Top Gear (amerykański sezon 3)

Top Gear
sezon 3
Kraj pochodzenia	Stany Zjednoczone
Liczba odcinków	16
Uwolnienie
Oryginalna sieć	Kanał historyczny
Oryginalne wydanie	14 sierpnia 2012 ( 14.08.2012 ) - 2 kwietnia 2013 ( 02.04.2013 )
Chronologia sezonu

Trzeci sezon Top Gear rozpoczął się w History od 14 sierpnia 2012 do 2 kwietnia 2013. Adam Ferrera , Tanner Foust , Rutledge Wood i The Stig powrócili jako gospodarze, emitując szesnaście cotygodniowych odcinków. Ten sezon był pierwszym, który nie zawierał segmentów, w tym recenzji samochodów, segmentów studyjnych, Power Laps i Big Star, Small Car, ponieważ zostały one odrzucone z programu przed rozpoczęciem sezonu 3.

Produkcja

11 maja 2012 r. Historia odnowiła Top Gear na trzeci sezon. Sezon miał swoją premierę 14 sierpnia 2012 r., A zakończył się 2 kwietnia 2013 r. W tym sezonie zaprzestano publikowania recenzji samochodów, segmentów studyjnych, Power laps i Big Star, Small Car; zostały odrzucone, aby odnowić program z zupełnie nowym stylem formatu w porównaniu z wersją brytyjską .

Odcinki

Główny artykuł: Lista odcinków Top Gear (amerykański serial telewizyjny).

Nr ogólnie	Nie. w sezonie	Tytuł	Oryginalna data emisji	Widzowie w USA (miliony)
27	1	„Samochody policyjne”	14 sierpnia 2012 ( 14.08.2012 )	1.7
Ford Crown Victoria , niegdyś najlepiej sprzedający się policyjny pojazd patrolowy, został wycofany z produkcji. Po krótkim pożegnaniu gospodarze wybierają, który nowy samochód policyjny go zastąpi. Wybór Rutledge'a to policyjny pojazd patrolowy (PPV) oparty na Chevrolecie Caprice z 2012 roku , podczas gdy wybór Adama to policyjny pakiet Dodge'a Chargera z 2012 roku . Tanner wybiera nadchodzącego Forda Police Interceptor Wyzwanie 1: Gospodarze odwiedzają poligon Forda, gdzie otrzymują polecenie przyspieszenia do 100 mil na godzinę, a następnie hamowania. Wygrywa ten, kto złamie się na jak najkrótszym dystansie. Zwycięzca: Taner Wyzwanie 2: Grupa udaje się do ośrodka szkolenia taktycznego. Gospodarze mają zasiąść w swoich pojazdach, które zostaną owinięte w całkowicie szczelną bańkę. Granat z gazem łzawiącym jest następnie detonowany w bańce na zewnątrz pojazdu, aby zobaczyć, jak dobrze pojazd może zatrzymać gaz. Gospodarze mają za zadanie pozostać w swoim pojeździe przez pięć minut, z możliwością stukania, jeśli sytuacja stanie się nie do zniesienia. Adam i Tanner uzupełniają czas, nie bez trudności. Rutledge krótko odklepuje, a potem okazuje się, że Tanner go sabotował. Zwycięzca: Tanner i Adam Wyzwanie 3: Gospodarze mają pokonać tor przeszkód w kamizelce policyjnej. Zwycięzca: Rutledge Nagroda : Zwycięzca ogólny, ogłoszony jako Tanner, ma szansę poprowadzić policyjny pojazd pościgowy oparty na Chevrolecie Corvette Z06 i ścigać mężczyznę na motocyklu Triumph . Tannerowi udaje się go złapać, ale ledwo.
28	2	„Małe samochody”	21 sierpnia 2012 ( 21.08.2012 )	2.07
Gospodarze wybierają, który ich zdaniem jest najlepszym dostępnym obecnie pojazdem miejskim. Adam wybiera Fiata 500 , Rutledge Scion iQ , a Tanner Smarta ForTwo . Wyzwanie 1: Grupa musi ścigać się do Algiers Point . Rutledge, pamiętając wizytę w Nowym Orleanie jako dziecko, decyduje, że prom jest najszybszą opcją, powołując się na to, że na moście, przez który muszą przejść, zwykle panuje wolny ruch. Adam i Tanner jadą przez całą drogę, a ruch na moście jest, ku zaskoczeniu Rutledge'a, bardzo mały. Gdy Adam ma już dotrzeć do celu, pojawia się Tanner i przerywa mu. Zwycięzca: Taner Wyzwanie 2: W drodze na bagna gospodarze postanawiają oznaczyć swoje samochody, prosząc ludzi o trąbienie określoną liczbę razy dla każdego samochodu (np. trąbić raz dla Smarta, trąbić dwa razy dla Scion). Adam postanawia napisać na swoim samochodzie „trąb trzy razy na Jezusa”. Adam jest jedynym gospodarzem, który otrzymał jakąkolwiek odpowiedź. Zwycięzca: Adam Wyzwanie 3: Gospodarze przebierają swoje pojazdy, aby wyruszyć na bagna. Rutledge mocuje długie rogi na masce i stojak na broń z tyłu, podczas gdy Tanner kamufluje swój pojazd. Adam dodaje orzechy ciężarówki . Następnie cała trójka udaje się na bagna w towarzystwie myśliwego, aby spróbować przywieźć jedzenie na grilla. Żaden z gospodarzy nie odnosi sukcesu, więc wyjeżdżają, aby kupić jedzenie. Tanner i Adam przywożą po jednym aligatorze, a Rutledge przywozi raki, które Tanner wypuścił w pojeździe. Wyzwanie 4: Gospodarze prowadzą przeciąganie liny między swoimi pojazdami a poduszkowcem. Wszystkie pojazdy spisują się słabo, zwłaszcza Adam, co prowadzi go do tyrady przeciwko naturze. Kara Przegrany ma za zadanie przeżyć normalny dzień w swoim życiu w Peel Trident . Zdezorientowani gospodarze osiedlają się na Rutledge'u, który wykonuje różne zadania, takie jak zakupy spożywcze, robienie kawy i odwiedzanie mamy, a wszystko to podczas pobytu w swoim pojeździe. Na koniec zgłasza się do pracy i wciela się w rolę samochodu wyścigowego podczas wyścigu na torze Atlanta Motor Speedway .
29	3	„Kultowa klasyka”	28 sierpnia 2012 ( 28.08.2012 )	1,57
Chłopcy muszą wybrać jeden ze swoich ulubionych kultowych klasyków. Adam wybiera Cadillaca Allanté , Rutledge wybiera Subaru SVX , a Tanner wybiera Merkura XR4Ti . Wyzwanie 1: Sprawdź twierdzenia dotyczące sprzedawanych unikalnych funkcji. Allanté: Przełomowe zawieszenie reagujące na warunki drogowe. Adam musi przejechać 80 mil na godzinę przez serię progów zwalniających z lotnym ładunkiem na siedzeniu pasażera. Ocalała połowa z szesnastu butelek szampana. XR4Ti: Szczyt niemieckiej inżynierii precyzyjnej. Tanner musi pokonać prowizoryczny tor wyścigowy z niemieckimi bachorami i pasażerami w mniej niż 30 sekund. Tanner pokonuje trasę w dokładnie 30 sekund, przewracając trzy pylony, w tym ten zbliżony do siebie na linii mety. SVX: Możliwość jazdy w deszczu z opuszczonymi szybami i unikania zamoczenia. Rutledge musi przejechać dwa okrążenia, podążając za ciężarówką z wodą o pojemności 4000 galonów, mając na sobie kombinezon wykonany z gąbek. Rutledge było w większości suche, ale samochód był bardzo mokry w środku. Wyniki: Adam stracił połowę swojego szampana. Rutledge był na wpół mokry. Tanner ukończył kurs w wyznaczonych 30 sekundach. Zwycięzca: Taner Wyzwanie 2: Sprzedaj samochód w reklamie telewizyjnej na żywo. SVX: Rutledge używa zasłony dymnej, będąc ubranym w skafander kosmiczny i jeżdżąc segwayem PT . XR4Ti: Tanner dryfuje wokół słupa oświetleniowego, a następnie spiker prezentuje samochód. Allanté: Adam przebrany w smoking i obiecuje światu. Wyniki: Rutledge kupuje XR4Ti Tannera za 600 USD. Zwycięzca: Taner Punishment Double Decker BMW „10 Series” (seria 3 przyspawana do górnej części serii 7) na torze Irwindale Speedway . Rutledge wybiera Daxa Sheparda na swojego pilota, podczas gdy Sean Hayes jedzie z Adamem. Ścigają się przez trzy okrążenia wyścigu jeden na jednego. Wyniki Rutledge i Dax wygrywają na ostatnim okrążeniu.
30	4	„Jeden czołg”	4 września 2012 ( 04.09.2012 )	2.02
Chłopaki ścigają się z Portland w stanie Oregon do San Francisco w Kalifornii , nie mogąc zatankować; najtwardsza maszyna terenowa na świecie. Adam wybiera Forda F350 , Rutledge wybiera Volkswagena Passata (B4) TDI z 1997 r., a Tanner wybiera BMW 528i . Główne wyzwanie: Przejedź z Portland do San Francisco bez tankowania. Tanner: BMW F10 528i z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Rutledge: Volkswagen Passat (B4) z manualną skrzynią biegów i turbodieslem. Adam: Ford F350 z czterema drzwiami i systemem bi-fuel oraz dwoma zbiornikami gazu. Coast Challenge: Czyj samochód dojedzie najdalej. Zaczynając od szczytu wzgórza, chłopaki płyną neutralnie w dół wzgórza, aby zobaczyć, kto pojedzie najdalej. Dodatkowe obciążenie, które Tanner i Adam dołożyli do bagażnika Passata Ruta, pomaga mu najszybciej nabrać prędkości i najdalej popłynąć. Obaj mijają Adama. Zwycięzca: Rutledge Pee Challenge: Kto wytrzyma najdłużej, zanim będzie musiał zrobić pit stop. Adam i Tanner zachęcają Rutledge'a, a on pierwszy rzuca ręcznik. Czekając, Tanner prowokuje Adama do stukania. W końcu Tanner załamuje się, czekając. Rutledge znajduje w bagażniku worki z kocim żwirkiem i wrzuca je do skrzyni ciężarówki Adama. Rezultat: Adam i Rutledge ścigają się na ostatnim odcinku przed linią mety. Adamowi kończy się benzyna, pozostawiając Rutledge'a, by wziął flagę w szachownicę. Tanner przyjeżdża lawetą. Nagroda Ścigaj się ciężarówką King of the Hammers z ekstremalnym kajakarzem Erikiem Boomerem. Rutledge podejmuje naprawdę trudną decyzję, by pozwolić Stiga ” pilotować ciężarówkę z młotem. Trasa rzeczna ma około czterech mil długości, podczas gdy trasa ciężarówek zatacza koła w górę i z powrotem, po czym wraca w dół przez łącznie osiem mil. Zwycięzca: „Backwoods Stig” i ciężarówka Hammers
31	5	„Wyzwanie ciągnika”	18 września 2012 ( 2012-09-18 )	1,72
Adam, Tanner i Rutledge wybierają bardzo drogi traktor i rywalizują z nimi w serii wyzwań. Wyzwanie 1: Wyścig grupowy przez Haystore iz powrotem. Zwycięzca: Taner Wyzwanie 2: Cofaj przyczepę po torze, 5 minut kary za błędy lub oszustwa. Adam nieustannie uderzał nożem w swoją przyczepę, a na końcu oszukiwał i kręcił się do przodu, uzyskując czas 11 minut 38 sekund, Tanner radził sobie nieco lepiej, dopóki nie uderzył w stóg siana, co poprawiło jego czas o 13 minut i 11 sekund, Rut również przeciął swoją przyczepę i wziął karę za jazdę po torze do przodu. Tanner i Adam przyznają jednak Rutowi 10-minutową karę za zbyt wczesne poddanie się i oszustwo, przez co jego czas wynosi 13 minut i 38 sekund. Zwycięzca: Adam Wyzwanie 3: Trzech prezenterów otrzymuje zadanie przeniesienia części bydła z jednej strony farmy na drugą. Rut gubi swoją krowę i zostaje zdyskwalifikowany, Adamowi udaje się doprowadzić swoją krowę do mety, ale uzyskuje czas 38 minut 58 sekund, Tanner jest częściowo spowolniony na trasie, ale kończy z czasem 17 minut 10 sekund. Zwycięzca: Taner Wyzwanie 4: Trzech prezenterów otrzymuje ładunek, który musi zostać przewieziony przez miasto do innej farmy, a zwycięzcą jest prezenter, któremu udało się przenieść ładunek z najmniejszymi uszkodzeniami. Tanner otrzymał stodołę, Adam silos, a Rutledge zestaw pił. Tanner, zgodnie z przewidywaniami, jechał zbyt szybko i zniszczył swoją stodołę, w wyniku czego został zdyskwalifikowany. Adam, chociaż jechał ostrożnie, jego ładunek został uszkodzony, a Tanner taranował go, dając Rutledge'owi zwycięstwo. Zwycięzca: Rutledge Nagroda: Tanner ma szansę poprowadzić Lamborghini Aventador , którym ściga się z samolotem.
32	6	„Pomnik Moabu”	25 września 2012 ( 2012-09-25 )	1,83
Gospodarze podróżują z Monument Valley do Moab w stanie Utah . Zamiast używać pojazdów z napędem na 4 koła do pokonywania trudnych (i głównie terenowych) podróży, zamiast tego używają codziennych nowych samochodów popularnych w wypożyczalniach samochodów. Fordem Mustangiem V6 z 2005 roku , Rut Toyotą Yaris z 2009 roku , a Tanner, Lincoln Town Car z 2003 roku . Lincoln i Toyota wyruszają w podróż pomimo poważnych uszkodzeń, podczas gdy Mustang został zniszczony po tym, jak Adam próbował zrzucić go z klifu. Lincoln został ponownie użyty w odcinku 13 tego sezonu w pościgu, w którym gonił i został uszkodzony przez „apokaliptyczną Camry” stworzoną przez gospodarzy
33	7	„Samochody uniwersyteckie”	29 stycznia 2013 ( 29.01.2013 )	1,57
Chłopaki przeżywają swoje dni studenckie, jeżdżąc samochodami do Meksyku na ferie wiosenne. Tanner jeździ Eagle Talon TSI z 1991 roku, Adam Cadillakiem Fleetwood Broughamem z 1982 roku , a Rutledge Volkswagenem Transporterem z 1972 roku .
34	8	„Najtwardszy samochód w Ameryce”	5 lutego 2013 ( 05.02.2013 )	1,87
Gospodarze próbują znaleźć najtwardszy samochód w Ameryce. Samochody musiały mieć co najmniej 20 lat i kosztować nie więcej niż 2000 USD. Rutledge wybiera Volvo 240 DL kombi z 1990 r., Adam jeździ Chevroletem Caprice z 1992 r. , a Tanner przywozi Toyotę Corollę z 1987 r . Wyzwanie 1: Wyścig dragów. Tanner i Adam wcześnie rywalizują o prowadzenie, podczas gdy Rutledge pozostaje w tyle. Caprice Adama ostatecznie wyprzedza Corollę Tannera o zwycięstwo, a Volvo Rutledge'a kończy daleko w tyle. Zwycięzca: Adam Wyzwanie 2: Prezenterzy udają się na strzelnicę, aby sprawdzić niezawodność i jakość wykonania swoich samochodów. Część 1: Każdy prezenter trzykrotnie strzela ze strzelby do samochodów innych, aby wyrządzić jak największe szkody. Rutledge zaczyna od wystrzelenia Kaprysu Adama w tylne drzwi i tylny panel, podczas gdy Tanner strzela przez okna. Adam strzela do karoserii i szyb Volvo Rutledge'a, podczas gdy Tanner strzela w klamkę drzwi kierowcy. Adam i Rutledge strzelają do nadwozia i szyb Corolli Tannera. Część 2: Materiały wybuchowe są umieszczane na tylnych siedzeniach każdego z samochodów, a prezenterzy testują później, który samochód jeździ najlepiej. Skórzane wnętrze Volvo Rutledge'a topi się, podczas gdy Caprice Adama staje w płomieniach i musi zostać ugaszony przez strażaków. Wybuch otworzył drzwi Corolli Tannera. Wszystkie trzy samochody ruszają zaraz po eksplozji, co sprawia, że ​​wyzwanie jest remisowe. Zwycięzca: remis Wyzwanie 3: Samochody są zrzucane z dźwigu z wysokości 15 stóp w celu symulacji zderzenia z prędkością 25 mil na godzinę. Zwycięzcą jest samochód z najmniejszą liczbą uszkodzeń. Każdy z prezenterów może wybrać, po której stronie spadnie samochód. Tanner i Adam wybierają stronę pasażera, podczas gdy Rutledge decyduje się upuścić swoje Volvo na plecy, co powoduje upadek do przodu na opony. Wszystkie trzy samochody uruchamiają się i odjeżdżają, co ponownie sprawia, że ​​wyzwanie jest remisowe. Zwycięzca: remis Wyzwanie finałowe: terenowy tor wyścigowy z przeszkodami i przeszkodami wodnymi. Zwycięzcą jest samochód, który ukończy najwięcej okrążeń toru. W celu dalszego przetestowania samochodów cały olej jest