USS Perry (DD-11)
USS Perry , 27,65 węzłów podczas prób prędkości w Zatoce San Francisco 30 kwietnia 1902.
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | Wino z gruszek |
Imiennik | Commodore Oliver Hazard Perry odznaczony Złotym Medalem Kongresu |
Budowniczy | Union Iron Works , San Francisco |
Położony | 19 kwietnia 1899 |
Wystrzelony | 27 października 1900 |
Upoważniony | 4 września 1902 |
Wycofany z eksploatacji | 2 lipca 1919 r |
Dotknięty | 15 września 1919 r |
Los | Sprzedany 3 stycznia 1920 i rozbity na złom |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Bainbridge – klasy niszczyciel |
Przemieszczenie |
|
Długość | |
Belka | 23 stopy 7 cali (7,2 m) |
Projekt | 6 stóp 6 cali (2,0 m) (średnia) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd | |
Prędkość | 29 węzłów (54 km / h; 33 mph) (prędkość projektowa) |
Komplement |
|
Uzbrojenie |
|
Drugi USS Perry był niszczycielem klasy Bainbridge w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Została nazwana na cześć komandora Olivera Hazarda Perry'ego .
Budowa
Perry został zwodowany 19 kwietnia 1899 roku przez Union Iron Works w San Francisco w Kalifornii ; zwodowany 27 października 1900; sponsorowany przez pannę Maude O'Connor; i wszedł do służby 4 września 1902 roku.
Przed I wojną światową
Perry został przydzielony do Pacific Torpedo Flotylli i stacjonował na wyspie Mare do czasu przystąpienia Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej . Jej operacje zaprowadziły ją daleko na północ aż na Alaskę i na południe wzdłuż wybrzeża Meksyku ; a jesienią 1908 połączone manewry floty zabrały go na Hawaje .
Być może punktem kulminacyjnym w karierze niszczyciela torpedowców było trzęsienie ziemi, które nawiedziło San Francisco 18 kwietnia 1906 r. i wynikający z niego pożar, który spustoszył miasto. Przez cztery dni później, 18 kwietnia, przed świtem obudziło ich silne kołysanie i kołysanie ich statku. Załoga pracowała, by uratować zachodnią metropolię, walcząc z pożarami; patrolowanie dzielnic, w których sklepy, magazyny i domy były zagrożone przez rabusiów; oraz udzielanie pomocy medycznej niezliczonym rannym mężczyznom, kobietom i dzieciom.
W 1914 roku Perry obserwowała kampanię morską Topolobampo w Zatoce Kalifornijskiej podczas rewolucji meksykańskiej . Była obecna w czwartej bitwie pod Topolobampo , ostatniej akcji morskiej kampanii.
Pierwsza Wojna Swiatowa
Kiedy Stany Zjednoczone przystąpiły do I wojny światowej, Perry patrolował wybrzeże Kalifornii, aż dopłynął do Panamy , gdzie od 28 lipca 1917 r. strzegł wejścia do kanału życiowego . W dniu 30 maja 1918 roku popłynął do Key West do służby patrolowej w Florida Keys . Po zawieszeniu broni wyruszył w rejs do zatoki Delaware 29 stycznia 1919 roku i pozostał w Philadelphia Navy Yard do wycofania ze służby 2 lipca. Imię Perry'ego zostało wykreślone z Rejestr statków marynarki wojennej 15 września, a 5 stycznia 1920 r. Został sprzedany firmie Henry A. Hitner's Sons Company w celu złomowania.
Godni uwagi dowódcy
- Komandor porucznik Frank Herman Schofield (25 czerwca 1904-1 listopada 1905) (późniejszy kontradmirał )
- Porucznik Edgar Brown Larimer (11 lipca 1907-13 października 1909) (późniejszy kontradmirał i szef Biura Uzbrojenia (1931-1934))
- Porucznik JG Harry Adrian McClure (11 września 1915-03 kwietnia 1916) (późniejszy komandor)
Notatki
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .