Trakcja elektryczna spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Electric Traction Limited była brytyjską firmą wynajmującą lokomotywy elektryczne. Obsługiwał niektóre dawne British Rail Class 86 i 87 wynajęte od powiązanej firmy Europhoenix i AC Locomotive Group od 2010 do 2019 roku.
Poprzednie operacje
Pierwsza duża operacja ETL rozpoczęła się w 2010 r., Kiedy 15 października 2010 r. Wprowadzono do ruchu nowo wyremontowane pociągi klasy 86/7 , 86701 i 86702. Dwa dni później para pociągnęła swój pierwszy dochodowy pociąg, prywatny czarter dla First GBRf z Newcastle do London King's Krzyż 17 października. Później kontynuowali pracę zimą 2009/2010 w Royal Mail i przeprowadzili kilka operacji jako rezerwowe lokomotywy lodołamaczy Network Rail .
Do stycznia 2013 we flocie było siedem lokomotyw. W 2016 roku 86213, 86701 i 86702 zostały sprzedane do dalszej służby w Bułgarii.
Kaledoński śpiący
Kiedy firma Serco , wraz z GB Railfreight , która zawarła umowę na zapewnienie trakcji, przejęła Caledonian Sleeper w kwietniu 2015 r., pojawiły się problemy z lokomotywami klasy 92 . Electric Traction Limited została zakontraktowana na dostawę 86101, 86401 i 87002, głównie w celu pomocy przy przemieszczaniu zapasów i manewrowania, ale także czasami w przewozie usług z London Euston do Edynburga i Glasgow . Zostały one wynajęte z AC Locomotive Group . Umożliwiło to tym lokomotywom zachowanie certyfikatu linii głównej i dostępność do okazjonalnych czarterów. Wraz z zakończeniem tych prac w maju 2019 roku lokomotywy wróciły do AC Locomotive Group, a następnie zostały sprzedane.
Linki zewnętrzne
Media związane z Electric Traction Limited w Wikimedia Commons