Trolejbusy w Guadalajarze

System trolejbusowy Guadalajara Trolejbus
TrolebusGdl.jpg
Guadalajara DINA w 2016 r.
Eksploatacja
Widownia Guadalajara , Jalisco , Meksyk
otwarty 15 grudnia 1976 ( 15.12.1976 )
Status otwarty
Trasy 1
Właściciel(e)
  • 2016 – obecnie: Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR)
  • 1976–2015: Sistekozom
Operator(zy) SITEUR
Infrastruktura
Elektryfikacja 600 V prądu stałego
Statystyka
2017 3,7 miliona
Przegląd
Mapa systemu przedstawiająca trasy od 2010 r., Ale z numerami tras od 2016 r. „Trasa 4” na tej mapie była tylko planowaną zmianą numeracji trasy 500, która w 2020 r. Działa jako trasa Sistecozome 500, z wykorzystaniem autobusów z silnikiem Diesla.
Strona internetowa SITEUR (po hiszpańsku)

System trolejbusowy Guadalajara Jalisco ( hiszpański : Sistema de trolebuses de Guadalajara ) obsługuje Guadalajara , stolicę stanu w Meksyku .

Otwarty 15 grudnia 1976 r. System jest własnością rządu Jalisco. Od otwarcia do stycznia 2016 roku był obsługiwany przez Sistema de Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana (Sistecozome), agencję rządu Jalisco. W dniu 29 stycznia 2016 r. Operacja została przeniesiona z Sistecozome do innej agencji państwowej, Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), która obsługuje również system kolei lekkiej Guadalajara . Szczególnie godną uwagi cechą systemu było jego wykorzystanie, od otwarcia systemu pod koniec 1976 r. Do około 1 marca 1988 r., Metro tylko dla trolejbusów, z wieloma stacjami, pod Avenida Federalismo w centralnej części miasta. Metro zostało zamknięte w 1988 roku, aby można je było przerobić na kolej miejską.

W 2015 roku zakupiono nową flotę 25 trolejbusów DINA / Škoda, które zaczęły wchodzić do eksploatacji 2 lutego 2016 r., Kiedy system został ponownie otwarty - teraz pod nowym operatorem - po rocznym zawieszeniu, które rozpoczęło się 31 stycznia 2015 r . Wcześniej flota składała się z trolejbusów MASA , od 1982 do 2015 roku, i pierwotnie byłych trolejbusów Chicago Marmon-Herrington , które były używane od 1976 do 1993 roku.

Guadalajara MASA w 1990 roku

W momencie ponownego otwarcia w lutym 2016 r. I wprowadzenia nowego operatora i nowej floty, system miał tylko jedną trasę, oznaczoną jako „Linia 3” sieci autobusowej SITEUR „Sitren”, trasę wschód-zachód, która była numerowana 400 pod Sistecozome . W styczniu 2016 roku poinformowano, że urzędnicy planowali również przenieść trasę Sistecozome 500, która jest obsługiwana przez autobusy z silnikiem Diesla od stycznia 2015 roku, do SITEUR i przywrócić do niej obsługę trolejbusów, jako Sitren Line 4, ale do 2019 roku to nigdy nie nastąpiło.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media związane z systemem trolejbusowym Guadalajara w Wikimedia Commons

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Trolleybuses_in_Guadalajara&oldid=1067221120 ”