spuszczany z każdego samochodu przed wyścigiem. Adam i Rutledge zaczynają od uderzenia w Corollę Tannera, po czym Adam natychmiast skręca z kursu. Rutledge obejmuje prowadzenie, ale przebija kilka opon, a Tanner go wyprzedza. Volvo Rutledge'a psuje się wkrótce potem, pozostawiając Corollę Tannera jako ostatni stojący samochód. Zwycięzca: Taner Nagroda: Tanner jedzie do bazy wojskowej w Fort Campbell na granicy Kentucky i Tennessee, testując Mercedes-Benz G63 AMG sprawdzić, czy zachowało swoje militarne korzenie. Tanner musi przebyć dziesięć mil przez symulowaną strefę działań wojennych, ścigany przez grupę uderzeniową armii amerykańskiej uzbrojoną w drona i helikoptery, i musi ich unikać, zanim dotrze do bezpiecznego domu. Dron i helikoptery znajdują Tannera w promieniu dwóch mil, ale Tanner gubi ich, jadąc przez las. Cztery mile przed metą zespół ponownie łapie Tannera i wysyła opancerzone ciężarówki, które zaczynają go ścigać. Dwa kolejne helikoptery i zespół 28 żołnierzy lądowych dołączają do pościgu, blokując wszystkie drogi, próbując wprowadzić Tannera w zasadzkę. Tanner wjeżdża prosto w pułapkę i zostaje zatrzymany przez zespół. Pomimo przegranej, Tanner konkluduje, że chociaż G63 jest bardziej zainteresowany „błyskotliwością” niż trwałością, nadal radzi sobie z zastosowaniami wojskowymi.
35	9	„RV”	12 lutego 2013 ( 12.02.2013 )	1,60
Gospodarze rywalizują o to, kto zbuduje najlepszy samochód kempingowy, który będzie zarówno wygodny, jak i przyjemny w prowadzeniu. Tanner jeździ Porsche 928 z 1983 roku z rakietą na dachu jako miejscem do spania, Adam jeździ kabrioletem Buick Centurion z 1973 roku , z budynkiem wzorowanym na Flatiron Building , a Rutledge jeździ rozsuwaną Hondą Civic Wagon z 1989 roku . Wyzwanie 1: Ścigaj się do najbliższego kempingu. Każdy z nich musi ścigać się do swoich działek, kto pierwszy zdobędzie ich, wygra. Adam i Rut wybierają tę samą trasę, podczas gdy Tanner wybiera skrót. Na końcu Tanner jest pierwszy, Adam na drugim, a Rut na trzecim. Zwycięzca: Tanner W drodze do następnego wyzwania Tanner jest zrelaksowany, podczas gdy Adam ma bliski kontakt z mostem, a uszy Ruta bolą z powodu odciętego układu wydechowego Hondy. Wyzwanie 2: Drag Race tam iz powrotem. Każda z ich kreacji będzie ścigać się Newmar Mountain Aire w dół pasa drag iz powrotem. Po drodze w dół pasa dragstera Tanner jest pierwszy, Adam drugi, Rut trzeci, a Newmar ostatni. Na turnie ze względu na Tannera trzeba czekać, aż Rut zejdzie z drogi, podczas gdy Adam tego nie robi. Mimo to Porsche Tannera z łatwością pokonuje Buicka Adama, który obaj pokonują Hondę Ruta i Newmara. Zwycięzca: Taner Wyzwanie 3: Łatwo wytrzymać wiatr i przebrać się. Każdy z nich musi spróbować przebrać się w sprzęt przeciwdeszczowy w swoim kamperze, podczas gdy pozostali dwaj rzucają się na nich zabawkami przez wentylatory o prędkości 80 mil na godzinę. Podczas biegu Tannera jego rakieta rozpada się, co oznacza, że ​​​​nie udaje mu się ukończyć biegu, aby ubrać się w swój sprzęt przeciwdeszczowy i dostaje DNF pomimo uzyskania czasu 1:17. Podczas biegu Adama, mimo że pozostali dwaj rzucają najtwardszymi przedmiotami, budynek Flatiron wytrzymuje to, a Adam ubiera się w swój strój przeciwdeszczowy i kończy bieg w 1:44. Podczas biegu Rutledge nie był w stanie nawet rozstawić swojego kampera, nie mógł założyć sprzętu przeciwdeszczowego i ukończył trasę w 3:04, co oznaczało, że przegrał. Zwycięzca: Adam W drodze do następnego wyzwania Adam ma kilka problemów, takich jak drzewo utknięte w oknie jego Flatiron Buicka, podczas gdy Tanner musi naprawić swoją rakietę na swoim Porsche, a Honda Ruta utknęła w pozycji otwartej, a wszystko w środku jest mokre. Wyzwanie 4: Impreza na tylnej klapie. Zobacz, który RV jest najpopularniejszy, przyciągając ludzi do ich RV. Tanner niektórych przyciąga tym, że serwuje wino i ma sportowy samochód. Rutledge przyciąga więcej ludzi, ponieważ pochodzi z południa i rozumie tradycję NASCAR . Adam przyciąga najmniej ludzi, ponieważ jest nowojorczykiem i nie rozumie Południa. Zwycięzca: Rutledge Ostateczne wyzwanie: wyścigi po torze NASCAR. Ścigaj się z trzema kamperami przez sześć okrążeń toru rajdowego NASCAR. Początkowo Tanner obejmuje prowadzenie, a Adam i Rut walczą o drugie miejsce. Jednak podczas przedostatniego okrążenia jeden z kamperów uderza w buicka Adama, powodując jego przewrócenie. W pobliżu mety na ostatnim okrążeniu Porsche Tannera umiera, a Honda Ruta udaje się ukończyć trasę. Zwycięzca: Rutledge W końcu: pomimo tego, że Adam technicznie zbudował jedyny samochód kempingowy, a Tanner wygrał dwa wyzwania, ogólne zwycięstwo było ostatnim wyzwaniem, co oznacza, że ​​Rutledge był zwycięzcą plus odkąd Porsche zmarło, a Buick przewrócił się, a Honda była jedynym nienaruszonym samochodem Rut podsumowuje mówiąc, że RV powinien być oparty na Hondzie Civic Wagon. Wszyscy faceci odjeżdżają Hondą. Zwycięzca ogólny: Rutledge
