Transport lotniczy Zantop
| Założony | 1962 |
|---|---|
| Zaprzestano działalności | 1966 |
| Miasta ostrości | Detroit , Michigan |
| Kluczowi ludzie | Lloyda Zantopa |
Zantop Air Transport była amerykańską linią lotniczą utworzoną z Zantop Flying Service w 1962 roku. Rada Aeronautyki Cywilnej zatwierdziła przeniesienie certyfikatu operacyjnego Coastal Airlines do Zantop Air Transport, który włączył się i stał się dodatkowym przewoźnikiem lotniczym. Poprzednia firma była przewoźnikiem dla z Wielkiej Trójki . W nowym układzie Zantop mógłby świadczyć usługi rozliczane indywidualnie. Pierwotni założyciele Zantop Flying Services, bracia Zantop, sprzedali swoje akcje i zrezygnowali z firmy w 1966 roku, kiedy to stała się ona Universal Airlines , Inc.
Linia lotnicza miała siedzibę na lotnisku Wayne County Airport w Inkster w stanie Michigan.
Serwis latający Zantop
Zantop Flying Service” była służbą lotniczą Stanów Zjednoczonych utworzoną przez braci Duane, Lloyd, Howard i Elroy Zantop jako spółka osobowa w 1946 roku. Bazą operacyjną nowej firmy było Jackson w stanie Michigan . Początkowo raczkująca firma korzystała z lekkich samolotów i wykonywała obowiązki cargo dla General Motors . W 1952 roku firma uzyskała zezwolenie na prowadzenie działalności komercyjnej i rozpoczęła obsługę Chryslera i Forda . Rok później, w 1953 roku, przenieśli działalność do Wayne Major Airport, obecnie Detroit Metro Airport .
Firma działała pod tą nazwą aż do przejścia na Zantop Air Transport w 1962 roku
Międzynarodowe linie lotnicze Zantop
Zantop International Airlines została założona w maju 1972 roku, a 100% udziałów należy do rodziny Zantop.
Flota
Flota Zantop Air Transport składa się z następujących statków powietrznych od 1966 roku:
| Samolot | Całkowity | Trasy | Notatki |
|---|---|---|---|
| Argozja Armstronga Whitwortha | 9 | ||
| Curtiss C-46 Komandos | 49 | ||
| Douglasa DC-3 | 4 | ||
| Douglas C-47 Skytrain | 4 | ||
| Douglasa DC-4 | 7 | ||
| Douglasa DC-6 | 7 | ||
| Douglasa DC-7 | 21 | Bieg Detroit-Willow |
Incydenty i wypadki
- 28 lipca 1966 - Curtiss C-46A-45-CU N9905F
- 16 czerwca 1966 - Curtiss C-46A-60-CK N10415 2 ofiary śmiertelne
- 14 października 1965 - Armstrong Whitworth AW-650 Arg N601Z
- 13 września 1965 - Curtiss C-46D-5-CU N5132B
- 30 grudnia 1964 - Curtiss C-46A-45-CU N608Z 4 ofiar śmiertelnych
- 20 listopada 1964 - Curtiss C-46F-1-CU N3971B
- 30 czerwca 1964 - Douglas C-54A-5-DC N188S
- 7 grudnia 1963 - Curtiss C-46A-20-CU N609Z 3 ofiar śmiertelnych
- 16 lutego 1963 - Curtiss C-46F-1-CU N616Z
- 14 listopada 1961 Douglas DC-4 N30061
Zobacz też
