USS Kennebec (1861)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Kennebec .

Kennebec w pogoni za rebelianckim parowcem Gray Jacket
History
Wystrzelony	5 października 1861
Upoważniony	8 lutego 1862
Wycofany z eksploatacji	9 sierpnia 1865
Los	Sprzedane 30 listopada 1865
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Kanonierka typu Unadilla
Przemieszczenie	691 ton
Tony ciężaru	507
Długość	158 stóp (48 m) ( linia wodna )
Belka	28 stóp (8,5 m)
Projekt	9 stóp 6 cali (2,90 m) (maks.)
Głębokość trzymania	12 stóp (3,7 m)
Napęd	2 × 200 IHP 30-calowy otwór na 18 w skokowych poziomych silnikach wstecznego działania ; pojedyncza śruba
Plan żagla	Szkuner dwumasztowy
Prędkość	10 węzłów (11,5 mil na godzinę)
Komplement	114
Uzbrojenie	Oryginalny: 1 × 11-calowy gładkolufowy Dahlgren 2 × 24-funtów gładkolufowych Karabin Parrott 2 × 20-funtów

USS Kennebec był kanonierką klasy Unadilla zbudowaną dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych po wybuchu wojny secesyjnej . Została nazwana na cześć rzeki Kennebec .

Kennebec został uruchomiony 5 października 1861 przez GW Lawrence, Thomaston, Maine ; i wszedł do służby w Boston Navy Yard 8 lutego 1862, pod dowództwem porucznika Johna Henry'ego Russella .

Historia operacyjna

Obowiązek blokady

Nowa kanonierka została przydzielona do nowo utworzonej eskadry blokującej Zatoki Zachodniej admirała Davida Farraguta i wyróżniała się na morzu 12 lutego 1862 r. 5 marca dotarła do Ship Island w stanie Mississippi , a 3 dni później przekroczyła poprzeczkę w Pass a l'Outre i wpłynęła rzeka Missisipi . W następnych tygodniach pełnił służbę zwiadowczą i patrolową, od czasu do czasu walcząc Konfederacji ścigającymi ich w górę rzeki.

Atak na Forts Jackson i St. Phillip

28 marca ona i Wissahickon płynęli w górę rzeki w zasięgu wzroku od Fort Jackson i znaleźli połączoną linią kadłubów, które Południe umieściło po drugiej stronie rzeki, aby odgrodzić najeźdźców Farraguta. Po tym, jak południowe baterie w forcie otworzyły szybki ogień do kanonierek, wycofały się w dół rzeki; ale od czasu do czasu zbierali się, aby dowiedzieć się więcej o południowej obronie, podczas gdy Farragut przygotowywał się do ataku.

18 kwietnia flotylla szkunerów pod dowództwem dowódcy Davida Dixona Portera otworzyła stały ogień do Forts Jackson i St. Philip i utrzymywała zaporę, aż osiągnęła crescendo w nocy 24 kwietnia, kiedy Farragut w Hartford poprowadził swoją flotę obok fortów. Kennebec w dywizji kanonierek dowodzonej przez kapitana Henry'ego H. Bella , zaplątał się w linię tratw, które zablokowały rzekę i uderzyły w jeden z konfederackich szkunerów. To opóźniło ją do czasu, gdy admirał Farragut zakończył doskok, umożliwiając konfederackim artyleriom skoncentrowanie ognia na Kennebec , Itasce i Winonie . Ponieważ świt sprawił, że ich statki stały się jeszcze bardziej bezbronnymi celami, ich dowódcy nakazali załogom leżeć płasko na pokładach, podczas gdy kanonierki dryfowały w dół rzeki i nie działały. Jednak Kennebec rozczarowanie zostało złagodzone 4 dni później, kiedy była pod ręką, aby zobaczyć, jak Stars and Bars w Fort Jackson opadły, a Stars and Stripes podniosły się w ich miejsce.

Missisipi

Rekonesans Forts Jackson i St. Philip nad Mississippi przez kanonierki, w tym Kennebec z Eskadry Farraguta

Patrol i konwój w górę iw dół Mississippi okupowały Kennebec przez następne 2 miesiące. Był z Farragutem pod Vicksburgiem w stanie Mississippi 25 czerwca i następnego dnia rozpoczął bombardowanie tamtejszych baterii Konfederacji. Pozostał na dole, a Brooklyn kontynuował ostrzał, dopóki Farragut nie przebiegł bezpiecznie przez działa z Południa 28-go i nie dołączył do oficera flagowego Charlesa Henry'ego Davisa nad Vicksburgiem. Kanonierka walczyła z bateriami i snajperami na lądzie przez 2 dni, po czym skierowała się w dół rzeki, aby wznowić służbę eskortową i patrolową. Trudne wody Mississippi zawsze groziły rzuceniem kanonierki na mieliznę na wrogim terytorium; a armaty i strzelcy Konfederacji leżeli ukryci na brzegu, czekając, by nękać statki Unii i ich ludzi.

Zatoka Meksykańska

9 sierpnia Kennebec wypłynął na otwarte morze w celu blokady i służby w Zatoce Meksykańskiej . Od czasu do czasu prowadził wymianę ognia z bateriami nabrzeżnymi i ostrzeliwał cele na lądzie. Pomogła schwytać szkuner Jupiter 4 maja 1863 i zabrała szkuner Hunter 17 maja. Parowiec William Bayley padł jej ofiarą 18 lipca. Brała udział w zdobyciu szkunera Winona u wybrzeży Mobile w Alabamie 29 listopada i zabrała szkuner Marshall J. Smith załadowany 260 belami bawełny 9 grudnia. Ostatniego dnia 1863 roku zdobył nagrodę w postaci parowca Grey Jacket po tym, jak biegacz blokujący wymknął się z Mobile załadowany bawełną, kalafonią i terpentyną do Hawany. Następnie zabrała szkuner John Scott po 8-godzinnym pościgu 7 stycznia 1864.

Podbój Mobile był kolejnym głównym celem Farraguta. Kennebec pomógł zablokować port wiosną i latem 1864 r. 30 czerwca Glasgow zmusił parowiec Ivanhoe prowadzący blokadę do osiadania na mieliźnie w pobliżu Fort Morgan 30 czerwca. Ponieważ parowiec był chroniony przez działa fortu, kontradmirał Farragut początkowo próbował go zniszczyć ogniem dalekiego zasięgu z Metacomet i Monongahela . Kiedy to się nie powiodło, Farragut upoważnił swojego porucznika flagowego, J. Crittendena Watsona , by poprowadzić ekspedycję łodzią mającą na celu spalenie Ivanhoe . Pod osłoną nocy i z gotowymi działami na pokładach Metacomet i Kennebec , Watson poprowadził cztery łodzie bezpośrednio do uziemionego parowca i wystrzelił z niego w dwóch miejscach krótko po północy 6 lipca. Farragut napisał: „Dowódca admirał ma wielką przyjemność ogłosić flocie to, czego zeszłej nocy z niepokojem oczekiwały setki, zniszczenie biegacza blokady na lądzie pod bateriami rebeliantów przez ekspedycję łodzi… ekspedycja charakteryzowała się szybkością i energią, które pokazują, czego można się spodziewać po takich oficerach i żołnierzach przy podobnych okazjach”.

Rankiem 5 sierpnia admirał Farragut był gotowy do ataku na Mobile. Kennebec został przywiązany do Monongahela , gdy statki Unii wypłynęły wkrótce po 6 rano. Godzinę później działa w Fort Morgan otworzyły ogień i wkrótce dołączyły do ​​​​nich konfederackie parowce Morgan i Games . Statki nieustraszonego Farraguta parły miarowo naprzód i odpowiadały, gdy tylko znalazły się w zasięgu. Po godzinie walki żelazny taran z Południa, Tennessee , przeciął dziób Monongahela i uderzył w dziób Kennebeca. ukłon; odwrócił wzrok; i strzelił w pokład kanonierki, gdy się oddalała, raniąc czterech członków Kennebeca , ale wyrządzając niewielkie uszkodzenia statku. Następnie Kennebec wypłynął z Monongahela i popłynął w górę zatoki. Do południa cała główna opozycja Konfederacji na wodzie została zniszczona lub schwytana; a resztę dnia spędzili na łapaniu południowych statków handlowych. Kennebec ścigał kilka i zdobył szkuner Corina .

8 sierpnia poddał się Fort Gaines ; a Kennebec skupiła się na ostrzeliwaniu Fort Morgan, dopóki ta dzielnie broniona południowa twierdza nie poddała się 23 dnia. Po naprawie w Pensacola na Florydzie , Kennebec popłynął 10 marca 1865 w kierunku wybrzeża Teksasu i pozostał tam na blokadzie aż do upadku Konfederacji. Off Galveston w Teksasie zaangażowała się w jedną z ostatnich akcji wojny. 24 maja biegacz blokady Denbigh , kiedyś opisany przez admirała Farraguta jako „zbyt szybki dla nas”, został znaleziony na mieliźnie w ciągu dnia na Bird Key Spit, niedaleko Galveston. Po raz kolejny próbowała wbiec do portu w Teksasie pod osłoną nocy. Został zniszczony w ciągu dnia przez ostrzał z Cornubii i Princess Royal , a później grupy abordażowe z Kennebec i Seminole podpaliły ją. Przed zdobyciem Mobile Bay Denbigh nękał Farraguta, regularnie biegając z Mobile do Hawany .

Po wojnie

Po zakończeniu wojny Kennebec pozostał u wybrzeży Teksasu, zapewniając stabilność po przywróceniu władzy Unii i obserwując wydarzenia w Meksyku , gdzie francuska interwencja naruszyła doktrynę Monroe . Skierowała się na wschód 6 lipca, zatrzymała się w Pensacola na tydzień i dotarła do Hampton Roads 23 lipca. Pięć dni później popłynął na północ i 1 sierpnia dotarł do Bostonu.

Kennebec wycofany ze służby w Boston Navy Yard 9 sierpnia 1865 i został sprzedany w Nowym Jorku 30 listopada 1865.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .