USS Knickerbocker (SP-479)
Knickerbocker mniej więcej w czasie, gdy Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych nabyła go do służby w I wojnie światowej 5 maja 1917 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Knickerbocker |
| Imiennik | Zachowano poprzednią nazwę |
| Budowniczy | Neafie & Levy , Filadelfia , Pensylwania |
| Zakończony | 1873 |
| Nabyty |
|
| Upoważniony | 22 września 1917 |
| Dotknięty | 16 marca 1918 r |
| Przywrócony | kwiecień 1918 r |
| Dotknięty | 15 lutego 1919 r |
| Wycofany z eksploatacji | 18 lutego 1919 r |
| Los | Sprzedane 18 lutego 1919 r |
| Notatki | Eksploatowany jako handlowy holownik Knickerbocker 1873–1917 i od 1919 r. |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek patrolowy |
| Tonaż | 123 ton rejestrowych brutto |
| Długość | 110 stóp (34 m) |
| Belka | 23 stopy 11 cali (7,29 m) |
| Projekt | 11 stóp (3,4 m) |
| Napęd | Silnik parowy |
| Prędkość | 9 węzłów |
USS Knickerbocker (SP-479) był holownikiem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , trałowcem i statkiem dyspozytorskim w służbie od 1917 do 1919 roku.
Budowa i zakup
Knickerbocker został zbudowany jako handlowy holownik o tej samej nazwie w 1873 roku przez Neafie & Levy w Filadelfii w Pensylwanii. Została odbudowana w 1904 roku.
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych wydzierżawiła Knickerbocker od jej właściciela, firmy Cornell Steamboat Company z Nowego Jorku, w dniu 2 maja 1917 r. Do użytku podczas I wojny światowej i zapisała ją do Rezerwy Obrony Wybrzeża Marynarki Wojennej, a następnie kupiła ją bezpośrednio od Cornell Steamboat 13 września 1917 r. Wszedł do służby w Nowym Jorku jako USS Knickerbocker (SP-479) 22 września 1917 roku.
Historia operacyjna
Przydzielony do 3. Okręgu Marynarki Wojennej Knickerbocker działał na rzece Hudson iw porcie w Nowym Jorku jako trałowiec, holownik i statek dyspozytorski.
Chociaż Knickerbocker został skreślony z listy Marynarki Wojennej 14 marca 1918 r. Ze względu na jej zły stan materialny i odpowiednio został dotknięty 16 marca 1918 r., Niedobór holowników spowodował, że został zatrzymany do służby portowej i został przywrócony na Listę Marynarki Wojennej w kwietniu 1918.
30 grudnia 1918 r. Knickerbocker został przydzielony jako przetarg na statek szkoleniowy i wartowniczy USS Amphitrite i służył jako statek dyspozytorski.
Sprzedaż
Knickerbocker został wycofany ze służby 18 lutego 1919 roku i tego samego dnia został sprzedany Francisowi J. McDonaldowi z Ardmore w Pensylwanii.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Departament Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej Dowództwa Online Library of Selected Images: Cywilne statki: Knickerbocker (Harbor Holownik, 1873). Służył jako USS Knickerbocker (SP-479) w latach 1917–1919
- NavSource Online: Archiwum zdjęć sekcji Patrol Craft: Knickerbocker (SP 479)