Thomas-Morse MB-9

MB-9
Rola	Samolot myśliwski
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone Ameryki
Producent	Samoloty Thomas-Morse
Projektant	B Douglasa Thomasa
Pierwszy lot	1922
Numer zbudowany	1 (MB-9)

Thomas Morse MB-9 był eksperymentalnym amerykańskim samolotem myśliwskim z lat dwudziestych XX wieku. Był to jednosilnikowy, jednomiejscowy jednopłat ze skrzydłami parasolowymi , ale nie powiódł się i został szybko porzucony.

Projektowanie i rozwój

W 1921 roku B. Douglas Thomas, główny projektant Thomas-Morse Aircraft, zaprojektował dwa blisko spokrewnione jednopłatowce parasolowe , jednomiejscowy myśliwiec MB-9 i dwumiejscowy samolot szkoleniowy MB-10. Miały całkowicie metalową konstrukcję, z poszyciem z falistej duraluminium .

Jako pierwszy ukończono MB-10, który miał tandemowe kokpity i został zaprojektowany do napędzania silnikiem gwiazdowym Wright lub Lawrance o mocy 200 KM (150 kW ) . Wobec braku zamierzonego silnika, został wyposażony w silnik rotacyjny Le Rhône 9Ja o mocy 110 KM (82 kW) , aby umożliwić rozpoczęcie testów w locie pod koniec 1921 r. Obsługa MB-10 okazała się wyjątkowo słaba, a także poważnie ucierpiał wibracje i był strukturalnie słaby.

Myśliwiec MB-9 został ukończony na początku 1922 roku, różniąc się zasadniczo od MB-10 usunięciem przedniego kokpitu i zastosowaniem silnika Wright Hispano H-3 V8 o mocy 320 KM (240 kW) , chłodzonego przez chłodnicę umieszczoną ( wraz ze zbiornikiem oleju) w konstrukcji w kształcie torpedy pod kadłubem. Planowane uzbrojenie to dwa karabiny maszynowe ; jeden 0,50 cala (12,7 mm) i jeden 0,30 cala (7,62 mm).

Chociaż MB.9 radził sobie lepiej niż MB.10, nadal cierpiał z powodu silnych wibracji i problemów konstrukcyjnych, które nękały trenera, wraz ze słabym podwoziem i problemami z chłodzeniem. Rozwój obu samolotów został szybko zatrzymany, a typy nie zostały wysłane do formalnej oceny przez United States Army Air Service w McCook Field .

Warianty

MB-9

Jednomiejscowy myśliwiec napędzany silnikiem Wright Hispano H-3 o mocy 300 KM (239 kW). Jeden zbudowany.

MB-10

Dwumiejscowy samolot szkolno-treningowy, napędzany silnikiem rotacyjnym Le Rhône o mocy 110 KM (82 kW). Jeden zbudowany.

Dane techniczne (MB-9)

Dane z The Complete Book of Fighters

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 19 stóp 0 cali (5,79 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 29 stóp 0 cali (8,84 m)
• Silnik: 1 × Wright Hispano H-3 chłodzony wodą silnik V8 , 320 KM (240 kW)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 170 mil na godzinę (270 km / h, 150 węzłów)

Uzbrojenie

• Pistolety: 1 × 0,30 cala (7,62 mm) i 1 × 0,50 cala (12,7 mm) karabin maszynowy (planowane)

Zobacz też

Powiązany rozwój Thomas-Morse TM-22

Notatki

Bibliografia

•   Angelucciego, Enzo i Petera Bowersa . Amerykański myśliwiec . Yeovil, Wielka Brytania: Haynes Publishing, 1987. ISBN 0-85429-635-2 .
•   Greena, Williama i Gordona Swanborough. Kompletna księga wojowników . Nowy Jork: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
•   Wegg, Jan. General Dynamics Aircraft i ich poprzednicy . Londyn: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X .