USCGC Saranac

USCGC Saranac.png
USCGC Saranac w toku
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USCGC Saranac
Imiennik Saranac
Budowniczy General Engineering and Drydock Company
Wystrzelony 12 kwietnia 1930 r
Upoważniony 2 października 1930 r
Zjednoczone Królestwo
Nazwa HMS Banff (Y43)
Wystrzelony 12 kwietnia 1930 r
Upoważniony 30 kwietnia 1941 r
Los
  • Przeniesiony z powrotem do USCG
  • 27 lutego 1946
Stany Zjednoczone
Nazwa USCGC Sebec (WPG 164)
Ponownie oddany do użytku 27 maja 1947 r
Wycofany z eksploatacji 10 sierpnia 1954
przemianowany USCGC Tampa
Los Sprzedane 16 lutego 1959 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ
Przemieszczenie 2075 długich ton (2108 ton)
Długość 250 stóp (76 m)
Belka 42 stopy (13 m)
Projekt 12 stóp 11 cali (3,94 m)
Napęd 1 × silnik elektryczny napędzany turbiną General Electric o mocy 3350 shp (2500 kW) , 2 kotły
Prędkość
  • 14,8 węzłów (27,4 km / h; 17,0 mil / h) podczas lotu
  • Maksymalnie 17,5 węzłów (32,4 km / h; 20,1 mil / h).
Komplement 97
Uzbrojenie

USCGC Saranac był kutrem typu Lake należącym do Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych, zwodowanym 12 kwietnia 1930 r. i przyjętym do służby 2 października 1930 r. Po 11 latach służby w Straży Przybrzeżnej został przeniesiony do Królewskiej Marynarki Wojennej w ramach umowy Lend-Lease Akt .

Kariera

Straż Przybrzeżna – Saranac

Po wejściu do służby 2 października 1930 „Saranac” wylądował w Galveston w Teksasie i brał udział w regularnych patrolach.

Royal Navy – Banff

Po przekazaniu do Królewskiej Marynarki Wojennej nowo nazwany HMS Banff (Y43) wszedł do służby 30 kwietnia 1941 roku. 8 sierpnia 1942 uratował 18 osób z norweskiego tankowca Mirlo , który został storpedowany przez U-130 . W dniu 27 lutego 1946 roku została zwrócona do USCG .

Straż Przybrzeżna – Sebec / Tampa

Po zakończeniu II wojny światowej 27 lutego 1946 roku został przeniesiony z powrotem do USCG . Początkowo nadano mu imię Sebec (WPG 164), przed wejściem do służby 27 maja 1947 roku przemianowano go na Tampa .

Zobacz też