36	10	„Wyzwanie 150 mil na godzinę”	19 lutego 2013 ( 2013-02-19 )	2.01
150 mil na godzinę to prędkość, jaką muszą osiągnąć samochody, aby mogły być znane jako samochody wyczynowe. Aby pokazać, że jest to możliwe za mniej niż 30 000 $, każdy wybiera samochód i udaje się na pustynię Mojave, Adam wybiera Buicka Regala GS , Rutledge bierze Mazdę-Speed3 , a Tanner używa Chevroleta Camaro SS . Wszyscy trzej osiągają prędkość 150 mil na godzinę. Chłopaki następnie rywalizują, aby zobaczyć, kto może osiągnąć 150 mil na godzinę za jak najmniej pieniędzy. Adam przywozi Pontiaca Trans-Am z 1995 roku , za który zapłacił 2600 dolarów, podczas gdy Rutledge przyjeżdża Infiniti Q45 z 1994 roku za co zapłacił 1700 $ wyposażony w nitro za dodatkowe 700 $ (ponieważ Q45 był ograniczony do 145 mil na godzinę, więc nitro byłby używany do uzyskania dodatkowych 5 mil na godzinę), podnosząc jego sumę do 2400 $, a Tanner przynosi Saaba 9-3 z 1999 roku Viggena , za który zapłacił 3500 dolarów. Rutledge cytuje, jak on i Adam mają automatyczne silniki V8 z napędem na tylne koła, podczas gdy Tanner miał 4-cylindrowy ręczny napęd na przednie koła i aby wzbudzić zazdrość Tannera, obaj się wypalają. W drodze na poligon okazuje się, że Saab Tannera nie ma żadnych wad, Pontiac Adama zaczyna się psuć, a Infiniti Ruta jest za wolne. Wyzwanie 1: Przyspieszenie. Muszą zobaczyć, który samochód ma największe przyspieszenie i uderzyć ognistą strzałą, zanim zniszczy coś cennego dla ich serc. Aby upewnić się, że gdy samochód uderzy w strzałę, uruchomi się potykacz w pobliżu skrzynek, uwalniając strumień wody, aby uratować dobytek. Dla Adama jest to jego stara kolekcja płyt, dla Tannera to jego kombinezon wyścigowy, a dla Rutledge'a to jego instrukcje obsługi Hondy Civic. Tannerowi udaje się uratować swój garnitur dzięki szybkiemu przyspieszeniu Saaba, podczas gdy Pontiac Adama i Infiniti Ruta nie są wystarczająco szybkie, a posiadanie jest spalane w atmosferze. Zwycięzca: Taner Wyzwanie 2: Stabilność. Muszą sprawdzić, który samochód pozostaje najbardziej stabilny przy prędkości, montując bardzo cienkie opony w każdym samochodzie i ścigając się aż do slalomu, zawracając i ścigając się przez całą drogę z powrotem. Początkowo samochód Ruta dryfuje ze względu na konfigurację napędu na tylne koła, drzwi samochodu Adama nie zamykają się z powodu złej jakości wykonania i początkowo Tanner obejmuje prowadzenie, mimo że jego samochód ma dużą podsterowność. W końcu Rut's Infinity się kręci i Adam pokonuje garbarza tylko o milimetr. Zwycięzca: Adam Wyzwanie 3: Koncentracja pod presją. Powtórzą kolejny tor slalomu, tylko tym razem będą mieli na głowie miskę ze szczurami. Rutledge kręci swoim samochodem wiele razy, ale udaje mu się ukończyć kurs. Ponieważ Adam i Tanner wygrali wyzwanie, nie mogą przejmować się tym, że Rutledge wygrywa. Zwycięzca: Rutledge Ostatni pretendent: 150 mil na godzinę. Jadą do wyschniętego dna jeziora El-Mirage, aby zmaksymalizować swoje samochody. Pontiac Adama rozpędza się do 136 mil na godzinę, Saab Tannera do 151 mil na godzinę, a Infiniti Ruta pomimo niego Nitrous udaje się osiągnąć tylko 141 mil na godzinę. Mimo że Tanner był jedynym, który osiągnął 150 mil na godzinę, Rutledge kłamał, twierdząc, że osiągnął również 150 mil na godzinę. Zwycięzca: Tanner i Rutledge Nagroda: ponieważ Rutledge zapłacił mniej niż Tanner, może jeździć Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse o wartości 2,7 miliona dolarów , którym musi rozpędzić się do 250 mil na godzinę. Uwielbia moc, wytworność, jakość, cenę, prędkość i fakt, że jest bardziej wyjątkowy niż jakikolwiek inny samochód, którym jeździł. VIPem okazuje się Tanner, który twierdzi, że jest prawdziwym zwycięzcą i zdejmuje Veyrona z Rut. Tanner osiąga maksymalną prędkość Veyronem na autostradzie na północ od Miami, gdzie osiąga 201 mil na godzinę. On i Rut zgadzają się, że Veyron to arcydzieło.
37	11	„Najlepsze wyzwanie taksówkowe”	26 lutego 2013 ( 2013-02-26 )	1,60
Prowadzenie taksówki to zasadniczo najnudniejsza praca na świecie. Dla inspiracji Tanner patrzy na BMW M5#F10BMW M5 z 2012 roku, które opisuje jako najlepszą taksówkę ze względu na fakt, że jest szybka i może pięknie dryfować, ku irytacji Adama i Rutledge'a, jego pasażerów. Ponieważ jednak M5 kosztuje 90 000 dolarów, chłopaki rywalizują o to, kto zaprojektuje najciekawszą taksówkę za mniej niż BMW M5. Tanner jeździ wysoce zmodyfikowanym Scionem xB , który został przerobiony na napęd na tylne koła do driftu, Rutledge przywozi Chevroleta El Camino z 1984 roku z fotelikami samochodowymi zamontowanymi w łóżku, a Adam przynosi Ambulans Forda E350 . Jadą na Las Vegas Motor Speedway . Wyzwanie 1: Taksówka powinna mieć pojemność i prędkość. Każda taksówka powinna ścigać się z wyimaginowaną rodziną, załadować ją wraz z bagażem do taksówki i biec z powrotem na linię startu. Wygrywa najszybszy czas. Adamowi udaje się zmieścić całą rodzinę i bagaż w swojej Ambu-Taxi i kończy kurs w 1:50. Rut's El Camino zmieści całą rodzinę i bagaż, a dzięki silnikowi V8 pokonuje trasę w 1:10. Tanner's Scion musi odbyć dwie wycieczki i nie zabiera całego bagażu, więc pokonuje trasę w 2:43. Zwycięzca: Rutledge Wyzwanie 2: Taksówka powinna zapewniać wygodę i stabilność. Każdy z nich musi nieść pięć kubków do picia Las Vegas, trzy z przodu i trzy na siedzeniu pasażera, a także ukończyć tor drogowy składający się ze slalomów, hamowania i wybojów. AmbuTaxi Adama oszczędza cztery kubki. Potomek Tannera zmienia swój bieg w wyścig i oszczędza dwa puchary. Ze względu na to, że ElCamino Ruta jest kabrioletem, a jego El Camino jest niestabilny. traci wszystkie pięć drinków. Zwycięzca: Adam Ostateczne wyzwanie: Który z nich jest najbardziej popularny. Każdy z chłopaków musi jeździć po mieście i zobaczyć, kto otrzyma największy napiwek. Tanner i Rut ostrzegają Adama, aby nie używał swoich alarmów, w przeciwnym razie jest to przestępstwo federalne. Trzy przystanki AmbuTaxi Adama, w tym kilku pijanych pasażerów, magik i jego czarujący asystent oraz Robert De Niro wygląda jak. Zyskuje ogromny napiwek, używając swoich alarmów. Trzy przystanki Tanner's Scion obejmują trzech maniaków gier, dwie meksykańskie kobiety i kilku australijskich tancerzy. Zyskuje ogromny napiwek, dokonując ogromnego wypalenia. Trzy przystanki Rut's ElCamino obejmują parę, kilka egzotycznych tancerek i kilka imprezowiczek. Na koniec podliczają wyniki, Rut dostaje 55 $, Tanner 80 $, a Adam 140 $, jednak odkąd Adam użył swoich alarmów, Rut i Tanner dyskwalifikują go, dając Tannerowi ogólne zwycięstwo, w związku z czym dochodzi do wniosku, że najlepszą taksówką jest zmodyfikowany Scion xB. Zwycięzca: Taner Nagroda: Tanner może zasiąść za kierownicą McLarena MP4-12C , najpierw opisując, w jaki sposób spełnia wszystkie wymagania supersamochodu. Następnie opisuje, jak w przeciwieństwie do innych supersamochodów pięknie się nim jeździ. Następnie opisuje, jak ma oszałamiające przyspieszenie i jest niewiarygodnie szybki dzięki 616 KM. Na rozciągniętym pasie startowym osiąga 0-60 w 3,0 sekundy i osiąga piękny drift na każdym zakręcie. Następnie zabiera go na tor wyścigowy, gdzie znajduje Rutledge'a i legendę NASCAR, Carla Edwardsa , jadącego swoim 920-konnym Fordem Fusion 99. Na początku Rut i Carl kpią z McLarena w porównaniu z Fusion, ale Tanner rzuca wyzwanie i zgadzają się na wyścig. Początkowo dzięki Launch Control i na zakrętach McLaren obejmuje prowadzenie, ale na ostatnim okrążeniu dzięki 920 KM Fusion po prostu pokonuje McLarena. Rut i Carl następnie zmieniają zdanie i są zachwyceni McLarenem i obaj przyznają, że to fenomenalny samochód. Tanner podsumowuje, mówiąc, że McLaren to samochód Jekylla i Hyde'a, ponieważ jest wygodny, piękny i dobrze wyposażony, ale także pod wykwintnym wyglądem zewnętrznym jest to czysty samochód wyścigowy. Opisuje go jako swój ulubiony supersamochód w historii.
