USS Świat Zachodni

Historia
Stany Zjednoczone
Wystrzelony	1856
Nabyty	21 września 1861
Upoważniony	3 stycznia 1862
Wycofany z eksploatacji	26 maja 1865
Los	Sprzedane, 24 czerwca 1865
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	441 ton
Długość	178 stóp (54 m)
Belka	34 stopy 3 cale (10,44 m)
Projekt	6 stóp (1,8 m) (szac.)
Napęd	silnik parowy; napędzany śrubą;
Prędkość	7 węzłów (13 km / h; 8,1 mil / h)
Uzbrojenie	jeden 30-funtowy karabin Parrott ; dwa 32-funtowe karabiny Parrott;

USS Western World był okrętem zakupionym przez Union Navy podczas wojny secesyjnej . Był używany przez Marynarkę Wojenną do patrolowania żeglownych dróg wodnych Konfederacji, aby uniemożliwić Południu handel z innymi krajami.

Historia serwisowa

Western World - parowiec śrubowy zbudowany w 1856 roku na Brooklynie w Nowym Jorku - został zakupiony przez Marynarkę Wojenną 21 września 1861 roku w Nowym Jorku od S. Schuylera; i wszedł do służby 3 stycznia 1862 w New York Navy Yard pod dowództwem p.o. kapitana Samuela B. Gregory'ego. W dniu 2 stycznia 1862 roku Western World otrzymał rozkaz udania się do Port Royal w Karolinie Południowej , gdzie miał dołączyć do południowoatlantyckiej eskadry blokującej . 26 czerwca wziął udział w dużym rekonesansie rzeki Savannah w Georgii . i jej dopływów. Siły te obejmowały kanonierki Ottawa i Seneca ; uzbrojone parowce Isaac Smith , Potomska i Ellen ; i transportuje Cosmopolitan , Delaware i Boston przewożąc ponad 2400 żołnierzy pod dowództwem generała brygady HG Wrighta. Flotylla Unii odparła atak pięciu statków Konfederacji 28 stycznia, a następnego dnia wykonała nieocenione prace badawcze. W dniu 14 lutego 1862, Western World i EB Hale wypędził cztery konfederackie statki, które próbowały przełamać unijną blokadę rzek Błota i Wrighta, dopływów rzeki Savannah . To ograniczyło działalność Konfederatów na rzece Savannah i ochroniło nowo zainstalowaną baterię federalną w Venus Point. Po pozostaniu poza Savannah do maja, Western World powrócił do Port Royal 2 czerwca.

Wojna w Georgii, rozpoznanie oddziału wojsk narodowych i marynarzy z kanonierki Western World , za Fort Jackson, Savannah River. Ekspedycja ostrzelana przez Rebeliantów

6-go Western World zawinął na krótko do St. Johns River na Florydzie , aby ponownie zaopatrywać statki Unii pełniące tam służbę blokującą. Natychmiast wrócił do Port Royal i 10 stycznia został wysłany do blokady niedaleko Georgetown w Południowej Karolinie , dowodzonej przez kmdr. GA Prentiss na pokładzie Albatrosa . 25 czerwca 1862 roku Western World , Andrew i EB Hale wpłynęli na rzekę North Santee w Południowej Karolinie , zamierzając zniszczyć ważny most kolejowy w głębi lądu. Po drodze grupy z okrętów wojennych podpaliły kilka plantacji i zabrały na pokład parowców ponad 400 niewolników. Podczas wyprawy w zatoce Winyah w Karolinie Południowej Western World zdobył 2 lipca brytyjski szkuner Volante . Jednak intensywny ostrzał brzegowy i ostre, nienadające się do żeglugi zakręty rzeki skłoniły kmdr. Prentiss do opuszczenia wyprawy następnego dnia. 25-go, Świat Zachodni popłynął do Port Royal przewożąc kontrabandę. Wkrótce jednak opuścił bazę eskadry, aby zająć się blokadą w pobliżu Doboy Sound w stanie Georgia, która okupowała statek do końca października, kiedy popłynął na północ do New York Navy Yard w celu przeprowadzenia gruntownego remontu.

Western World opuścił Nowy Jork 16 lutego 1863 roku i przybył do Newport News w Wirginii 11 marca, by pełnić służbę w North Atlantic Blockading Squadron . Tydzień później odholował generała Putnama do Baltimore w stanie Maryland w celu naprawy. Problemy strukturalne zmusiły samą do udania się do stoczni marynarki wojennej w Filadelfii pod koniec miesiąca; ale opuścił Filadelfię w Pensylwanii 1 kwietnia i skierował się do Yorktown w Wirginii , gdzie brał udział w blokadzie między Rzeka Piankatank i Fort Monroe w Wirginii . Wiosną i latem Western World aktywnie uczestniczył w operacjach wzdłuż wybrzeża Wirginii iw zatoce Chesapeake . 19 kwietnia wraz z USS Commodore Morris eskortował jednostki transportowe Armii Potomaku w górę Yorku aż do rzeki Pamunkey . Wraz z Samuelem Rotanem schwytał szkunery Martha Ann i A. Carson niedaleko Horn Harbor w Wirginii, 24-go. Z Crusaderem zniszczył dwa opuszczone szkunery w Milford Haven w Wirginii 1 maja 1863 r. 27 maja schwytał dwie duże żaglówki, wziął dwóch jeńców i skonfiskował konfederackie monety i walutę w Stokes Creek w Wirginii. 13 czerwca 1863 roku Western World ruszył na północ w poszukiwaniu konfederackiego bandyty handlowego Tacony'ego . Jednak podczas burzy stracił główkę steru i 17 czerwca 1863 roku wrócił do Norfolk Navy Yard w celu naprawy.

Western World wrócił do akcji w ciągu tygodnia. Począwszy od 23 czerwca 1863 roku, z kanonierek Commodore Barney , Commodore Morris , Morse , Smith Briggs i Jesup , eskortował i osłaniał lądowanie wojsk w Białym Domu w Wirginii . Podczas tygodniowej operacji Western World sprowadził i wylądował prawie 300 kawalerii . W dniu 1 lipca 1863 roku został wdrożony w rzece Pamunkey w Wirginii . Pod koniec miesiąca, Western World wróciła do Hampton Roads , gdzie odbierała pocztę w celu dostarczenia jej na statki blokujące Wilmington w Północnej Karolinie . Podczas rejsu na Karoliny Północnej przewiózł również 150 marynarzy do Beaufort w Karolinie Północnej w celu wykonania blokady w cieśninie . 10 września 1863 roku wysłużony statek udał się do Washington Navy Yard w celu naprawy. Naprawy zakończone, Western World został przydzielony 2 lutego 1864 do Drugiej Dywizji Flotylli Potomac ale tydzień później został przeniesiony do Pierwszej Dywizji i przydzielony do służby patrolowej od rzeki Piankatank do wyspy Blakistone. Jednak statek powrócił do Washington Navy Yard 1 kwietnia w celu dalszych napraw i pozostał tam do początku listopada.

Western World został przydzielony do Północnoatlantyckiej Eskadry Blokującej 10 listopada 1864. Patrolował wybrzeże Wirginii między rzeką Nansemond a Lawn's Creek, a 15 grudnia 1864 pomagał w wydobyciu uziemionego monitora Saugus . W dniu 5 marca 1865 roku przybył do rzeki Rappahannock , aby wesprzeć Armię Potomaku w operacjach przeciwko Fredericksburgowi w Wirginii . Później przeniesiony do White House w Wirginii , popłynął 21 marca do St. Inigoes w stanie Maryland i służba we Flotylli Potomac. Western World został rozmieszczony w zatoce Mobjack w Wirginii 6 kwietnia, a 5 maja udał się do Washington Navy Yard . Został tam wycofany ze służby 26 maja 1865 r. I został sprzedany na aukcji publicznej 24 czerwca 1865 r. HR Hazelhurst.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .