczesne korzystanie z peronu. W roku finansowym 2011/2012 Frankston była 10. najbardziej ruchliwą stacją w sieci metropolitalnej Melbourne , z odnotowanymi 2,5 milionami pasażerów.

W maju i czerwcu 2018 roku stacja została zmodernizowana w ramach projektu o wartości 63 milionów dolarów. W maju stacja została zamknięta, aby umożliwić rozbiórkę budynków wybudowanych w latach 1985-1987. 18 czerwca tego roku nowy budynek dworca został otwarty dla pasażerów.

Comeng składający się z sześciu samochodów wykoleił się na dolnym końcu stacji.

Platformy i usługi

Frankston ma jedną platformę wyspową z dwoma twarzami, ze wschodnią stroną (Platforma 2) podzieloną na platformę z sześcioma samochodami dla usług elektrycznych w kierunku Flinders Street oraz kolejną platformę z dwoma samochodami na dole dla usług Stony Point .

Jest obsługiwany przez pociągi linii Frankston i Stony Point .

Platforma 1: