USS Somerset (LPD-25)
USS Somerset w dniu 21 kwietnia 2014 r.
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | Somerset |
Imiennik | Hrabstwo Somerset , Pensylwania , Stany Zjednoczone |
Wyróżniony | 21 grudnia 2007 r |
Budowniczy | Stocznia Avondale |
Położony | 11 grudnia 2009 r |
Wystrzelony | 14 kwietnia 2012 r |
Sponsorowane przez | Pani Mary Jo Myers |
ochrzczony | 28 lipca 2012 r |
Upoważniony | 1 marca 2014 r |
Port macierzysty | San Diego |
Identyfikacja |
|
Status | w służbie czynnej |
Odznaka | |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Dok transportowy amfibii klasy San Antonio |
Przemieszczenie | 25 000 ton pełnych |
Długość |
|
Belka |
|
Projekt | 7 m (23 stopy) |
Napęd | Cztery silniki wysokoprężne Colt-Pielstick , dwa wały, 40 000 KM (30 MW) |
Prędkość | 22 węzły (41 kilometrów na godzinę) |
Przewożone łodzie i statki desantowe |
|
Pojemność | 699 (66 oficerów, 633 szeregowych); wzrosnąć do 800 w sumie. |
Komplement | 28 oficerów, 333 szeregowców |
Uzbrojenie |
|
Przewożony samolot | Cztery śmigłowce CH-46 Sea Knight lub dwa samoloty z pochylanym wirnikiem MV-22 mogą być wystrzelone lub odzyskane jednocześnie. |
USS Somerset (LPD-25) to amfibijny dok transportowy klasy San Antonio należący do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Somerset to czwarty okręt marynarki wojennej i drugi okręt wojenny noszący tę nazwę; pierwsze dwa to motorówka o drewnianym kadłubie i prom. Pierwszy okręt wojenny, uzbrojony statek towarowy z czasów II wojny światowej , został nazwany na cześć hrabstw Somerset w stanie Maine , Maryland , New Jersey i Pensylwania zbiorowo. Statek ten został nazwany specjalnie na cześć Somerset County Pennsylvania , na cześć pasażerów, którzy zginęli w United Airlines Flight 93 , porwanym podczas ataków terrorystycznych z 11 września 2001 roku . Pasażerowie uniemożliwili samolotowi dotarcie do zamierzonego celu, zmuszając go do rozbicia się w Stonycreek Township w hrabstwie Somerset w Pensylwanii . Słowami Sekretarza Marynarki Wojennej Gordona R. Anglii ;
„Odwaga i bohaterstwo ludzi na pokładzie nigdy nie zostaną zapomniane, a USS Somerset pozostawi po sobie spuściznę, która nigdy nie zostanie zapomniana przez tych, którzy chcą wyrządzić krzywdę temu krajowi”.
Budowa
Około 22 ton stali z koparki Marion 7500 , która stała w pobliżu miejsca katastrofy lotu 93 , zostało użytych do budowy stępki Somerseta .
Kontrakt na budowę Somerset został przyznany 21 grudnia 2007 roku firmie Northrop Grumman Ship Systems z Pascagoula w stanie Mississippi . Stępkę pod okręt położono 11 grudnia 2009 roku w stoczni Northrop Grumman's Avondale w Nowym Orleanie w Luizjanie . Został zwodowany 14 kwietnia 2012 r., A ochrzczony trzy miesiące później, 28 lipca, sponsorowany przez panią Mary Jo Myers, żonę generała Richarda Myersa , byłego przewodniczącego Kolegium Połączonych Szefów Sztabów . Ukończył próby odbiorcze we wrześniu 2013 r. W dniu 3 lutego 2014 r. Somerset został zarejestrowany jako ostatni statek marynarki wojennej, który opuścił stocznię Avondale Ship Yard przed jej zamknięciem. Weszła do służby 1 marca 2014 roku w Filadelfii w Pensylwanii.
- Ten artykuł zawiera informacje zebrane z Rejestru statków marynarki wojennej , który jako publikacja rządu USA jest własnością publiczną . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- pms317.navy.mil: LPD 25 Somerset
- Priolo, Gary P. (22 stycznia 2010). „USS Somerset (LPD-25)” . Archiwum zdjęć amfibii . Historia marynarki wojennej NavSource . Źródło 12 czerwca 2010 r .