USS Seneka (1861)

Historia
USS Seneca at Port Royal.jpg
USS Seneca
Union Navy Jack Stany Zjednoczone
Nazwa USS Seneka
Budowniczy J. Simonsona
Położony data nieznana
Wystrzelony 27 sierpnia 1861 w Nowym Jorku, zm
Upoważniony 14 października 1861 w New York Navy Yard
Wycofany z eksploatacji 24 czerwca 1865 w Norfolk w Wirginii, zm
Dotknięty 1868 (zał.)
Port macierzysty Norfolk, Wirginia
Los sprzedany 10 września 1868 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Kanonierka typu Unadilla
Przemieszczenie 691 ton
Tony ciężaru 507
Długość 158 stóp (48 m) ( linia wodna )
Belka 28 stóp (8,5 m)
Projekt 9 stóp 6 cali (2,90 m) (maks.)
Głębokość trzymania 12 stóp (3,7 m)
Napęd 2 × 200 IHP 30-calowy otwór na 18 w skokowych poziomych silnikach wstecznego działania ; pojedyncza śruba
Plan żagla Szkuner dwumasztowy
Prędkość 10 węzłów (11,5 mil na godzinę)
Komplement 114
Uzbrojenie

USS Seneca był kanonierką klasy Unadilla zbudowaną na zlecenie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych do służby podczas wojny secesyjnej . Seneka był wyposażony w działa do prowadzenia ognia poziomego oraz dwie haubice do bombardowania celów nabrzeżnych. Ze swoją 84-osobową załogą został przydzielony do unijnej blokady Skonfederowanych Stanów Ameryki .

Zlecone w Nowym Jorku w 1861 roku

Seneka w budowie

Jedna z „dziewięćdziesięciodniowych kanonierek”, Seneca - pierwszy tak nazwany okręt marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych - została zbudowana w Nowym Jorku przez Jeremiaha Simonsona i zwodowana 27 sierpnia 1861 r. Wszedł do służby w New York Navy Yard 14 Październik 1861, dowódca porucznik Daniel Ammen . Jej dyrektorem wykonawczym był John G. Sproston z Maryland.

Służba wojny secesyjnej

Operacje blokady północnego i południowego Atlantyku

W dniu 5 listopada 1861 r. Seneca i trzy inne kanonierki Unii Federalnej starły się i rozproszyły eskadrę Konfederacji w pobliżu Port Royal w Południowej Karolinie ; dwa dni później wziął udział w zdobyciu Port Royal, który okazał się nieocenioną bazą morską Unii przez pozostałą część wojny secesyjnej. Od 9 do 12 brała udział w wyprawie, która opanowała Beaufort w Południowej Karolinie . 5 grudnia brał udział w operacjach wokół Tybee Sound, aby pomóc odciąć Savannah w Georgii . Następnego dnia była widoczna podczas zdobywania szkunera Cheshire , uprawniające jej załogę do udziału w nagrodach pieniężnych.

Załoga Seneki pod dowództwem dowódcy, porucznika Daniela Ammena, niszczy amunicję wroga podczas zdobywania Beauforta w listopadzie 1861 roku.

Od stycznia 1862 do stycznia 1863 obszar działania Seneki rozciągał się od Wilmington w Północnej Karolinie po Florydę. 27 stycznia 1863 wziął udział w ataku na Fort McAllister , a 1 lutego w drugim ataku. 28 lutego na rzece Ogeechee wspierał USS Montauk w zniszczeniu korsarza Rattlesnake , byłego okrętu wojennego Konfederacji CSS Nashville . W lipcu 1863 był jednym z okrętów biorących udział w ataku na Fort Wagnera . Później wrócił przez Port Royal do New York Navy Yard, gdzie został wycofany ze służby 15 stycznia 1864 roku.

Przeniesiony do blokady północnoatlantyckiej

Został ponownie przyjęty do służby 3 października pod dowództwem komandora George'a Belknapa i został przydzielony do północnoatlantyckiej eskadry blokującej . W dniach 24-25 grudnia Seneka wzięła udział w nieudanym ataku na Fort Fisher , a od 13 do 15 stycznia 1865 roku brała udział w udanym drugim ataku, który ostatecznie zdobył tę twierdzę na południowym wybrzeżu i skazał Wilmington w Karolinie Północnej, zamykając ostatnią dużą bitwę Konfederacji. port morski. Jeden z jej członków załogi, starszy bosman Othniel Tripp , został odznaczony Medalem Honoru za swoje czyny w tej bitwie. 17 lutego był w siłach, które zaatakowały Fort Anderson i zdobyły go dwa dni później.

Likwidacja powojenna

Pod koniec wojny Seneca wrócił do Norfolk w Wirginii, gdzie został wycofany ze służby 24 czerwca. Statek został sprzedany 10 września 1868 roku w Norfolk firmie Purvis and Company.