38	12	„Występ Adama”	5 marca 2013 ( 05.03.2013 )	1,69
Adam projektuje własny program, rzekomo szantażując Tannera i Rutledge'a zawstydzającymi zdjęciami z dzieciństwa. Jeździ oryginalnym GT40 przez sześć stóp, a repliką znacznie dalej. Rutledge przybywa Ferrari 550 Marinello i obaj rywalizują w serii wyzwań. Później chłopaki grają w futbol amerykański 5 na 5, używając samochodów demolition derby. W samochodzie rozgrywającym zastosowano wiatrówkę, aw dwóch innych samochodach, które pełnią rolę odbiorników, zamontowane są siatki.
39	13	„Doomsday Drive”	12 marca 2013 ( 12.03.2013 )	1,72
Chłopaki muszą zbudować i prowadzić pojazd przygotowany na apokalipsę, podejmując szereg wyzwań, wykorzystując jako inspirację transporter żołnierzy MRAP o wartości 750 000 dolarów. Mają za zadanie zbudować go z Toyoty Camry z końca lat 90. Adam odpowiada za broń ofensywną, Rutledge za broń defensywną, a Tanner za wydajność. Tanner dodaje egzoszkielet i umieszcza nadwozie Camry na podwoziu F-150. Rutledge dodaje naelektryzowane przewody, zasłonę dymną i kilka innych środków oszustwa, które ostatecznie okazały się bezużyteczne, w tym fałszywe klamki do drzwi, których nie można otworzyć. Adam dodaje katapultę po tym, jak zdał sobie sprawę, że jego umiejętności posługiwania się bronią palną są słabe. Po kompilacji, która nie jest pokazana na ekranie, cała trójka ma za zadanie wykonać serię wyzwań apokalipsy, w tym jazdę w ciemności oraz unikanie i uszkadzanie zmodyfikowanego Lincolna (z odcinka 6 sezonu 3), którym kieruje Stig.
40	14	„Mamutowa góra”	19 marca 2013 ( 19.03.2013 )	1,88
Tanner jeździ Range Roverem Sport Supercharged 2012 , Adam przywozi cadillaca Escalade zmodyfikowanego przez Lingenfeltera jako drag racera , a Rutledge próbuje Jeepa Grand Cherokee SRT8 . Wyzwanie 1: Wyścig z miejsca spotkania z Pismo Beach do oddalonej o 40 mil altany w Paso Robles. Rutledge kieruje się w dół płaskiej plaży do głównej drogi 7 mil, podczas gdy Tanner wybiera 1 milę na skróty przez wydmy. Adam podąża za Tannerem, ponieważ obaj wiedzą, że Tanner zawsze wygrywa, gdy idzie na skróty. Jednak plan kończy się niepowodzeniem dla Adama, gdy ugrzęźnie w głębokim piasku. Następnie Adam próbuje trasy Rutledge'a, aby spróbować przynajmniej pokonać Rutledge'a. Na mecie Rutledge i Adam kończą w odstępie kilku minut, Tanner jest ostatni. Zwycięzca Rutledge'a Wyzwanie 2: Cała trójka testuje komfort i jakość jazdy, urządzając piknik dla pary dla każdego prezentera jako test jakości jazdy. Połowa pikniku odbędzie się na dachu. Tanner jest pewny skórzanej tapicerki Oxford w swoim samochodzie. Para Tannera dostaje angielski asortyment śledzi i stiltonów, a kierowca wyścigowy zawsze jedzie tak szybko, jak to możliwe, nie dbając o wygodę swoich pasażerów. Adam decyduje, że piknik powinien być zbiorem bardzo pokaźnych rozmiarów jedzenia, aby pokazać wielkość swojego Cadillaca i chwali się luksusem i wyposażeniem, np. klimatyzacją w samochodzie. Rutledge jak zwykle udziela swoim pasażerom przypominającej film dokumentalny lekcji na temat Jeepa i zapewnia gotowy ser z puszki w aerozolu oraz „stare, dobre, wygodne jedzenie”, które nie podoba się jego pasażerom. Goście otrzymują samochody z komentarzami, a jedzenie Tannera było „okropne”, jazda była „okropna”, a Tanner był „nierafinowany”. Rutledge był „irytujący” i skarżyli się, że gospodarz zjadł ich jedzenie, a goście Adama myśleli, że „coś się pogorszyło, kiedy wysiedliśmy z samochodu”, co sugeruje, jak wskazuje Adam, że podobał im się komfort samochodu. Ponieważ test dotyczył komfortu samochodu i gdzie Tanner zdobył 1, Rutledge zdobył 6, a Adam został oceniony najwyżej na 7, oznaczało to, że został zwycięzcą. Zwycięzca Adam. Wyzwanie 3 Wyścig dragsterów tam i z powrotem Tanner martwi się, że chociaż wygra ten wyścig, jego samochód zacznie mieć problemy, takie jak dostawanie się wody do samochodu i jego zawieszenie pneumatyczne. dealerów w całych Stanach Zjednoczonych, a firma jest teraz indyjska i dlatego trudniej będzie znaleźć miejsce do naprawy lub kupić nowego Land Rovera. Mimo wszystko Tanner wciąż wygrywa wyścig, Rut zajmuje drugie miejsce, a Adam daleko w tyle. Zwycięzca: Tanner Podczas jazdy na Mammoth Mountain wszyscy trzej zaczynają tracić osiągi ze względu na wysokość, zwłaszcza Rutledge, który ma wolnossący silnik, a Adam zaczyna myśleć, że będzie miał pewne trudności na śniegu ze względu na wagę i rozmiar Cadillaca. Trio ściga się również do hotelu, w którym zatrzymają się w Tanner, po raz kolejny idzie na skróty, ignorując zamkniętą drogę i znaki ostrzegawcze głębokiego śniegu i utknie, podczas gdy Adam i Rutledge trzymają się głównej drogi i wygrywają, czekając na Tannera, który kiedy on przybywa, myśli, że wygrał tylko po to, by przekonać się, że jest zupełnie odwrotnie. Adam i Rutledge w końcu mogą się napawać, że Tanner poszedł na skróty. Ostateczne wyzwanie: Cała trójka przygotowuje się do wspięcia się na Mammoth Mountain i wszyscy zakładają opony zimowe na koła swoich samochodów i wszyscy zgadzają się, że zwycięzca jest zwycięzcą. Tanner wpada w śnieg i wkrótce utknie Rutledge i Adamowi udaje się wyprzedzić Tannera Adamowi udaje się szybko objąć prowadzenie, ale wkrótce utknie, a taktyka i slalom pod górę Rutledge utknął i idzie po kawę i śniadanie. Adam zamiast korzystać z samochodu, aby dostać się na górę, używa innego pojazdu, aby dostać się na górę. Po raz kolejny Tanner utknął i aby wygrać, opuszcza swojego Range Rovera, aby dostać się na szczyt góry, tylko po to, by odkryć, że Adam dotarł tam przed nim. Jednak Tanner zdaje sobie sprawę, że Adam sam nie wjechał swoim samochodem na górę, więc Tanner deklaruje, że jest zwycięzcą. Rutledge pojawia się kilka minut później na skuterze śnieżnym i opuszczają górę w Cadillacu Adama. W końcu Tanner konkluduje, mówiąc, że jeśli chcesz mieć wszystko, potrzebujesz Range Rovera. Zwycięzca: Taner
41	15	„Jazda po lodzie w Minnesocie”	26 marca 2013 ( 26.03.2013 )	1,98
Chłopaki próbują znaleźć idealnego zimowego naganiacza za 2000 dolarów i przybywają do Minnesoty . Rutledge wybiera Subaru Legacy GT , Tanner kupił Nissana 300ZX , a Adam bierze Chevroleta S-10 Blazer . Wyzwanie 1: Śnieg i utknięcie. Każdy z nich musi wykopać swoje samochody z zaspy śnieżnej, a następnie pojechać do pierwszego punktu kontrolnego. Pomimo tego, że Rut początkowo poślizgnął się na śniegu, udaje mu się jako pierwszy wydostać swoje Subaru ze śniegu i jako pierwszy dociera do punktu kontrolnego. Pomimo tego, że jego Nissan ma napęd na tylne koła, Tanner jako następny udaje się wyciągnąć swojego Nissana ze śniegu i dociera do punktu kontrolnego jako drugi. Pomimo tego, że jego Blazer ma napęd na 4 koła i ma prześwit, Adamowi nie udaje się wyciągnąć Blazera i zajmuje ostatnie miejsce. Zwycięzca: Rutledge W drodze na Proving Grounds 4WD Adama zawodzi i jego Blazer obraca się. Wyzwanie 2: Czas okrążenia. Każdy samochód musi ukończyć czas okrążenia toru zimowego, który wygrywa z najlepszym czasem. Subaru Rutledge'a jako jedyne ukończyło trasę w czasie 1:53,13. Nissan Tannera utknął na przedostatnim zakręcie, przez co otrzymał DNF. Adam's Blazer nie zaczyna podawać mu DNS, co oznacza, że ​​​​ponownie przegrał. Zwycięzca: Rutledge Wyzwanie 3: Wytrzymać zimno. Każdy z nich jest umieszczany w pokoju w szortach w swoich samochodach, gdzie temperatura może spaść poniżej -40 ° C. Rut jako pierwszy porzuca swoje Subaru. Adam jest kolejnym, który porzucił swoją marynarkę. Tanner jest ostatnim, który porzucił swojego Nissana. Zwycięzca: Taner Ostateczne wyzwanie. Ścigaj się z innymi Zimowymi Pałkarzami. Muszą ścigać się po torze z innymi Winter Beaters. Zwycięzcą jest pierwszy, który przekroczy linię. Ponieważ Tanner zamontował opony z kolcami śnieżnymi w swoim Nissanie, pozostali dwaj zamontowali przyczepę z tyłu jego Nissana. W końcu Tanner i Rut walczą, podczas gdy Adam przepływa. Zwycięzca: Adam Mimo wygranej Adama producenci uznali, że samochód, który zawsze się psuje jak Blazer, nie powinien być ukoronowany najlepszym zimowym naganiaczem. Pomimo dwóch zwycięstw Rut ostatecznie uznali, że Tanner powinien odebrać nagrodę. Nagroda: Tanner jedzie do Kolorado , aby poprowadzić Bentleya Continental GT V8 z 2012 roku . Jest pod wrażeniem komfortu jazdy i hałasu silnika V8, a także podwozia i napędu na 4 koła. Ma ścigać się ze snowboardzistą. Ostatecznie przekracza linię jako pierwszy. Następnie opisuje, w jaki sposób Bentley może nie tylko zjeżdżać ze stoku narciarskiego, ale także wspinać się po nim. Dochodzi do wniosku, że ostatecznie zimowym trzepaczką jest Bentley Continental GT.
42	16	„Ciężarówki Wikingów”	2 kwietnia 2013 ( 02.04.2013 )	2.17
Gospodarze próbują udowodnić Islandczykom, że amerykańskie ciężarówki są lepsze niż importowane, wjeżdżając na wulkan. Tanner jeździ Fordem Bronco z 1979 roku , Rutledge International Scout II z 1973 roku , a Adam Chevroletem K30 z 1984 roku .

Linki zewnętrzne

• Sezon 3 w internetowej bazie danych filmów