Stacja kolejowa Nethercleugh
Nethercleugh | |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Nethercleugh, Dumfries i Galloway Szkocja |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Odniesienie do siatki | |
| Platformy | 2 |
| Inne informacje | |
| Status | Nie używany |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Kolej Kaledońska |
| Wstępne grupowanie | Kolej Kaledońska |
| Grupowanie po | London Midland i Scottish Railway |
| Kluczowe daty | |
| 10 września 1847 | Otwierany |
| 13 czerwca 1960 | Zamknięte |
Stacja kolejowa Nethercleugh była stacją obsługującą obszar wiejski wokół Nethercleugh i posiadłości Jardine Hall, 3 mile na północ od Lockerbie w parafii Applegarth w szkockim hrabstwie Dumfries i Galloway . Była obsługiwana przez lokalne pociągi na tak zwanej obecnie głównej linii zachodniego wybrzeża . Najbliższa stacja Nethercleugh znajduje się teraz w Lockerbie .
Historia
Otwarty przez Caledonian Railway , stał się częścią London Midland and Scottish Railway podczas ugrupowania w 1923 r., A następnie został zamknięty przez British Railways w 1960 r.
Linia mineralna biegła do stacji z Corncockle Quarry , dużego i ważnego historycznie kamieniołomu piaskowca w pobliżu Templand. Kamień z tego kamieniołomu był używany w czasach wiktoriańskich do budowy kamienic w Edynburgu i Glasgow. Ślady dinozaurów znaleziono tam w XIX wieku.
Z map OS wynika, że w pobliżu stacji znajdował się tartak, obsługiwany przez bocznicę kolejową, występowały też rozległe bocznice przesiadkowe dla ruchu kamieniołomów.
| Stacja poprzedzająca | Koleje historyczne | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Lockerbie otwarta; Stacja zamknięta |
Główna linia kolejowa Kaledonii |
Dinwoodie otwarta; Stacja zamknięta |
||
Witryna dzisiaj
Pociągi przejeżdżają z dużą prędkością po zelektryfikowanej głównej linii zachodniego wybrzeża . Stacja i perony zostały zburzone, a teren stacji jest teraz częścią dużego tartaku. Sygnalizator sterował przejazdem kolejowym na drodze podrzędnej, który został teraz zamknięty, a nastawnia zburzona.
|
Główna linia Caledonian Railway |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Carstairs do Carlisle
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notatki
Źródła
- Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Jowett, Alan (marzec 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day (wyd. 1). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0 . OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Znacjonalizowany Atlas kolejowy Jowetta (wyd. 1). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .