Test latarni Farnswortha

Test latarni Farnswortha
Synonimy FALANT
Zamiar ekrany niedoborów czerwono-zielonych

Farnsworth Lantern Test lub FALANT to test widzenia kolorów , pierwotnie opracowany specjalnie do sprawdzania żeglarzy pod kątem zadań wymagających widzenia kolorów , takich jak identyfikacja świateł sygnalizacyjnych w nocy. Sprawdza niedobory czerwono-zielone, ale nie znacznie rzadszy niedobór niebieskiego koloru.

Historia

Test został opracowany przez dr Deana Farnswortha (dowódcę Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych) podczas stacjonowania w Naval Submarine Research Laboratory w New London, Connecticut podczas II wojny światowej . Po przyjęciu go przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych w 1954 roku jako standardowego testu widzenia kolorów dla marynarzy na pokładzie statku, był dodatkowo używany do kontroli personelu latającego.

Procedura testowa

Test polega na pokazaniu pary pionowo zorientowanych świateł składających się z kombinacji czerwonego, zielonego lub żółto-białego. Badany jest proszony o zidentyfikowanie dwóch kolorów (niektóre z nich są identyczne). Podczas testu podaje się dziewięć par kolorów, zaczynając od kombinacji czerwonego i zielonego, aby umożliwić pacjentowi zobaczenie tych dwóch kolorów przed zobaczeniem białego światła, co zmniejsza błędy testu. Badanemu pokazywany jest cel tylko przez dwie sekundy, ponieważ pacjenci z niedoborem kolorów mogą czasami poprawnie identyfikować kolory przy dłuższej ekspozycji. Żółto-białe światło lub jedno z identycznych sparowanych świateł wykorzystuje 50% neutralny szary filtr, aby zredukować sygnały luminancji dla pacjenta z niedoborem kolorów. Losowa prezentacja zmniejsza zapamiętywanie sekwencji testu przez osoby zmotywowane. [ potrzebne źródło ]

Ocena wyników

Błędy popełniane przez pacjentów z niedoborem kolorów są zwykle dwojakiego rodzaju. Pierwszy to błędne nazywanie światła białego dopełnieniem prezentowanych barw. Na przykład czerwono-biały jest nazywany „czerwono-zielonym”, a zielono-biały jest nazywany „zielono-czerwonym”. Po drugie, gdy wyświetlana jest para świateł tego samego koloru, ale różniących się jasnością o 50%, jaśniejszy identyczny kolor jest określany jako „biały”. Na przykład zielony(przyciemniony)-zielony(jasny) jest nazywany „zielono-białym”. Dichromaty z definicji nie potrafią rozróżnić żadnego z kolorów i udzielają poprawnych odpowiedzi jedynie poprzez przypadkowe zgadywanie. [ potrzebne źródło ]

Wojskowy Opis Zakupu Medycznego określa światła w FALANT pod względem procentowej przepuszczalności światła i współrzędnych chromatyczności 1931 CIE x,y, obliczonych na podstawie Illuminant A, na podstawie pomiarów spektrofotometrycznych elementów filtra szklanego, z których składa się latarnia. Źródło światła A jest zbliżone do 115-woltowej, 40-watowej lampy wolframowej T8 wewnątrz FALANT. [ potrzebne źródło ]

Z założenia FALANT dopuszcza łagodne warunki dla daltonistów, aby przejść test, jednocześnie wykluczając większość umiarkowanych lub ciężkich przypadków niedoboru kolorów. Test ma na celu naśladowanie typów sytuacji wymagających widzenia kolorów, które marynarz znalazłby podczas służby na pokładzie statku. Zaliczenie testu to brak błędów w pierwszych dziewięciu parach lub tylko dwa błędy w osiemnastu prezentacjach przedstawionych zdającemu.

Ocena testu

Badania wykazały czułość wynoszącą zaledwie 25% w wykrywaniu niedoborów widzenia kolorów, a czasami FALANT pozwala na przejście trichromatów z umiarkowanym lub nawet poważnym niedoborem kolorów, zwłaszcza jeśli technik wykonał wystarczającą liczbę prób z dozwolonymi błędami lub wykonał je niewłaściwie. Błędy administracyjne są częste, gdy nie są podawane we właściwych warunkach oświetleniowych, czasie lub odległości.

Błędy testowania są redukowane dzięki standaryzacji instrukcji słownych, zasad podawania i metody punktacji. Cztery ważne frazy to: (1) „Pamiętaj, tylko trzy kolory - czerwony, zielony i biały”, (2) „Z daleka wyglądają jak światła sygnalizacyjne”, (3) „Wywołaj kolory, gdy tylko zobaczysz je”, (4) „Mogą być w dowolnej kombinacji lub takie same”.

Zastosowanie w lotnictwie

FALANT jest akceptowany przez Federalną Administrację Lotnictwa Stanów Zjednoczonych jako test widzenia kolorów w celu uzyskania licencji pilota. Jednak Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych zaprzestały używania FALANT w 1993 r. Z powodu częstych niepowodzeń w identyfikowaniu przypadków daltonizmu znacznie poważniejszych niż test miał przejść.

Oryginalna aparatura FALANT nie jest już produkowana, ale obecnie dostępnych jest wiele nowoczesnych odpowiedników o różnym stopniu zaawansowania, takich jak Optec-900.

Zobacz też

Linki zewnętrzne