Typ Vickersa 559

Wpisz 559
Vickers559 03.jpg
Rola Przechwytywacz
Producent Vickers-Armstrongs
Numer zbudowany Nic

Vickers Type 559 był naddźwiękowym samolotem przechwytującym zaprojektowanym przez brytyjską firmę lotniczą Vickers-Armstrongs i został zgłoszony do wymagania operacyjnego F.155 w 1955 roku.

Nie został przyjęty do dalszego rozpatrzenia; najbardziej cenione zgłoszenia pochodziły od Armstronga Whitwortha i Faireya , jednak wymóg F.155 został zniesiony w wyniku Białej Księgi Obrony z 1957 roku .

Projektowanie i rozwój

Typ 559 był niekonwencjonalną konstrukcją typu canard z masywnym wlotem powietrza pod brodą, podzielonym pionowo, dla dwóch ponownie ogrzanych silników de Havilland Gyron o ciągu 20 000 funtów (89 kN) każdy, umieszczonych jak w English Electric Lightning , jeden nad drugim. Dwie de Havilland Spectre Junior znajdowały się po obu stronach kadłuba na poziomie skrzydeł. Dwa Red Hebe lub Blue Jay zostały zamontowane wzdłuż górnej części kadłuba między canard a głównym samolotem, który miał płyty końcowe zawierające podwójne stery . [ potrzebne źródło ]

Specyfikacje

Dane z samolotów Supermarine od 1914 roku

Charakterystyka ogólna

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 2,5 Macha
  • Zasięg bojowy: 150 mil (240 km, 130 mil morskich)
  • Wytrzymałość: 32 minuty
  • Pułap serwisowy: 60 000 stóp (18 000 m) określony przez F.155

Uzbrojenie

Notatki

  •   Andrews, CF i EB Morgan. Samoloty Supermarine od 1914 roku . Londyn: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-800-3 .
  •   Butler, Tony. „Futile Rivals: F.155T - The Quest for„ Ultimate in Interceptors ”” . Air Enthusiast , nr 61, styczeń/luty 1996. Stamford, Wielka Brytania: Key Publishing. ISSN 0143-5450 . s. 65–73.
  •   Butler, Tony. Brytyjskie tajne projekty: myśliwce odrzutowe od 1950 roku . Leicester, Wielka Brytania: Midland Publishing, 2000, ISBN 1-85780-095-8 .

Linki zewnętrzne