USS Gemini (AP-75)
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Gemini |
| Położony | jako SS Coperas |
| Wystrzelony | 2 listopada 1918 |
| Zakończony | kwiecień 1919 r |
| Nabyty | 27 września 1941 r |
| Upoważniony | 4 sierpnia 1942 r |
| Wycofany z eksploatacji | 8 kwietnia 1946 r |
| Dotknięty | data nieznana |
| Los | Sprzedany, data nieznana |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 3555 ton (ograniczona) |
| Długość | 261 stóp (80 m) |
| Belka | 43 stopy 6 cali (13,26 m) |
| Projekt | 15 stóp 9 cali (4,80 m) (ograniczenie) |
| Napęd | turbina parowa |
| Prędkość | 8,5 kt. |
| Komplement | 365 |
| Uzbrojenie | dwa pojedyncze uchwyty pistoletu uniwersalnego 3 cale (76 mm). |
USS Gemini (AG-38/AK-52/AP-75) był transportowcem klasy Stratford zamówionym przez US Navy do służby podczas II wojny światowej . Była odpowiedzialna za dostarczanie żołnierzy i sprzętu do miejsc w strefie działań wojennych.
Gemini (AP-75), frachtowiec typu jeziorowego , został zbudowany jako SS Coperas przez firmę Manitowoc Shipbuilding Company z Manitowoc, Wisconsin . Następnie przemianowany na Aetna , a następnie Saginaw około 1937 r., będąc w służbie handlowej, został przejęty przez Marynarkę Wojenną 27 września 1941 r. Pierwotnie oznaczony jako USS Matinicus (AG-38) , został przeklasyfikowany na AK-52 7 stycznia 1942 r. Podczas przebudowy w Bethlehem Steel Company, Boston , Massachusetts. Wszedł do służby jako USS Matinicus (AK-52) 4 sierpnia 1942, został przemianowany i przemianowany na USS Gemini (AP-75) 15 sierpnia 1942.
Służba II wojny światowej
Gemini popłynął 16 sierpnia do Nowego Jorku , aby załadować żołnierzy i wyruszył 24 października z konwojem SC-107 zmierzającym do portów Irlandii i Wielkiej Brytanii .
Ta jej pierwsza podróż była również najtrudniejsza, ponieważ konwój wpadł na niemieckie wilcze stada okrętów podwodnych na środkowym Atlantyku, a od 1 do 4 listopada nie mniej niż piętnaście statków, czyli prawie połowa konwoju, zostało storpedowanych i zatopionych w toczącej się bitwie. Gemini dotarł bezpiecznie do Reykjavíku na Islandii i spędził następne 10 miesięcy jako transport żołnierzy i ładunków między islandzkimi portami.
Statek zawinął do Bostonu 3 września 1943 r. w celu przeprowadzenia remontu, a następnie zaokrętował wojska w Nowym Jorku, wyruszając 9 października w kierunku zachodniego wybrzeża przez Panamę . Po dotarciu do San Pedro w Kalifornii w celu naprawy, 11 grudnia dotarł do Honolulu i rozpoczął służbę jako statek transportowy między wyspami na wodach hawajskich .
W lipcu 1944 Gemini przeniósł swoją działalność do Marshalls i Gilberts , przewożąc ludzi i ładunki do iz Kwajalein , Apamama , Tarawa , Makin , Majuro , Roi Namur i Eniwetok . Kontynuował te podstawowe zadania transportowe wspierające natarcie aliantów do 1 czerwca 1945, kiedy wyruszył do San Francisco w Kalifornii przez Pearl Harbor . Bliźnięta pozostały suchym doku w San Francisco do końca wojny.
Po działaniach wojennych
Gemini ponownie wypłynął 28 sierpnia 1945 na Ocean Spokojny , wznawiając swoje wcześniejsze loty transportowe w rejonie Marshalls-Gilberts i kontynuując zadania aż do powrotu do San Francisco. Wycofany ze służby w Oakland w Kalifornii 8 kwietnia 1946 r. i przekazany Komisji Morskiej 10 września 1946 r. Następnie sprzedany firmie Oly Fenno SS Co. Lid., działał na fińskich dokumentach jako Ramsdal z Abo w Finlandii.
Odznaczenia i odznaczenia wojskowe
Jej załoga była uprawniona do następujących medali:
- Medal kampanii amerykańskiej
- Medal kampanii europejsko-afrykańsko-bliskowschodniej
- Medal kampanii azjatycko-pacyficznej
- Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej
- Medal Służby Okupacyjnej Marynarki Wojennej (z zapięciem azjatyckim)
Zobacz też
- Siostrzany statek SS Cynthia Olson
- Siostrzany statek USS Stratford (AP-41).
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .