Stocznia Marynarki Wojennej Gölcük
|
Stocznia Marynarki Wojennej Gölcük Gölcük Donanma Tersanesi | |
|---|---|
| Część bazy morskiej Gölcük | |
| Gölcük, Kocaeli | |
  Gölcük NSY Lokalizacja Stoczni Marynarki Wojennej Gölcük
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Typ | Obiekt wojskowy |
| Informacje o stronie | |
| Kontrolowany przez | turecka marynarka wojenna |
| Historia witryny | |
| W użyciu | 1926 - obecnie |
| Informacje garnizonowe | |
|
Byli dowódcy |
prof. nadzw. dr inż. kontradmirała Nurhana Kahyaoğlu |
 |
| składniki |
|---|
| Służby specjalne |
| morska |
| Historia Historia |
| wyposażenia |
Gölcük Naval Shipyard ( turecki : Gölcük Donanma Tersanesi ) to stocznia marynarki wojennej tureckiej marynarki wojennej w bazie morskiej Gölcük na wschodnim wybrzeżu Morza Marmara w Gölcük , Kocaeli . Założona w 1926 roku stocznia służy do budowy i konserwacji okrętów wojennych. W stoczni o powierzchni 255 526 m 2 (2 750 460 stóp kwadratowych) z zadaszonymi konstrukcjami o powierzchni 121 466 m 2 zatrudnionych jest łącznie 3221 pracowników (1 307 450 stóp kwadratowych).
Historia
Aby naprawić zniszczenia wojenne tureckiego krążownika liniowego TCG Yavuz po I wojnie światowej , potrzebny był pływający suchy dok , wystarczająco duży, aby pomieścić duży statek. Wybranym miejscem był Gölcük na południowym brzegu Zatoki İzmit . Wraz z budową pływającego doku i baraków mieszkalnych przez niemiecką firmę stoczniową Flender Werke , w 1926 roku powstała Stocznia Marynarki Wojennej Gölcük.
W 1942 r. zaplecze konserwacyjne zostało rozbudowane o różne inne budynki, takie jak fabryka maszyn i odlewnia, rozciągające się na dużym bagnie , małym jeziorze i polach sadów orzechowych w Gölcük. Konwencja w sprawie cieśnin tureckich, będąca częścią traktatu z Lozanny podpisanej w 1923 r., zakazała umieszczania obiektów wojskowych w cieśninach tureckich . Tak więc infrastruktura tureckiej marynarki wojennej, taka jak stocznie i obiekty morskie w Złotym Rogu i İstinye w Stambule , była systematycznie przenoszona do Gölcük.
Główny rozwój stoczni nastąpił po 1947 roku w ramach dotacji NATO . Stocznia Marynarki Wojennej Gölcük jest dziś w stanie budować okręty podwodne , korwety , fregaty , okręty desantowe i statki handlowe o nośności do 30 000 DWT . Jest to drugi co do wielkości zakład stoczniowy w Turcji po stoczni Pendik Naval w Tuzli w Stambule .
Kamienie milowe
Po zakończeniu prac remontowych na TCG Yavuz stocznia rozpoczęła budowę pierwszego statku. 26 lipca 1934 roku położono stępkę tankowca. Statek o długości 58,60 m (192,3 ft) został zbudowany w 16 miesięcy, nazwany MT Gölcük na cześć stoczni i zwodowany 1 listopada 1935 r., Będąc jednocześnie pierwszym statkiem zbudowanym w czasach republikańskich. MT Gölcük służył do 1983 roku.
W 1980 roku w Stoczni Marynarki Wojennej Gölcük zbudowano okręt podwodny klasy Ay o wyporności 1000 ton, wyznaczając ważny punkt zwrotny w historii tureckiego przemysłu stoczniowego. Również budowa nowoczesnej fregaty TCG Fatih (F 242) w 1988 roku przyniosła stoczni marynarki wojennej międzynarodowy prestiż.
Na dzień 4 stycznia 2008 r. w Stoczni Marynarki Wojennej Gölcük zbudowano łącznie 454 jednostki.
.jpg)
Zbudowano godne uwagi statki
- Dok pływający o udźwigu 7500 ton
- Statek wsparcia logistycznego klasy Akar (Supertanker)
-
Yavuz (MEKO 200 TN Tor I)
- TCG Fatih (F-242) zwodowany 24 kwietnia 1987, wszedł do służby 12 października 1988
- TCG Yıldırım (F-243) zwodowany 22 lipca 1988, wszedł do służby 17 listopada 1989
-
Fregaty typu Barbaros (MEKO 200 TN II-A)
- TCG Oruçreis (F-245) zwodowane 28 lipca 1994, wszedł do służby 23 maja 1997
-
Salih Reis (MEKO 200 TN II-B)
- TCG Kemalreis (F-247) zwodowane 28 lipca 1998 r., wejście do służby 8 czerwca 2000 r.
-
Ay (typ 209/1200)
- TCG Yıldıray (S 350) do służby 20 lipca 1981
- TCG Doğanay (S 351) do służby 16 listopada 1984
- TCG Dolunay (S 352) do służby 14 września 1990
-
Preveze (typ 209/T1.1400)
- TCG Preveze (S 353) do służby 28 lipca 1994
- TCG Sakarya (S 354) oddany do użytku 21 grudnia 1995 r
- TCG 18 Mart (S 355) oddany do użytku 29 czerwca 1998 r
- TCG Anafartalar (S 356) do służby 12 października 1998
-
Gür (typ 209/T2.1400)
- TCG Gür (S 357) do służby 24 lipca 2003
- TCG Çanakkale (S 358) do służby 13 grudnia 2004
- TCG Burakreis (S 359) oddany do użytku 1 listopada 2006
- TCG Birinci İnönü (S 360) zwodowany 24 maja 2007, oddany do użytku 27 czerwca 2008
-
Szybkie łodzie patrolowe klasy Kılıç II-B
- TCG Atak (P 337) zwodowane w 2006 r., oddane do użytku 24 lipca 2008 r.
- Tureckie łodzie straży przybrzeżnej typu 80
- Łódź straży przybrzeżnej TCSG-3
- TCSG-92 Szybka łódź szturmowa straży przybrzeżnej
-
Łodzie straży przybrzeżnej klasy Kaan
- MRTP-15, MRTP-29, MRTP-33
Projektowanie
- Statek poszukiwawczo-ratowniczy straży przybrzeżnej
- Ulepszone szybkie łodzie patrolowe
- Szybkie łodzie patrolowe
- Statek desantowy, czołg (LCT)
- Statek desantowy, czołg (LST)
- Dok platformy do lądowania (LPD)
- Łowcy min klasy A
- Łódź patrolowa nowego typu
- Okręty podwodne AIP klasy Reis (typ 214TN).
- Ratownictwo i holowanie statku
- Statek-matka ratownictwa podwodnego (MOSHIP)