The Midnight Special (pociąg)
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Kolej międzymiastowa |
| Status | Przerwane |
| Widownia | Illinois |
| Ostatni serwis | 30 kwietnia 1971 |
| Byli operatorzy | |
| Trasa | |
| Termini |
Louis , Missouri , Chicago , Illinois |
| Przebyty dystans | 284 mil (457 km) |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) |
Midnight Special to nazwa pociągu pasażerskiego obsługiwanego wcześniej przez Chicago and Alton Railroad i jego następcę, Gulf, Mobile i Ohio Railroad . Pociąg odjeżdżał z Union Station w St. Louis w stanie Missouri o 23:30 wieczorem i docierał na Union Station w Chicago w stanie Illinois o 7 rano następnego dnia. W okresie rozkwitu nocnych podróży, od 1920 do końca II wojny światowej, Midnight Specials były Pullman Co. bez wagonów i aż 12 wagonami sypialnymi.
W dniach 29-30 grudnia 1968 r. Midnight Special przewoził 19 pasażerów podczas ostatniej podróży wagonem sypialnym Pullman między Chicago w stanie Illinois a St. Louis w stanie Missouri . Działalność wagonów sypialnych Pullman Company ustała, a wszystkie umowy najmu zostały zakończone 31 grudnia 1968 r. 1 stycznia 1969 r. Firma Pullman Company została rozwiązana, a cały majątek zlikwidowany. (Najbardziej widocznym rezultatem na wielu liniach kolejowych, w tym Union Pacific, było usunięcie nazwy Pullman z tabliczek wszystkich samochodów należących do Pullmana). Aukcja wszystkich pozostałych aktywów Pullmana odbyła się w fabryce Pullman w Chicago na początku 1970 roku. Firma Pullman, Inc. działała do 1981 lub 1982 roku, aby zamknąć wszystkie pozostałe zobowiązania i roszczenia, działając z biura w Denver. Specjalność o północy wykonał swój ostatni przejazd 30 kwietnia 1971 r., chociaż Amtrak kontynuował kilka innych pociągów pasażerskich na tej samej trasie, którą przejeżdżał Midnight Special .
Ten Midnight Special to nie ten sam pociąg, co w słynnej piosence Lead Belly „ Midnight Special ”. Chociaż późniejsze wersje umieszczają lokalizację piosenki w pobliżu Houston, wczesne wersje, takie jak „Walk Right In Belmont” (Wilmer Watts; Frank Wilson, 1927) i „North Carolina Blues” (Roy Martin, 1930) - obie zasadniczo to ta sama piosenka co „Midnight Special” — umieść w Północnej Karolinie. Jednak większość wczesnych wersji nie ma określonej lokalizacji. Tylko jedno nagranie, zebrane przez Lomaxów w Mississippi State Penitentiary, faktycznie identyfikuje linię kolejową obsługującą Midnight Special - Illinois Central, która miała trasę przez Mississippi. Bardziej prawdopodobne, że piosenka odnosi się do Pociąg z Missouri Pacific z Houston do Nowego Orleanu o nazwie Houstonian odjechał z Union Station w Houston na krótko przed północą.