Stara droga Cariboo
Droga Old Cariboo jest nawiązaniem do oryginalnej drogi wozów prowadzących na pola złota Cariboo w dzisiejszej kanadyjskiej prowincji Kolumbia Brytyjska . Nie należy jej mylić z Cariboo Road , która została zbudowana nieco później i korzystała z innej trasy.
Został zbudowany z Lillooet do Aleksandrii , począwszy od 1859 roku i był prekursorem nieco późniejszej Cariboo Wagon Road , która została zbudowana z Yale przez Cache Creek - Ashcroft . Dostęp do początku drogi w Lillooet został wykonany przez Douglas Road lub Lakes Route z Port Douglas , na czele Harrison Lake.
To kilometry z Lillooet na Old Cariboo Road, właściwie znanej jako Lillooet-Alexandria Road, mierzone są nazwy miejsc „road house” w Kolumbii Brytyjskiej, takie jak 100 Mile House . Droga była drogą płatną i zbudowana przez prywatnego wykonawcę Gustavusa Blin-Wrighta , wybitnego brytyjsko-szwedzkiego przedsiębiorcę w kolonialnej Kolumbii Brytyjskiej, który również zlecił budowę dróg i świadczenie usług parowca w regionie Kootenay. Blin-Wright obsługiwał również parowiec, który łączył koniec drogi w Aleksandrii z Quesnel (wówczas Quesnellemouthe).
Kiedy zbudowano właściwą Cariboo Road, zbiegła się z istniejącą trasą Old Cariboo Road w Clinton i podążała wcześniejszą drogą do Aleksandrii, ale została przedłużona w górę Fraser stamtąd do Quesnel (eliminując w ten sposób potrzebę podróżowania parowcem po tej odcinek górnego Fraser) i zakończono stamtąd na wschód do Barkerville .
To właśnie na tej trasie podjęto próbę wykorzystania wielbłądów dwugarbnych zakupionych od US Camel Corps do przewozu towarów, a także parowca Thomson Road w stylu traktora, znanego jako „pociąg drogowy”, jednego z najwcześniejszych pojazdów silnikowych.
Stary Szlak Karibu
Od Wallula Gap na rzece Columbia, Old Cariboo Trail został zbudowany na trasie Hudson's Bay Brigade Trail , który zaczynał się w Fort Okanagan , w pobliżu obszaru Wallula Gap na rzece Columbia i biegł na północ przez wschodni Waszyngton wzdłuż rzeki Columbia do rzeki Okanogan i na północ do Kolumbii Brytyjskiej .
Hudson's Bay Company podążały tą trasą aż do 1847 roku, kiedy to Hudson's Bay Company wycofała się z północnego zachodu. Wzdłuż tego szlaku powszechne były spędy bydła w celu zaopatrzenia górników złota, którzy przybyli do Kolumbii Brytyjskiej pod koniec lat pięćdziesiątych XIX wieku.
Na Terytorium Waszyngtonu droga wagonów z Wallula ( Fort Nez Percés w pobliżu Walla Walla ) do regionów wydobycia złota w Kolumbii Brytyjskiej była znana jako „Cariboo Trail” lub „Wallula-Okanogan Road”. Łącząc się ze szlakiem Oregon Trail w Wallula, biegła na północ przez Quincy Flats obok Moses Lake , a następnie przecinała dolną Grand Coulee w obecnym Coulee City . Stamtąd skręcił na północ i przekroczył płaskowyż Waterville , by dotrzeć do pobliskiej rzeki Columbia Fort Okanogan . Stamtąd podążała doliną rzeki Okanagan do Kanady, łącząc się ze Szlakiem Okanagan . Odcinek znany w Kanadzie jako Cariboo Trail odszedł od najbardziej wysuniętej na północ trasy Okanagan Trail w pobliżu dzisiejszej Savony , aby skierować się w górę rzeki Deadman w kierunku początkowych uderzeń w pobliżu Likely i Horsefly w Kolumbii Brytyjskiej .
Trasa
Old Cariboo Road zaczynała się w Lillooet (lub 0 Mile House), skąd prowadziła bezpośrednio do Aleksandrii. Stamtąd zapewniono usługę parowca do Quesnellemouthe (obecnie Quesnel), gdzie się zakończyła. Szlak stamtąd prowadził następnie na wschód do Barkerville, gdzie odkryto złoto. Z Lillooet prowadził szlak prowadzący na południe do Lytton. To była część Old Cariboo Road, która omijała kanion Fraser. Do 1864 roku zbudowano nową drogę Cariboo, która przebiegała inną trasą, chociaż od Clinton do Aleksandrii znaczna część Old Cariboo Road była wykorzystywana przez nowszą Cariboo Road.
Zobacz też
Dalsza lektura
- Wydobycie złota i wczesny rozwój Kolumbii Brytyjskiej , Winifred Emily Foster, praca magisterska * (historia), University of California, 1936. FC 3822.4F68
- Rozwój komunikacji w kolonialnej Kolumbii Brytyjskiej , Helen Ferguson, praca magisterska (historia), University of British Columbia, 1939 FC 3822 F47
- Złoto i wczesne osadnictwo Kolumbii Brytyjskiej , Angus MacLeod Gunn, praca magisterska (geografia), University of British Columbia, 1961. FC 3822.4 G95 1965 c.1
- W połowie drogi do Goldfields - A History of Lillooet , Lorraine Harris, JJ Douglas, North Vancouver, 1977