USS Palau

USS Palau (CVE-122) w 1950
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Palau
Budowniczy	Stocznie Todd Pacific
Położony	19 lutego 1945 r
Wystrzelony	6 sierpnia 1945 r
Upoważniony	15 stycznia 1946 r
Wycofany z eksploatacji	15 czerwca 1954
Dotknięty	1 kwietnia 1960 r
Los	Sprzedany na złom 13 lipca 1960 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Lotniskowiec eskortowy typu Commencement Bay
Przemieszczenie	10900 długich ton (11100 ton)
Długość	557 stóp (170 m)
Belka	75 stóp (23 m)
Projekt	32 stopy (9,8 m)
Napęd	Turbiny parowe, 16 000 shp 2 wały
Prędkość	19 węzłów (22 mph; 35 km / h)
Komplement	1066
Uzbrojenie	Pistolety 2 × 5 cali (130 mm) (2 × 1) Działa przeciwlotnicze 36 × 40 mm
Przewożony samolot	34
Książka serwisowa
Część:	Flota Atlantycka Stanów Zjednoczonych (1945–1954) Flota Rezerwowa Atlantyku (1954–1960)

USS Palau (CVE-122) był lotniskowcem eskortowym klasy Commencement Bay należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Stępkę pod okręt położyła stocznia Todd-Pacific Shipyards Inc., Tacoma, Waszyngton , 19 lutego 1945 r.; zwodowany 6 sierpnia 1945; sponsorowana przez panią JP Whitney; i wszedł do służby 15 stycznia 1946 r.

Oddany do służby, gdy marynarka wojenna rozpoczęła powojenną demobilizację, Palau zakończył odcinek testowy u wybrzeży Kalifornii, przepłynął przez Kanał Panamski , przeszedł dyspozycyjność po odcinku testowym w Bostonie, a 11 maja przeniósł się wzdłuż wybrzeża do Norfolk, gdzie został unieruchomiony do maja 1947 r. 22 maja popłynął na południe na Kubę na szkolenie odświeżające, po czym skierował się na północ do Norfolk i Nowego Jorku, skąd popłynął do Recife , stamtąd do Afryki Zachodniej. Wrócił na wschodnie wybrzeże 16 sierpnia i po kolejnej dyspozycyjności w Bostonie został ponownie unieruchomiony w Norfolk, grudzień 1947 - marzec 1948. Wiosną 1948 roku prowadził operacje u wschodniego wybrzeża, a 3 czerwca wyruszył w kierunku Morza Śródziemnego, aby dostarczyć samoloty , w ramach Tureckiego Programu Pomocy przedstawicielom tego kraju w Yesilkoy . Podczas tej misji statek i załoga pomogli w ewakuacji delegacji ONZ i urzędników z Hajfy 8 lipca podczas drugiej fazy wojny arabsko-izraelskiej . Tranzyt na wyspę Rodos i pozostanie tam do 24 lipca wraz z powrotem do Hajfy po wynegocjowaniu rozejmu podczas wojny. Po powrocie do Norfolk 7 sierpnia pozostał na zachodnim Atlantyku, rozciągającym się od prowincji nadmorskich po Indie Zachodnie , aż do kwietnia 1952 roku. Następnie opuszczając Norfolk, wrócił na Morze Śródziemne, by działać w 6. Flocie do końca czerwca, kiedy to wznowił obowiązki z 2. Flota na wschodnim wybrzeżu.

USS Palau z helikopterami HRP w 1951 roku.

Palau , który został wyznaczony do dezaktywacji na początku 1953 roku, został zatrzymany w komisji do wykonania ostatniego zadania promowego, samolotów do Yokosuki (8 sierpnia - 22 października). Po powrocie wpłynął do Stoczni Marynarki Wojennej w Filadelfii i został wycofany ze służby 15 czerwca 1954 r. Zacumowany w Grupie Filadelfijskiej Floty Rezerwowej Atlantyku, Palau pozostawał jednostką tej floty do czasu skreślenia z listy marynarki wojennej 1 kwietnia 1960 r. I sprzedaży 13 lipca 1960 r. Jacquesowi Pierot, Jr. and Sons, Nowy Jork.

Niektóre części zostały uratowane ze złomowiska w Sestao i zainstalowane w Picos de Europa jako chata alpinistyczna.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .