The Tube (serial telewizyjny z 2012 roku)

*Rura*
Rura
Stworzone przez	Diakon Rowana
opowiadany przez	Juliana Barratta
Kraj pochodzenia	Zjednoczone Królestwo
Oryginalny język	język angielski
Nr serii	1
Liczba odcinków	6
Produkcja
Czas działania	60 minut
Firma produkcyjna	Podmuch! Filmy
Uwolnienie
Oryginalna sieć	BBC Dwa
Format obrazu	1080i ( telewizor HD )
Oryginalne wydanie	; 20 lutego - 26 marca 2012

The Tube to dokumentalny serial telewizyjny z 2012 roku wyprodukowany przez Blast! Filmy dla BBC . Podąża za personelem i pasażerami londyńskiego metra , które przechodzi największą modernizację w swojej historii. To miał premierę na BBC Two w dniu 20 lutego 2012 roku na okres sześciu tygodni. Według Blast! Films's Twitter, nie było planów na drugą serię; jednak firma wyprodukowała serial o identycznej tematyce (zatytułowany The Tube: Going Underground ) dla Channel 5 w 2016 roku.

Odcinki

Seria 1

Epizod	Tytuł	Oryginalna data emisji	Widzowie w Wielkiej Brytanii (mln)
1	Weekend	20 lutego 2012 r	2.061
2	Przychód	27 lutego 2012 r	2.188
3	Reakcja awaryjna	5 marca 2012 r	2.030
4	Modernizacja rury	12 marca 2012 r	2.237
5	Godziny szczytu	19 marca 2012 r	2.173
6	Nocny	26 marca 2012 r	2.249

Odcinek 1 (Weekend) podkreśla trudności związane z podjęciem poważnej renowacji torów bez zakłócania pracy w dni powszednie, inżynier pracuje na stacji Harrow-on-the-Hill, co skutkuje brakiem usług linii metropolitalnej i kolei krajowych na stacji do czasu zakończenia inżynier pracuje, a także obsługa incydentu na stacji Leicester Square , gdzie kobieta została zepchnięta na zelektryfikowane tory na peronie 4, co spowodowało ogromne tłumy, aresztowanie (chociaż podejrzany został później zwolniony bez postawienia zarzutów) i usługi linii północnej z North a pociągi w kierunku południowym musiały przejeżdżać bez zatrzymywania się aż do zamknięcia stacji, kiedy linia północna została zawieszona na Leicester Square.

Odcinek 2 (Przychody) przygląda się pracy kontrolerów biletów i innych osób pracujących nad wyśledzeniem szacunkowo 60 000 osób, które codziennie korzystają z systemu bez płacenia za bilet, co każdego roku kosztuje metro około 20 milionów funtów utraconych dochodów. Odcinek obejmuje również dwie panie, które są kontrolerami biletów na Northern Line, oraz dwóch mężczyzn, którzy wypatrują problemów z systemem kart Oyster na liniach Hammersmith i City Line na Latimer Road . Metropolitan Line wprowadza zmiany, ponieważ pociąg A Stock zostaje zastąpiony zupełnie nowym pociągiem S Stock, a obie linie, a także Circle Line, są zawieszone na Liverpool Street Farringdon wystąpi awaria torów .

Odcinek 3 (Emergency Response) przedstawia traumę powodowaną przez kierowców, gdy pasażerowie upadają lub skaczą pod pociąg. Przyjrzano się również pracy jednostki reagowania kryzysowego na stacjach Bank i Euston, gdzie w obu przypadkach pasażerowie odnieśli śmiertelne obrażenia, a także rodzaje incydentów, z którymi jednostka musi się uporać. Pokazuje również obciążenie systemu przez Notting Hill Carnival , a także niektóre plany dotyczące tłumów na stacjach Notting Hill Gate i Westbourne Park , gdzie dokonano 42 aresztowań bez żadnych poważnych incydentów.

Odcinek 4 (Upgrading the Tube) dotyczy problemów z niezawodnością po wprowadzeniu nowych pociągów na linii Victoria oraz efektów domina spowodowanych awarią nowo zainstalowanego sygnalizatora. Pokazuje również pracę kierownika stacji na Tottenham Court Road , który stara się zapewnić, że klienci będą się poruszać podczas modernizacji stacji, która zwiększy jej rozmiar sześciokrotnie, w wyniku czego linia północna będzie musiała przejechać TCR bez przerwa na 7 miesięcy, aż aktualizacja zostanie zakończona.

Odcinek 5 (Godziny szczytu) obejmuje stację Bank , gdzie pięciu pasażerów doznało omdlenia lub obrażeń podczas jednej zmiany w godzinach szczytu, a także problemy na linii Jubilee , gdy awaria zasilania prawie zakłóciła usługi wieczornego szczytu. Pokazuje również użycie jastrzębia zwanego Toyah do oczyszczenia szop z gołębi .

Odcinek 6 (Overnight), ostatni odcinek, który został wyemitowany 26 marca 2012 r., przedstawiał pracę sprzątaczy, którzy każdej nocy, po wyłączeniu zasilania, pracują przez cztery godziny, aby wyczyścić stacje i usunąć kłaczki i włókna z tory, aby zmniejszyć ryzyko pożaru. Inne historie obejmowały pracę kontrolera szkodników w Hounslow Central oraz wizytę członka zespołu reagowania kryzysowego na nieczynnej Down Street .

Przyjęcie

Grace Dent z The Guardian nazwała to „fantastyczną trzyczęściową ( sic ) eksploracją londyńskiego metra, która oferowała wiele niezwykłych chwil”. Uważała, że sposób, w jaki program był rozliczany, sprawiał, że wyglądał mniej interesująco, niż się okazał. Była zbulwersowana zachowaniem niektórych klientów przedstawionych w odcinkach i pod wrażeniem sposobu, w jaki pokazywano personelowi radzenie sobie z takimi nadużyciami. Christopher Hooton doszedł do podobnego wniosku, kiedy napisał w Metro : „Co zaskakujące, The Tube było w rzeczywistości całkiem zabawną i pouczającą godziną”.

płyta DVD

Seria została wydana jako The Underground przez Delta Home Entertainment w dniu 24 sierpnia 2014 r.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Rura na IMDb
Rura w BBC Online