Stacja kolejowa Rowsley South

Rowsley South
Rowsley South
na zabytkowej stacji kolejowej
	Stacja South Rowsley w grudniu 2007 r., patrząc na północ.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Darley Dale , Derbyshire Dales, Anglia
Współrzędne	Współrzędne :
Obsługiwany przez	Kolej szczytowa
Platformy	1
Historia
Otwierany	1997

Stacja kolejowa Rowsley South znajduje się około mili od wioski Rowsley , w której znajdowały się poprzednie stacje osady. To sprawia, że Rowsley South jest trzecią stacją zbudowaną w okolicy, zbudowaną przez Peak Rail pod koniec lat 90.

Otwarta dla przewozów pasażerskich w 1997 r. stacja była przez pewien czas nazywana „Northwood” i stanowiła część osady Rowsley znajdującą się blisko stacji końcowej. To skojarzenie można nadal dostrzec po nazwie kawiarni znajdującej się na stacji, znanej jako Northwood Buffet.

Historia

Początkowa stacja w Rowsley została otwarta w 1849 roku i stanowiła stację końcową dla linii kolejowej Manchester, Buxton, Matlock i Midlands Junction z Ambergate . Miejsce to w 1862 roku stało się placem towarowym , obsługującym wybudowany wówczas nowy dworzec, położony na objeździe. Ten ostatni pojechał linią biegnącą przez obecną drogę A6 i rzekę Derwent , następnie do posiadłości księcia Rutland i dalej w kierunku Bakewell . Ta późniejsza stacja w Rowsley zamknięto w 1967 r., kiedy sama trasa została zracjonalizowana, przed całkowitym zamknięciem na początku 1968 r.

Dzień dzisiejszy

Rowsley South jest obecnie głównym ośrodkiem działań grupy Peak Rail zajmującej się ochroną i dziedzictwem kulturowym oraz różnych stowarzyszonych z nią stowarzyszeń. Te pierwsze obsługują zabytkowe połączenia parowe na odcinku około 5,5 mil dawnej kolei Londyn, Midland i Scottish Railway na południu, ze stacją pośrednią w Darley Dale z postojem w Matlock Riverside i (od 2 lipca 2011 r.) kończącym się w Matlock .

Stacja, zbudowana w miejscu dawnego składu towarowego Rowsley , oferuje zarówno dobry dostęp, jak i dużą przestrzeń dostępną pod przyszłą inwestycję. Część placu towarowego została odrestaurowana i służyła jako bocznice dla lokomotyw i taboru wagonowego, a wiele z nich prowadzi do szop obsługiwanych przez inne towarzystwa.

Inne tory z bocznic prowadzą do lokomotywowni Peak Rail, która jest w budowie, a także do obrotnicy ( wcześniej zlokalizowanej w Mold Junction), która powróciła do pełnej sprawności 1 maja 2010 r., po otwarciu podczas specjalnej ceremonii przez Pete'a Watermana . ^{[ potrzebne źródło ]}

Stacja jest obecnie pojedynczym peronem opartym na górnej stronie toru i jest północnym końcem Peak Rail. Peak Rail zabezpieczyła dzierżawę na 99 lat podtorza aż do autostrady A6 w wiosce Rowsley na proponowaną rozbudowę, która obejmie przebudowę i pełną renowację samego terenu dawnego dworca kolejowego w Rowsley. Istnieją nadzieje na rozszerzenie (poprzez proponowany Haddon Halt) w kierunku Bakewell w przyszłości. ^{[ potrzebne źródło ]}

Inne społeczeństwa

Inne stowarzyszenia na stronie to:

Stowarzyszenie Przewoźników Londynu, Midland i Szkocji
Heritage Shunters Trust (South Yorkshire Railway Co Ltd)
Renown i Repulse Preservation Group, które obecnie odnawiają dwie lokomotywy klasy 50 .

Udogodnienia

Udogodnienia na miejscu obejmują kasę biletową (otwartą przez wiele dni), „Northwood Buffet” (otwarty przez wszystkie dni robocze) i sklep (otwarty w godzinach otwarcia w formie bufetu), a także toalety przystosowane dla osób niepełnosprawnych.

Parking przy stacji jest obszerny i bezpłatny. Wstęp na teren stacji oraz na plac również jest bezpłatny, aczkolwiek dotyczy to wyłącznie dni roboczych (w pozostałych przypadkach obiekt jest zamknięty dla zwiedzających). LMSCA prowadzi małe centrum dla zwiedzających w swojej szopie na południowym krańcu dziedzińca i zarówno ona, jak i Heritage Shunters Trust witają zainteresowanych gości. Jednakże, za wyjątkiem takich wizyt, stocznia jest zamknięta dla publiczności.

W 2008 r. spółka Peak Rail otrzymała 10 000 funtów w ramach programu „Nagrody dla wszystkich” loterii narodowej na modernizację obiektów na samej stacji, co zaowocowało budową nowego drewnianego budynku stacji z nowymi pomieszczeniami na kasę biletową, sklepowe i toalety dla klientów, a także pomieszczenia dla sklepów i zawiadowcy stacji.

Linia wąska

Na północnym krańcu stacji znajduje się mały park i plac zabaw. Wcześniej istniała także wąskotorowa nieistniejącej już kolei wąskotorowej Derbyshire Dales .

Linki zewnętrzne

Stacja poprzedzająca	Zabytkowe koleje		Następna stacja
Darley Dale’a		Kolej szczytowa	Stacja końcowa
	Proponowane koleje dziedzictwa
Darley Dale’a		Kolej szczytowa	Rowsleya