Trasa stanu Waszyngton 100
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa pomocnicza US 101 | ||||
Obsługiwana przez WSDOT | ||||
Długość | 4,68 mil (7,53 km) | |||
istniał | 1991 – obecnie | |||
Trasy turystyczne |
Szlak Lewisa i Clarka | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Koniec CCW | US 101 w Ilwaco | |||
CW koniec | SR 100 w Ilwaco | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Waszyngton | |||
Powiaty | Pacyfik | |||
System autostrad | ||||
|
State Route 100 ( SR 100 ) to autostrada stanowa o długości 4,68 mili (7,53 km) w amerykańskim stanie Waszyngton , obsługująca park stanowy Cape Disappointment w hrabstwie Pacific . Autostrada biegnie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara od US Route 101 (US 101) w Ilwaco na południe do Cape Disappointment i na północ do skrzyżowania z samą sobą w Ilwaco. SR 100, część Lewis and Clark Trail Scenic Byway , służy jako trasa pętlowa i ma trasę boczną , która obsługuje park stanowy i stację straży przybrzeżnej . SR 100 powstała w 1991 roku na istniejącej North Head Road, która pod koniec lat pięćdziesiątych była utwardzoną drogą powiatową. Autostrada została zmyta podczas zimowej burzy w 1994 roku, a jej boczna trasa została skrócona w 2006 roku.
Opis trasy
SR 100 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 101 w Ilwaco , gdy autostrada skręca na północ w 1st Avenue w kierunku Seaview . Autostrada, część Lewis and Clark Trail Scenic Byway , biegnie na zachód Spruce Street przez skrzyżowanie z końcem SR 100 zgodnie z ruchem wskazówek zegara , na 2nd Avenue i biegnie dalej w kierunku Oceanu Spokojnego na North Head Road. SR 100 skręca na południe wzdłuż wybrzeża Pacyfiku, obok latarni morskiej North Head i do parku stanowego Cape Disappointment na Robert Gray Drive. Autostrada przecina swoją boczną trasę , która biegnie na południe Fort Canby Road w kierunku stacji straży przybrzeżnej Cape Disappointment . SR 100 skręca na północ i jedzie do Ilawaco wzdłuż Baker Bay i rzeki Columbia , zanim kończy się na skrzyżowaniu z SR 100 przecznicę od jej końca w USA 101.
Każdego roku Departament Transportu Stanu Waszyngton (WSDOT) przeprowadza serię badań na swoich autostradach w stanie, aby zmierzyć natężenie ruchu. Jest to wyrażone w kategoriach średniego rocznego ruchu dziennego (AADT), który jest miarą natężenia ruchu w dowolnym przeciętnym dniu w roku. W 2011 roku WSDOT obliczył, że najbardziej ruchliwym odcinkiem SR 100 był jego koniec w US 101 w Illwaco, obsługujący 2100 pojazdów, podczas gdy najmniej ruchliwym odcinkiem było skrzyżowanie z jego boczną trasą w Cape Disappointment State Park, obsługujące 650 pojazdów.
Historia
Część North Head Road SR 100, biegnąca na zachód od Ilwaco do wybrzeża Pacyfiku i na południe do Cape Disappointment w Parku Stanowym Fort Canby , istnieje jako droga utwardzona od 1957 r. SR 100 została założona w 1991 r. przez ustawodawcę stanu Waszyngton i była przekształcony w kompletną trasę pętli wokół przylądka, z krótką trasą boczną biegnącą na południe do Parku Stanowego Fort Canby , później przemianowanego na Park Stanowy Cape Disappointment . Rząd stanowy przejął utrzymanie autostrady 1 kwietnia 1992 r. Robert Gray Way został odbudowany po zimowej burzy w 1994 r., która zmyła jezdnię do Baker Bay .
Trasa ostrogi
Lokalizacja | Park stanowy Cape Disappointment |
---|---|
Długość | 0,08 mil (130 m) |
istniał | 1991 – obecnie |
boczną trasę o długości 0,08 mili (0,13 km), która biegnie na południe od głównej linii SR 100 do granicy Parku Stanowego Cape Disappointment . Trasa ostrogi powstała w 1991 roku wraz z główną trasą i pierwotnie miała 0,61 mili (0,98 km) długości, dopóki część autostrady nie została przeniesiona do hrabstwa Pacific 3 stycznia 2006 roku.
Główne skrzyżowania
Cała autostrada znajduje się w hrabstwie Pacific .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Ilwako | 0.00 | 0.00 | US 101 (1st Avenue) – Long Beach , Astoria | Koniec w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara | |
0,06 | 0,097 | Pętla SR 100 (2nd Avenue SW) - Park stanowy Cape Disappointment | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara koniec SR 100 | ||
Park stanowy Cape Disappointment | 2,95 | 4,75 |
SR 100 Spur na południe (Fort Canby Road) - Lewis and Clark Interpretive Centre |
||
Ilwako | 4,68 | 7.53 | Pętla SR 100 (ul. Świerkowa) | Koniec zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :