USS Mokasyn (ID-1322)
.jpg) SS Moccasin , prawdopodobnie tuż po przejęciu przez United States Shipping Board w 1917 roku. Jej poprzednie imię Prinz Joachim jest nadal wymalowane na jej dziobie .
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa |
|
| Imiennik | Mokasyn , miękki skórzany but lub but pochodzenia algonkińskiego (poprzednia nazwa zachowana) |
| Właściciel |
|
| Budowniczy | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg , Niemcy |
| Wystrzelony | 21 marca 1903 |
| Zakończony | 1903 |
| Nabyty | 19 lutego 1918 r |
| Upoważniony | 26 lutego 1918 r |
| Wycofany z eksploatacji | 2 czerwca 1919 r |
| Los | Powrócił do United States Shipping Board 2 czerwca 1919 w celu powrotu do służby komercyjnej |
| Notatki | W służbie handlowej jako niemiecki statek pasażersko - towarowy SS Prinz Joachim 1903-1917 oraz jako amerykański statek towarowy SS Moccasin 1917-1918 i od 1919; później przemianowany na SS Porto Rico |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Chłodzony statek towarowy |
| Tonaż | 4759 ton rejestrowych brutto |
| Przemieszczenie | 9060 ton |
| Długość | 370 stóp 6 cali (112,93 m) |
| Belka | 45 stóp 3 cale (13,79 m) |
| Projekt | 23 stopy 9 cali (7,24 m) (średnia) |
| Napęd | Silnik parowy |
| Prędkość | 11,5 węzłów (maksymalnie) |
| Komplement | 174 |
| Uzbrojenie | 1 x 6-calowe (152-milimetrowe) działo, 1 x 3-calowe (76,2-milimetrowe) działo |
USS Moccasin (ID-1322) był chłodniczym statkiem towarowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, który służył w latach 1918-1919. Była trzecim statkiem, który nosił jej imię.
Mokasyn został zbudowany jako niemiecki komercyjny statek pasażersko - towarowy SS Prinz Joachim w 1903 roku we Flensburgu w Niemczech przez firmę Flensburger Schiffbau-Gesellschaft dla linii Hamburg America Line . Kiedy Stany Zjednoczone przystąpiły do I wojny światowej po stronie aliantów w kwietniu 1917 r., rząd Stanów Zjednoczonych przejął ją i oddał pod kontrolę Zarządu Żeglugi Stanów Zjednoczonych (USSB) do użytku podczas I wojny światowej. Przemianowany na SS Moccasin , wszedł do służby jako amerykański cywilny statek towarowy. Pod koniec 1917 roku armia Stanów Zjednoczonych wyczarterowała ją.
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych nabyła Moccasin w Nowym Jorku 19 lutego 1918 r. Do użytku podczas I wojny światowej jako chłodniczy statek towarowy. Otrzymał numer identyfikacyjny w rejestrze marynarki wojennej (nr identyfikacyjny) 1322 i wszedł do służby jako USS Moccasin 26 lutego 1918 r.
Historia serwisowa
Przydzielony do Naval Overseas Transportation Service , Moccasin opuścił Nowy Jork 14 marca 1918 roku z konwojem do Europy , docierając do Bordeaux we Francji 13 kwietnia , aby wyładować swój ładunek mrożonej żywności .
Moccasin nadal działał jako statek-chłodnia, wykonując rejsy przez Atlantyk do Europy z Nowego Jorku, aż do wycofania ze służby 2 czerwca 1919 r. Tego samego dnia został przeniesiony do USSB.
W dniu 15 sierpnia 1919 r. USSB otworzył oferty na naprawę i konwersję na paliwo olejowe i przyznał kontrakt firmie Tietjen & Lang Dry Dock Company z pracami zakończonymi 28 grudnia 1919 r. USSB oddał statek pod zarządzanie Munson Steamship Line dla pasażerów i frachtu usługi do wschodniego wybrzeża Ameryki Południowej. Po remoncie i naprawie po wypadku w Nowym Jorku statek został przydzielony w 1920 roku przez USSB do służby w Porto Rico Steamship Company pod nazwą Porto Rico .
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Departament Marynarki Wojennej: Internetowa Biblioteka Wybranych Obrazów Centrum Historycznego Marynarki Wojennej: Statki cywilne: Mokasyn (parowiec pasażerski, 1903). Pierwotnie nazwany Prinz Joachim . Służył jako USS Moccasin (nr identyfikacyjny 1322) w latach 1918-1919
- NavSource Online: Archiwum zdjęć sekcji Patrol Craft: Mokasyny (ID 1322)