Suwerenny port
| Sovereign Harbour | |
|---|---|
 Widok na port północny | |
| Dzielnica | |
| Hrabstwo Shire | |
| Region | |
| Kraj | Anglia |
| Suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
| Miasto pocztowe | WSCHÓD |
| Dzielnica z kodem pocztowym | BN23 |
| Numer kierunkowy | 01323 |
| Policja | Sussex |
| Ogień | East Sussex |
| Ambulans | Południowo-wschodnie wybrzeże |
| Parlament Wielkiej Brytanii | |
Sovereign Harbour to zagospodarowanie plaży w nadmorskim kurorcie Eastbourne , na wschód od centrum miasta. Otwarta w 1993 roku i wcześniej znana jako The Crumbles, marina składa się obecnie z pięciu oddzielnych portów (North Harbour, South Harbour, West Harbour, Outer Harbour i Inner Harbour), parku handlowego i kilku projektów mieszkaniowych z nieruchomościami stałymi i wakacyjnymi . Sovereign Harbour to największy złożony kompleks marin w Europie Północnej .
Marina była pierwotnie zarządzana przez jej dewelopera, firmę Carillion , aż do 2007 roku, kiedy to została kupiona przez grupę Premier Marinas , która prowadzi również kilka innych marin wzdłuż południowego wybrzeża, w tym Brighton , Chichester i Port Solent .
Porty
Pływowy Port Zewnętrzny jest używany tylko do wejścia do mariny przez dwie śluzy morskie, które działają 24 godziny na dobę. Konieczne jest częste pogłębianie, aby kanał dostępowy od morza do śluz był otwarty i wystarczająco głęboki dla statków. Miejscowa łódź ratunkowa RNLI ma tam własne miejsce do cumowania. Wejście znajduje się obok wieży Martello nr 66.
Wszystkie porty (Inner, South, West i North) są sztuczne i zostały pogłębione jeden po drugim, po 1991 roku. Za śluzami znajduje się główna marina o nazwie Inner Harbour. Jest to centralny zbiornik wodny i był pierwszym używanym portem. Zawiera miejsca do cumowania zarówno dla posiadaczy miejsc do cumowania dla odwiedzających, jak i dla rezydentów, a także zapewnia dostęp do pozostałych trzech portów za pośrednictwem podnoszonych mostów. Pozostałe trzy są używane głównie przez posiadaczy miejsc do cumowania, a także przez lokalne statki rybackie.
Port Północny to najnowszy projekt, a ten zbiornik wodny jest większy niż początkowy Port Wewnętrzny. Dwa pozostałe porty, zachodni i południowy , są znacznie mniejsze i używane przez lokalnych mieszkańców posiadających dom/mieszkanie wokół tych wód.
Duża winda dla łodzi wykorzystuje teraz róg w porcie północnym , w pobliżu lokalnych sklepów i zimowego magazynu dla jachtów. Śluzy - umożliwiające dostęp do iz morza - oraz wszystkie mosty znoszone są obsługiwane z biurowca Portu zlokalizowanego obok śluz. Biuro jest czynne przez całą dobę - przez wszystkie dni w roku. Nasłuch nasłuchu jest na VHF 17 (a nie na kanale 80, jak większość przystani w Wielkiej Brytanii ). Bezpośrednio przy śluzach (i biurze) znajduje się ponton paliwowy, na którym samoobsługowe pompy znajduje się olej napędowy i benzyna . Istnieje również budynek socjalny, który zapewnia toalety, prysznice i pralnię dla odwiedzających i rezydentów. Jachty odwiedzające zwykle kontaktują się z kapitanem portu za pośrednictwem VHF przed przybyciem w celu uzyskania informacji o pływach, głębokości pogłębionego kanału i innych istotnych informacji.
Nieruchomości mieszkalne są mniej więcej równo podzielone między porty północne i południowe, a Waterfront (restauracje, bary i sklepy) leży między nimi.
W ostatniej dekadzie XX wieku Sovereign Harbor był wyraźnie projektem w toku, ale teraz jest to mniej więcej ukończony projekt: lokalny klub jachtowy „Sovereign Harbor Yacht Club” ma stały budynek, znajduje się tam „ waterfront” ze sklepami i restauracjami, a większość prac budowlanych na dużą skalę została zakończona. We wcześniejszych latach marina była bardziej placem budowy niż miejscem wypoczynku.
Mieszkania
Osiedla mieszkaniowe w marinie obejmują domy i apartamenty w różnym stylu, zarówno nad wodą, jak i bez niej. Wiele nieruchomości obejmuje prywatne miejsce do cumowania w jednym z portów, a niektóre zapewniają prywatny i bezpośredni dostęp z nieruchomości do prywatnego pomostu. Rozwój rozpoczął się wokół portu południowego i zachodniego, ale później rozszerzył się na tereny wokół portu północnego i niewielki odcinek lądu między portem wewnętrznym a morzem. Obecnie w porcie znajduje się ponad 3500 domów. Większość mieszkańców portu wpłaca roczną opłatę na rzecz „Sovereign Harbour Trust” za konserwację portu, mostów, śluz, czyszczenie torów wodnych i pogłębianie kanału, aby łodzie mogły wpływać do portu i z niego wypływać. również dla obrony wybrzeża.
Handlowy
Na zachodnim brzegu Portu Wewnętrznego znajduje się -tzw. Waterfront z restauracjami (w tym Harvester ), kawiarniami, pośrednikami w obrocie nieruchomościami , sklepami z biżuterią itp. Bezpośrednio za tym nabrzeżem znajdują się duże szopy do zimowego przechowywania jachtów, naprawy łodzi sklepy itp.
Bezpośrednio za projektem znajduje się park handlowy z supermarketem ASDA , sklepami Next , Boots & Matalan i innymi. Wszystkie te duże sklepy są zbudowane wokół ogromnego parkingu . Chociaż oficjalnie nie jest częścią inwestycji, oferuje odwiedzającym i mieszkańcom bardzo pożądane opcje zakupów. Specjalnie dla odwiedzających żeglarzy (bez odpowiedniego transportu) te supermarkety są przydatne jako centrum miasta Eastbourne jest kilka kilometrów dalej. Oprócz parku handlowego powstaje Innovation Park z różnymi budynkami biurowymi, w tym „Pacific House”. Znajduje się obok Portowej Praktyki Lekarskiej, otwartej od 2011 roku.
Częste połączenia autobusowe łączą zabudowę portową z centrum Eastbourne i wybrzeżem.
Łódź ratunkowa
W marinie znajduje się również łódź ratunkowa Eastbourne. Łódź ratunkowa na każdą pogodę klasy Tamar , Diamentowy Jubileusz 16-23', jest zwykle zakotwiczona w porcie zewnętrznym, ale czasami można ją zobaczyć zacumowaną w jednej ze śluz podczas szczególnie złych warunków pogodowych. W takim przypadku procedury blokowania zapewniają, że łódź ratunkowa może nadal wodować w bardzo krótkim czasie po wywołaniu.
Uszczelki
Port przyciągnął także wielu turystów, w tym cztery foki szare . Raz w 2013 roku, zanim trafiła do Eastbourne , a potem do Seaford . Kolejna ranna foka przybyła w 2015 roku.
- ^ a b Strona internetowa Sovereign Harbour Residents Association , odwiedzona 20 sierpnia 2010 r
- ^ Strona główna Premier Marinas , odwiedzona 21 sierpnia 2010 r
- ^ a b Witryna internetowa visitMyHarbour.com nad Sovereign Harbor , odwiedzona 21 sierpnia 2010 r.
- ^ „Przemytnicy imigrantów z Eastbourne uwięzieni” . serce.pl. 15 października 2016 . Źródło 31 grudnia 2016 r .
- ^ a b Obiekty zarchiwizowane 10 października 2010 r. W Wayback Machine wokół SH na stronie Prmier marinas, odwiedzono 21 sierpnia 2010 r.
- ^ „Mariny Brighton i Sovereign Harbor wypychają łódź” . rya.org.uk. 13 sierpnia 2012 . Źródło 31 grudnia 2016 r .
- ^ „Fala gniewu mieszkańców portu” . eastbourneherald.co.uk. 24 lutego 2014 . Źródło 31 grudnia 2016 r .
- ^ Brown, Paweł (22 kwietnia 2000). „Strefa śmierci” kurortu pozostawiona morzu” . Strażnik . Źródło 31 grudnia 2016 r .
- ^ „Pierwsza firma obejmuje urząd w nowym Pacific House w Sovereign Harbour” . zlokalizujeastsussex.org.uk. 23 września 2015 . Źródło 31 grudnia 2016 r .
- ^ „Otwarcie centrum medycznego w Sovereign Harbor” . eastbourneherald.co.uk. 18 grudnia 2011 . Źródło 31 grudnia 2016 r .
- ^ informacje ze szczegółów floty RNLI Eastbourne , 1 grudnia 2018 r
- ^ Informacje o łodzi ratunkowej na każdą pogodę na stronie internetowej Eastbourne RNLI , odwiedzono 21 sierpnia 2010 r.
- Bibliografia _ _ glaucus.org. 16 maja 2013 . Źródło 31 grudnia 2016 r .
- ^ „WRAS i BDMLR monitorują fokę Trevora na Seaford Beach” . Wildlifeambulance.org . Źródło 31 grudnia 2016 r .
- ^ „Poszkodowana foka uratowana w Sovereign Harbour” . eastbourneindependent.co.uk. 13 października 2015 . Źródło 31 grudnia 2016 r .